Đề xuất đầu tư 8.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hoà Lạc – Hoà Bình

Dự án đầu tư mở rộng đường Hòa Lạc – Hòa Bình theo hình thức PPP có tổng chiều dài 23,04 km. Tổng mức đầu tư dự án mở rộng dự kiến hơn 8.000 tỷ đồng.
Đề xuất đầu tư 8.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hoà Lạc – Hoà Bình

UBND tỉnh Hòa Bình vừa có công văn gửi UBND TP. Hà Nội về việc đầu tư mở rộng đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo hình thức PPP có sử dụng vốn ngân sách nhà nước.

Tổng mức đầu tư dự án mở rộng dự kiến 8.168 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước hơn 3.888 tỷ đồng. Thời gian thu hồi vốn của dự án dự kiến 24 năm, thời gian thực hiện đầu tư xây dựng từ năm 2022 - 2027.

UBND tỉnh Hòa Bình kiến nghị giải phóng mặt bằng một lần đảm bảo quy mô hoàn thiện của dự án. Diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 303 ha, không bao gồm diện tích đã triển khai giải phóng mặt bằng giai đoạn 1, trong đó trên địa phận Hà Nội khoảng 90 ha, địa phận Hòa Bình khoảng 213 ha.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình được đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 10/10/2018 với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 2.989 tỷ đồng. Dự án do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư. Thời gian thu phí hoàn vốn với thời gian 27 năm 6 tháng 9 ngày.

Dự án có điểm đầu tại nút giao Hòa Lạc, giữa đại lộ Thăng Long và quốc lộ 21 và điểm cuối tại Km 32+367, xã Trung Minh, TP Hòa Bình.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 25,7 km, đi qua địa phận Hà Nội dài 6,37 km và địa phận tỉnh Hòa Bình dài 16,67 km. Quy mô đường cấp III - đồng bằng, với 2 làn xe cơ giới, chiều rộng nền đường 12 m, chiều rộng mặt đường 11 m. Vận tốc tối đa 80 km/giờ.

Tuy nhiên, có nhiều lo ngại vì dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình vẫn chưa thu phí hoàn vốn xong, phải xử lý được bài toán lợi ích giữa nhà đầu tư đường Hòa Lạc - Hòa Bình hiện hữu và nhà đầu tư dự án PPP mở rộng tuyến đường này, dẫn tới tình trạng BOT "chồng" BOT.

Liên quan đến cơ chế mua lại dự án BOT hiện hữu, tháng 11/2021 vừa qua, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với nhà đầu tư và các bên có liên quan, căn cứ các quy định tại hợp đồng dự án giai đoạn 1 và quy định của Luật Đầu tư theo phương thức PPP, có cơ chế xử lý hợp đồng BOT đang thực hiện, tránh phát sinh khiếu kiện, tranh chấp, đảm bảo đúng quy định của pháp luật, hiệu quả đầu tư và hài hoà lợi ích các bên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Chấm điểm "sếu đầu đàn" ngành địa ốc bằng giá trị thực

Chấm điểm "sếu đầu đàn" ngành địa ốc bằng giá trị thực

Trong bối cảnh thị trường địa ốc bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, uy tín doanh nghiệp không còn được đo bằng quy mô hay những lời hứa tăng trưởng, mà bằng năng lực thực thi, giá trị sử dụng thực tế và đóng góp bền vững cho xã hội...

“Nhà để ở, không phải để đầu cơ” - Thông điệp mạnh báo trước cuộc chuyển mình lớn

“Nhà để ở, không phải để đầu cơ” - Thông điệp mạnh báo trước cuộc chuyển mình lớn

"Nhà là để ở chứ không phải để kinh doanh, tích sản", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh như vậy. Thông điệp này báo trước sự thay đổi lớn sắp tới trên thị trường bất động sản khi Bộ Tài chính đã đề xuất đánh thuế căn nhà thứ hai và việc định danh số bất động sản đang được đẩy nhanh...

Ban lãnh đạo Kim Oanh Land cùng các đối tác thực hiện nghi thức khởi công dự án K-Home Cityview

Kim Oanh Land khởi công Dự án K-Home Cityview

Kim Oanh Land vừa khởi công xây dựng dự án K-Home Cityview tại trung tâm đô thị Biên Hòa, thành phố Đồng Nai. Với quy mô 2,85ha bao gồm 4 tòa tháp cao 22 tầng, cung cấp 1.816 căn hộ phát triển theo chuẩn Singapore. Đây là dự án đang thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng đang tìm chốn an cư…