Đồng Nai đầu tư 3 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành với vốn 19.600 tỷ đồng

Đồng Nai phê duyệt đầu tư 3 dự án giao thông với tổng vốn 19.600 tỷ đồng, triển khai trong năm nay để đồng bộ giao thông với sân bay quốc tế Long Thành.
Đồng Nai đầu tư 3 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành với vốn 19.600 tỷ đồng

HĐND tỉnh Đồng Nai vừa quyết định chủ trương đầu tư công nhóm A (ưu tiên) với ba dự án đường kết nối sân bay Long Thành gồm ĐT 770B, ĐT 773 và mở rộng nâng cấp ĐT 769, sẽ đầu tư trong năm 2022 với tổng kinh phí 19.600 tỷ đồng.

Cụ thể, dự án tỉnh lộ 770B dài 53 km có tổng vốn đầu tư 12.500 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 7.500 tỉ đồng. Dự án được quy hoạch 8 làn xe, lộ giới 60 m. Đây là tuyến mở mới hoàn toàn, hình thành trục giao thông kết nối các huyện: Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP Long Khánh đến khu vực sân bay Long Thành.

Dự án tỉnh lộ 773 được nâng cấp, mở rộng và xây mới dài 51 km, quy mô 6 đến 8 làn xe và 2 đến 4 làn xe thô sơ, lộ giới từ 60 đến 121 m với tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường khoảng 2.300 tỷ đồng.

Dự án mở rộng, nâng cấp ĐT 769 dài gần 31 km, tổng vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng được chia thành hai đoạn, gồm: đoạn một từ quốc lộ 1A đến đường Vành đai 4 dài gần 16 km được nâng cấp thành 4 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn hai từ đường Vành đai 4 đến quốc lộ 51 dài hơn 15 km được mở rộng 6 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp.

Để kết nối giao thông với sân bay Long Thành, hiện Đồng Nai đang thực hiện một loạt dự án khác như hai tuyến đường số 1 và số 2. Cụ thể, tuyến số 1 có chiều dài 3,8km kết sân bay Long Thành với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, quốc lộ 51 và khớp nối với đường tỉnh 25C.

Tuyến số 2 có chiều dài 3,5km có điểm đầu giao với tuyến số 1, chạy song song với đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu và điểm cuối giao với đường cao tốc TP. HCM -  Long Thành - Dầu Giây.

Dự án sân bay Long Thành đang triển khai có công suất 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Vốn đầu tư toàn bộ dự án khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,06 tỷ USD, áp dụng tỷ giá của năm 2014), trong đó, giai đoạn một 114.450 tỷ đồng (5,45 tỷ USD) - dự kiến hoàn thành năm 2025.

Mới đây, Đồng Nai cũng có đề xuất thực hiện đầu tư tuyến đường sắt hơn 90.000 tỷ đồng kết nối sân bay Long Thành với khu đô thị Thủ Thiêm (TP. HCM) và tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu.

Xem thêm

Dự án sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025

Dự án sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025

Các công tác thiết kế kỹ thuật hạ tầng sân bay Long Thành đang được ACV thực hiện thủ tục lựa chọn nhà thầu thiết kế kỹ thuật, đảm bảo tiến độ khởi các hạng mục trong năm 2022, hoàn thành trong tháng 6/2025.

Có thể bạn quan tâm

Chung cư liệu còn hấp dẫn?

Chung cư liệu còn hấp dẫn?

Chuyên gia nhận định giá chung cư hiện tại đã chạm ngưỡng, không còn đủ biên độ lợi nhuận để hấp dẫn các nhà đầu tư xuống tiền…

Ông Phạm Việt Khoa, Chủ tịch Hội đồng quản trị FECON chia sẻ tại đại hội

FECON tổ chức bất thành ĐHĐCĐ 2026

Theo ông Phạm Việt Khoa, Chủ tịch Hội đồng quản trị FECON, trong bối cảnh thị trường còn nhiều khó khăn tỷ lệ cổ đông tham dự đại hội chưa đạt theo kỳ vọng...

Dự án nhà ở xã hội tại Bcons City Life góp phần bổ sung nguồn cung nhà ở xã hội đang khan hiếm của TP.HCM

TP.HCM khởi công dự án nhà ở xã hội Bcons hơn 800 căn

Đây là dự án nhà ở xã hội nằm trong khu đô thị phức hợp Bcons City Life có quy mô hơn 15ha với hạ tầng và tiện ích đồng bộ, mở ra cơ hội an cư lý tưởng cho các gia đình trẻ và những người mua nhà lần đầu…

Đại diện Kim Oanh Group và Central Retail Việt Nam ký kết hợp tác chiến lược cùng phát triển hệ sinh thái thương mại - dịch vụ hiện đại tại các khu đô thị

Kim Oanh Group hợp tác chiến lược cùng Central Retail Việt Nam, phát triển hệ sinh thái thương mại - dịch vụ hiện đại tại các khu đô thị

Tập đoàn Kim Oanh và Tập đoàn Central Retail Việt Nam vừa chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, đánh dấu bước khởi đầu cho mối quan hệ hợp tác toàn diện giữa hai doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực bất động sản và bán lẻ tại Việt Nam…

Chấm điểm "sếu đầu đàn" ngành địa ốc bằng giá trị thực

Chấm điểm "sếu đầu đàn" ngành địa ốc bằng giá trị thực

Trong bối cảnh thị trường địa ốc bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, uy tín doanh nghiệp không còn được đo bằng quy mô hay những lời hứa tăng trưởng, mà bằng năng lực thực thi, giá trị sử dụng thực tế và đóng góp bền vững cho xã hội...

“Nhà để ở, không phải để đầu cơ” - Thông điệp mạnh báo trước cuộc chuyển mình lớn

“Nhà để ở, không phải để đầu cơ” - Thông điệp mạnh báo trước cuộc chuyển mình lớn

"Nhà là để ở chứ không phải để kinh doanh, tích sản", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh như vậy. Thông điệp này báo trước sự thay đổi lớn sắp tới trên thị trường bất động sản khi Bộ Tài chính đã đề xuất đánh thuế căn nhà thứ hai và việc định danh số bất động sản đang được đẩy nhanh...