Ford Ranger thống trị doanh số xe bán tải, thị trường chờ đón tân binh VinFast Wild

Doanh số bán xe bán tải tháng 2/2024 giảm 27% so với tháng 1, tuy nhiên vẫn cao hơn mức giảm chung của thị trường...

Doanh số Mitsubishi Triton giảm gần 53% so với tháng trước đó
Doanh số Mitsubishi Triton giảm gần 53% so với tháng trước đó

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 2/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 11.633 xe, giảm 40% so với tháng 1/2024 và giảm 50% so với tháng 2/2023.

Báo cáo bán hàng của VAMA cho biết, doanh số của cả phân khúc xe bán tải trong tháng 2/2024 đạt 961 xe, giảm gần 27% so với tháng trước đó, tương đương mức giảm 354 xe, tuy nhiên so với mức giảm 40% của toàn thị trường đây vẫn là con số ở mức thấp. Số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara khi không được hãng xe Nhật Bản cùng đối tác liên doanh tại Việt Nam công bố.

Trong tháng 2, doanh số “vua bán tải” Ford Ranger bán ra 880 chiếc, chiếm hơn 91% doanh số toàn phân khúc, đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng, tuy nhiên so với tháng trước đó mẫu bán tải đến từ Mỹ đã giảm 263 xe tương đương mức giảm gần 23%.

Hiện tại Ford Ranger 2023 được lắp ráp trong nước với 7 phiên bản XL, XLS MT, XLS AT, XLS 4x4 AT, XLT, Sport 2.0L 4X4 AT và Wildtrak đi kèm mức giá công bố 665-979 triệu đồng. Với mẫu Ford Ranger Raptor nhập khẩu có mức giá 1,299 tỷ đồng.

Trong khi đó, các đối thủ của Ford Ranger cũng ghi nhận mức giảm doanh số, cụ thể mẫu xe Mitsubishi Triton giảm gần 53% so với tháng trước đó, khi bán ra 70 chiếc. Lũy kế 2 tháng đầu năm, Mitsubishi Việt Nam đã trao đến tay khách hàng 219 chiếc Triton. Mẫu bán tải này hiện được phân phối tại thị trường Việt Nam với tổng cộng 3 phiên bản, giá bán dao động 650-905 triệu đồng.

Isuzu D-Max cũng có tháng 2 ghi nhận mức giảm khi đạt doanh số 11 xe, so với tháng 1 (18 xe). Tại Việt Nam, Isuzu D-Max được phân phân phối chính hãng 4 phiên bản, mức giá dao động từ 665-880 triệu đồng.

hilux-6947-8981.jpg
bt50-7885-3723.jpg
Toyota Hilux và Mazda BT-50

Trong tháng 2, doanh số bán hàng của Mazda BT-50 và Toyota Hilux là 2 mẫu xe xếp cuối bảng khi không bán được xe nào. Mazda BT-50 được Thaco phân phối với 2 phiên bản, giá dao động 554-614 triệu đồng. Trong khi, Hilux được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối chính hãng 1 phiên bản 2.4 4x2 AT, mức giá niêm yết 852 triệu đồng.

Theo các chuyên gia trong ngành ô tô, tháng 2 là thời điểm nghỉ Tết nguyên đán, dẫn đến doanh số của toàn thị trường ô tô nói chung suy giảm. Khi qua thời gian nghỉ Tết, thị trường được ổn định trở lại sẽ mang kì vọng vào mức doanh số tăng trưởng cao hơn trong các tháng kinh doanh tiếp theo.

Năm 2024 hứa hẹn sẽ là một năm đầy sôi động cho phân khúc xe bán tải tại Việt Nam với sự cạnh tranh gia tăng từ nhiều thương hiệu. Mitsubishi Triton dự kiến sẽ ra mắt phiên bản mới với thiết kế hiện đại và nhiều tính năng tiên tiến.

Ford Ranger cũng không chịu thua kém khi chuẩn bị tung ra thị trường phiên bản nâng cấp với nhiều cải tiến về động cơ và trang bị. Đặc biệt, VinFast đã gây ấn tượng mạnh tại Triển lãm CES 2024 với mẫu concept bán tải điện VinFast Wild.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Toyota Altis chính thức dừng phân phối tại Việt Nam

Toyota Altis chính thức dừng phân phối tại Việt Nam

Vào giữa tháng 6/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức nói lời chia tay với Toyota Corolla Altis khi mẫu xe này ghi nhận mức doanh số bằng 0 và các đại lý đồng loạt ngừng tiếp nhận đơn đặt hàng mới....

Những vết rạn của “gã khổng lồ” xe điện BYD

Những vết rạn của “gã khổng lồ” xe điện BYD

BYD đã viết nên một câu chuyện cổ tích hiện đại trong ngành ô tô với khởi nguồn từ một nhà sản xuất pin điện thoại khiêm tốn, tập đoàn này đã vươn mình trở thành "đế chế" xe năng lượng mới (NEV) lớn nhất thế giới...

Những mẫu SUV đẹp nhất năm 2026

Những mẫu SUV đẹp nhất năm 2026

SUV đã trở nên vô cùng phổ biến trong những năm gần đây với quá nhiều lựa chọn: Động cơ xăng, diesel, hybrid hay hoàn toàn chạy điện...

Năm 2026, Savico mục tiêu bán ra thị trường 28.853 xe ô tô các loại, chỉ bằng 78% so với 2025

Chủ tịch SAVICO: Cuộc đua giảm giá trong ngành ô tô chưa có điểm dừng

Cùng với sự đổ bộ của xe Trung Quốc, việc giảm giá của các hãng đã tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận, buộc các doanh nghiệp như SAVICO phải triển khai các biện pháp tối ưu hóa chi phí, đẩy mạnh doanh thu dịch vụ và sản phẩm giá trị gia tăng nhằm bù đắp sự thu hẹp biên lãi từ hoạt động bán xe mới…

Ưu đãi đón mùa hè World Cup 2026 rực lửa cùng Ford Việt Nam

Ưu đãi đón mùa hè World Cup 2026 rực lửa cùng Ford Việt Nam

Trong không khí thể thao cuồng nhiệt đang lan tỏa trên toàn thế giới khi hướng về ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh World Cup 2026, Ford Việt Nam cùng hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc đã chính thức kích hoạt chiến dịch quy mô lớn mang tên “Mùa hè sôi động cùng Ford”...

Nhiều không gian check-in cho các bạn trẻ yêu thích Vespa

Toàn bộ các mẫu xe Piaggio và Vespa hiện nay tại Việt Nam tương thích với xăng E10

Trước sự thay đổi từ xăng khoáng truyền thống sang xăng sinh học E10, không ít chủ xe đang sở hữu Piaggio, Vespa bày tỏ sự băn khoăn về khả năng thích ứng của động cơ. Khẳng định mới nhất từ Piaggio không chỉ là lời trấn an mà còn minh chứng cho tầm nhìn dài hạn đối với thị trường Việt Nam...