Du lịch trên biển bùng nổ sau đại dịch

Sự trở lại ngoạn ngục của du lịch du thuyền sau Covid-19, giá vé tăng vọt và không có dấu hiệu chậm lại…

Tàu du lịch Carnival's Breeze rời Cảng Miami.
Tàu du lịch Carnival's Breeze rời Cảng Miami.

Theo dữ liệu từ Cruise Critic, một trang web đánh giá du thuyền thuộc sở hữu của Tripadvisor, giá trung bình của một chuyến du thuyền 5 đêm ở Caribbean vào tháng 12/2023 là 736 USD, cao hơn khoảng 37% so với giá trung bình một năm trước đó. So với năm 2019, trước khi đại dịch Covid-19 tàn phá ngành công nghiệp du lịch trên biển, giá vé tháng 12 đã tăng 43%.

Giá cabin của du thuyền như Carnival và Du thuyền Hoàng gia Caribbean đang cao hơn mức trước đại dịch và cho thấy hãng có thể tăng giá cao hơn nữa, ngay cả khi họ đã tăng lợi nhuận trước Covid.

Cuối tháng 9, giám đốc điều hành Carnival Josh Weinstein cho biết doanh thu ròng quý ba của công ty đạt mức cao kỷ lục. Khối lượng đặt phòng của công ty đạt mức cao nhất mọi thời đại, và doanh thu của du thuyền vượt qua năm 2019.

Vào tháng 7, giám đốc điều hành Royal Caribbean Jason Liberty nói rằng công ty của ông cũng đang xem xét tăng giá để đáp ứng sự gia tăng nhu cầu.

Aaron Saunders, một biên tập viên tại Cruise Critic cho biết, một phần của điều thúc đẩy sự tăng giá là so sánh với giá vé máy bay.

Theo ước tính tháng 8 của công ty theo dõi giá vé Hopper, khi lạm phát tăng mạnh, vé máy bay đã đạt mức giá cao ngất trời, với giá vé máy bay quốc tế tăng 26% so với năm 2019.

Saunders nói thêm rằng, với việc khách du lịch phải đối mặt với chi phí cao hơn trong lĩnh vực rộng lớn hơn và xem xét các chuyến du lịch trên biển bao gồm các tiện nghi như bữa ăn và giải trí, người tiêu dùng có thể bị thu hút theo hướng đó.

Ông cho rằng, giá cả có khả năng chịu sự biến động, những gì chúng ta đang thấy là giá cao hơn ở đây ngày hôm nay, nhưng mức giá cao hơn đó sẽ xoay quanh các lĩnh vực khác nhau.

Nhà phân tích Patrick Scholes của Truist Securities cho biết, giá dầu tăng là điều quan trọng để theo dõi bối cảnh ngành du lịch. Ông nói rằng, họ đang tăng giá một cách tự nhiên, nhu cầu là họ tăng giá.

Scholes chia sẻ, trong khi trước đại dịch, đặt phòng vào phút cuối các giao dịch sẽ rẻ hơn để đảm bảo không trống cabin, giá hiện cao đến mức chúng sẽ chỉ tăng khi ngày nghỉ gần kề.

Hiện tại, giá vé cao kỷ lục không có dấu hiệu giảm, theo Ashley Kosciolek, nhà văn du lịch tại The Points Guy lưu ý rằng ngành công nghiệp cũng đang chứng kiến giá cao hơn cho các gói tiện ích bổ sung từng được bao gồm trong giá vé.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Kho tàng hương liệu của thế giới

Kho tàng hương liệu của thế giới

Dù là một trong những khu vực nắm giữ nguồn hương liệu tự nhiên hàng đầu thế giới, Đông Nam Á thời gian qua vẫn chủ yếu đứng ở vị trí nhà cung cấp cho ngành nước hoa toàn cầu. Song, cục diện đang thay đổi khi các doanh nghiệp bản địa nỗ lực tìm kiếm chỗ đứng riêng trên bản đồ hương thơm thế giới…

Bão giá nhà ở đẩy nhiều người dân châu Âu vào cảnh vô gia cư

Bão giá nhà ở đẩy nhiều người dân châu Âu vào cảnh vô gia cư

Giá và chi phí thuê nhà liên tục leo thang trong gần một thập kỷ qua đang khiến quyền tiếp cận nhà ở của hàng triệu người dân châu Âu trở nên khó khăn hơn bao giờ hết, làm gia tăng nguy cơ vô gia cư và tạo thêm áp lực đối với an sinh xã hội trên toàn khu vực…

Trung Quốc rộ “mốt” xây vườn thượng uyển trong trung tâm thương mại

Trung Quốc rộ “mốt” xây vườn thượng uyển trong trung tâm thương mại

Trước áp lực từ thương mại điện tử và sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng, các nhà phát triển bất động sản Trung Quốc đang chuyển hướng xây dựng những trung tâm thương mại tích hợp công viên và không gian trải nghiệm nhằm biến nơi mua sắm thành điểm đến giải trí, nghỉ ngơi và tương tác xã hội….

Thị trường làm đẹp chạy đua với thời gian

Thị trường làm đẹp chạy đua với thời gian

“Longevity” đang trở thành mặt trận cạnh tranh mới của ngành mỹ phẩm toàn cầu khi các tập đoàn làm đẹp đẩy mạnh đầu tư vào nghiên cứu công nghệ sinh học, cá nhân hóa trải nghiệm khách hàng và định hình lại thị trường chống lão hóa bằng lời hứa duy trì sức khỏe làn da…

Tình trạng dư thừa công suất đe dọa ngành thép toàn cầu

Tình trạng dư thừa công suất đe dọa ngành thép toàn cầu

OECD cảnh báo ngành thép toàn cầu đang đối mặt nguy cơ khủng hoảng ngày càng nghiêm trọng khi tình trạng dư thừa công suất, sản xuất được trợ cấp và căng thẳng địa chính trị tiếp tục gây áp lực lên giá cả, lợi nhuận doanh nghiệp và an ninh kinh tế của nhiều quốc gia…

Giới chuyên gia hoài nghi về lợi ích kinh tế của World Cup

Giới chuyên gia hoài nghi về lợi ích kinh tế của World Cup

Dù World Cup 2026 được kỳ vọng mang lại hàng chục tỷ USD cho Mỹ, Canada và Mexico, nhiều chuyên gia cho rằng tác động kinh tế thực tế sẽ chủ yếu mang tính ngắn hạn, cục bộ và thấp hơn đáng kể so với các dự báo lạc quan của FIFA…