Du lịch trên biển bùng nổ sau đại dịch

Sự trở lại ngoạn ngục của du lịch du thuyền sau Covid-19, giá vé tăng vọt và không có dấu hiệu chậm lại…

Tàu du lịch Carnival's Breeze rời Cảng Miami.
Tàu du lịch Carnival's Breeze rời Cảng Miami.

Theo dữ liệu từ Cruise Critic, một trang web đánh giá du thuyền thuộc sở hữu của Tripadvisor, giá trung bình của một chuyến du thuyền 5 đêm ở Caribbean vào tháng 12/2023 là 736 USD, cao hơn khoảng 37% so với giá trung bình một năm trước đó. So với năm 2019, trước khi đại dịch Covid-19 tàn phá ngành công nghiệp du lịch trên biển, giá vé tháng 12 đã tăng 43%.

Giá cabin của du thuyền như Carnival và Du thuyền Hoàng gia Caribbean đang cao hơn mức trước đại dịch và cho thấy hãng có thể tăng giá cao hơn nữa, ngay cả khi họ đã tăng lợi nhuận trước Covid.

Cuối tháng 9, giám đốc điều hành Carnival Josh Weinstein cho biết doanh thu ròng quý ba của công ty đạt mức cao kỷ lục. Khối lượng đặt phòng của công ty đạt mức cao nhất mọi thời đại, và doanh thu của du thuyền vượt qua năm 2019.

Vào tháng 7, giám đốc điều hành Royal Caribbean Jason Liberty nói rằng công ty của ông cũng đang xem xét tăng giá để đáp ứng sự gia tăng nhu cầu.

Aaron Saunders, một biên tập viên tại Cruise Critic cho biết, một phần của điều thúc đẩy sự tăng giá là so sánh với giá vé máy bay.

Theo ước tính tháng 8 của công ty theo dõi giá vé Hopper, khi lạm phát tăng mạnh, vé máy bay đã đạt mức giá cao ngất trời, với giá vé máy bay quốc tế tăng 26% so với năm 2019.

Saunders nói thêm rằng, với việc khách du lịch phải đối mặt với chi phí cao hơn trong lĩnh vực rộng lớn hơn và xem xét các chuyến du lịch trên biển bao gồm các tiện nghi như bữa ăn và giải trí, người tiêu dùng có thể bị thu hút theo hướng đó.

Ông cho rằng, giá cả có khả năng chịu sự biến động, những gì chúng ta đang thấy là giá cao hơn ở đây ngày hôm nay, nhưng mức giá cao hơn đó sẽ xoay quanh các lĩnh vực khác nhau.

Nhà phân tích Patrick Scholes của Truist Securities cho biết, giá dầu tăng là điều quan trọng để theo dõi bối cảnh ngành du lịch. Ông nói rằng, họ đang tăng giá một cách tự nhiên, nhu cầu là họ tăng giá.

Scholes chia sẻ, trong khi trước đại dịch, đặt phòng vào phút cuối các giao dịch sẽ rẻ hơn để đảm bảo không trống cabin, giá hiện cao đến mức chúng sẽ chỉ tăng khi ngày nghỉ gần kề.

Hiện tại, giá vé cao kỷ lục không có dấu hiệu giảm, theo Ashley Kosciolek, nhà văn du lịch tại The Points Guy lưu ý rằng ngành công nghiệp cũng đang chứng kiến giá cao hơn cho các gói tiện ích bổ sung từng được bao gồm trong giá vé.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Từ những chiếc nệm hàng triệu won đến thiết bị công nghệ và các sản phẩm hỗ trợ giấc ngủ, trào lưu “sleepmaxxing” đang thúc đẩy ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc tăng trưởng mạnh mẽ khi người tiêu dùng sẵn sàng chi tiền để nâng cấp chất lượng cuộc sống…

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Đức tiếp tục là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu khi chiếm 24,1% GDP toàn khối năm 2025, nhưng tỷ trọng chung của nhóm “Big Four” gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha lại giảm đáng kể trong 20 năm qua, trái ngược với đà tăng của Ba Lan, Ireland và Romania….

Trung tâm dữ liệu của Alibaba tại Nội Mông (Trung Quốc)

Trung Quốc đổ xô xây trung tâm dữ liệu AI giữa vùng đất khô hạn

Nội Mông đang nổi lên thành một trong những cụm trung tâm dữ liệu AI phát triển nhanh nhất châu Á khi Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tính toán, tận dụng điện giá rẻ và năng lượng tái tạo, nhưng đồng thời đối mặt bài toán thiếu nước và sự phụ thuộc đáng kể vào than…

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

GLP-1 đang tạo ra làn sóng thay đổi lớn đối với ngành hàng tiêu dùng toàn cầu. Khi hàng triệu người ăn ít hơn, lựa chọn sản phẩm chất lượng cao và chi tiêu theo những ưu tiên mới, các tập đoàn thực phẩm, đồ uống và bán lẻ buộc phải bước vào một cuộc đua để thích ứng với bối cảnh chưa từng có…