Hà Nội duyệt chỉ giới đường đỏ Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 6

Đường Vành đai 3,5 có chiều dài khoảng 6,7k, bắt đầu tư Đại lộ Thăng Long - Hà Nội đến Quốc lộ 6 sẽ được đầu tư xây dựng trong tương lai.
Hà Nội duyệt chỉ giới đường đỏ Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 6

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Hùng vừa ký Quyết định số 6216/QĐ – UBDN phê duyệt  hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 6 (tỷ lệ 1/500).

Theo đó, tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 6 có chiều dài khoảng 6,7km, điểm đầu tuyến giao với đường Đại lộ Thăng Long, điểm cuối tuyến giao với đường Quốc lộ 6. Cấp hạng tuyến đường là đường trục chính đô thị.

Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường dao động từ 42m đến 63m. Trong đó, đoạn qua Khu đô thị Lê Trọng Tấn (đã xây dựng) gồm 6 làn xe chính rộng 2 x 10,5m, dải phân cách giữa rộng 5m, đường gom hai bên rộng 2x7,5m, dải phân cách giữa đường chính với đường gom rộng 2x8m (có thiết kế hè đi bộ), hè mỗi bên rộng 2x3m. Đối với đoạn chưa xây dựng phần đường gom hai bên, hè môi bên rộng 2x6m, dải phân cách giữa đường chính với đường gom rộng 2x5m.

Các nút giao thông: Dọc tuyến dự kiến có 4 nút giao thông khác mức chính, gồm: nút giao với đường Đại lộ Thăng Long; nút giao với đường sắt quốc gia hiện có (tuyến đường sắt đô thị số 6); nút giao đường Tố Hữu, đường Quốc lộ 6 (thuộc đoạn tuyến có đường trên cao).

Các nút giao của đường Vành đai 3,5 với các đường cấp đô thị khác dự kiến theo quy hoạch sẽ được xây dựng nút giao khác mức trực thông theo hướng đường ngang và được thực hiện theo Dự án riêng. Các nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với các đường quy hoạch còn lại dự kiến theo quy hoạch được xác định là giao bằng.

Thành phố giao cho Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội có trách nhiệm bàn giao cho UBND các quận, huyện: Hoài Đức, Hà Đông để chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan, tổ chức công bố công khai hồ sơ chỉ giới đường đỏ được phê duyệt kèm theo quyết định này để các tổ chức, cơ quan và nhân dân biết, thực hiện và tổ chức quản lý theo quy định.

Ngoài ra, phải rà soát, có thông báo và cung cấp lại chỉ giới đường đỏ cho các cơ quan đơn vị đã được cung cấp chỉ giới đường đỏ trước đây khác với chỉ giới đường đỏ được UBND thành phố phê duyệt tại hồ sơ này (nếu có) để các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân giải quyết các công việc có liên quan.

>> Cần 50 nghìn tỷ đồng xây cao tốc Hòa Bình - Sơn La

Có thể bạn quan tâm

Chấm điểm "sếu đầu đàn" ngành địa ốc bằng giá trị thực

Chấm điểm "sếu đầu đàn" ngành địa ốc bằng giá trị thực

Trong bối cảnh thị trường địa ốc bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, uy tín doanh nghiệp không còn được đo bằng quy mô hay những lời hứa tăng trưởng, mà bằng năng lực thực thi, giá trị sử dụng thực tế và đóng góp bền vững cho xã hội...

“Nhà để ở, không phải để đầu cơ” - Thông điệp mạnh báo trước cuộc chuyển mình lớn

“Nhà để ở, không phải để đầu cơ” - Thông điệp mạnh báo trước cuộc chuyển mình lớn

"Nhà là để ở chứ không phải để kinh doanh, tích sản", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh như vậy. Thông điệp này báo trước sự thay đổi lớn sắp tới trên thị trường bất động sản khi Bộ Tài chính đã đề xuất đánh thuế căn nhà thứ hai và việc định danh số bất động sản đang được đẩy nhanh...

Ban lãnh đạo Kim Oanh Land cùng các đối tác thực hiện nghi thức khởi công dự án K-Home Cityview

Kim Oanh Land khởi công Dự án K-Home Cityview

Kim Oanh Land vừa khởi công xây dựng dự án K-Home Cityview tại trung tâm đô thị Biên Hòa, thành phố Đồng Nai. Với quy mô 2,85ha bao gồm 4 tòa tháp cao 22 tầng, cung cấp 1.816 căn hộ phát triển theo chuẩn Singapore. Đây là dự án đang thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng đang tìm chốn an cư…