Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ Quốc lộ 32 rộng 6 làn xe

Tuyến đường Quốc lộ 32 được phê duyệt dài 5,9km, kéo dài từ đường vào làng cổ Đường Lâm, thị xã Sơn Tây đến thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì...

Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ Quốc lộ 32 rộng 6 làn xe
Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ Quốc lộ 32 rộng 6 làn xe

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn ký ban hành Quyết định số 331/QĐ-UBND về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ (phạm vi cải tạo nền đường) tuyến Quốc lộ 32, đoạn từ đường vào làng cổ Đường Lâm, thị xã Sơn Tây đến thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì (đoạn từ Km47+500 đến Km53+400).

Theo đó, Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến Quốc lộ 32, đoạn từ đường vào làng cổ Đường Lâm, thị xã Sơn Tây đến thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì với tỷ lệ 1/500, do Viện Quy hoạch xây dựng lập, hoàn thành tháng 10/2023, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định.

Chiều dài tuyến đường phê duyệt khoảng 5,9km. Điểm đầu (Km47+500) tại nút giao với đường vào làng cổ Đường Lâm, thị xã Sơn Tây, điểm cuối (Km53+400) tại nút giao với đường Tỉnh lộ 412, huyện Ba Vì.

Theo phê duyệt, tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang điển hình B=35m gồm lòng đường 2x10,5m có 6 làn, trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dải phân cách giữa rộng 2m, vỉa hè hai bên rộng 2x6m.

UBND thành phố Hà Nội giao UBND huyện Ba Vì chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND thị xã Sơn Tây và các đơn vị liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ chỉ giới đường đỏ (phạm vi cải tạo nền đường) tuyến đường được UBND Thành phố phê duyệt.

Đồng thời, huyện Ba Vì phải bàn giao hồ sơ cho UBND xã Đường Lâm, thị xã Sơn Tây và các xã: Cam Thượng, Đông Quang, Chu Minh, thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì để quản lý quy hoạch xây dựng dọc hai bên tuyến đường và các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác lập dự án đầu tư xây dựng theo quy định. Triển khai cắm mốc đồng thời trong giai đoạn thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường.

Cùng với đó, đơn vị phải phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc đề xuất, xem xét trong quá trình tổ chức lập quy chế quản lý kiến trúc thành phố Hà Nội (tại khu vực thuộc huyện Ba Vì) để phục vụ công tác quản lý như cấp phép xây dựng, quản lý kiến trúc... theo quy định.

Trước đó, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai thuộc các xã Thanh Liệt, Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì.

Điểm đầu giao với tuyến Đường Phan Trọng Tuệ; điểm cuối giao với tuyến đường Vành đai 3,5. Về quy mô mặt cắt ngang tuyến đường được xác định chiều dài 2,1km, rộng 25m, gồm lòng đường xe chạy 15m (4 làn xe), vỉa hè hai bên rộng 2x5m. Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, quy mô mặt cắt ngang, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế và xác định tại bản vẽ.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu toàn quốc MTTQ Việt Nam lần thứ 11

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Đại đoàn kết toàn dân tộc là truyền thống quý báu, là đường lối chiến lược của Đảng, là cội nguồn sức mạnh

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định, trong kỷ nguyên mới, đại đoàn kết toàn dân tộc không chỉ là truyền thống tinh thần, mà còn là năng lực phát triển quốc gia; là sức mạnh để khơi thông nguồn lực, giải phóng sức sáng tạo, tạo đồng thuận xã hội, bảo vệ Tổ quốc từ sớm, từ xa...

VACOD - HBA sẽ tổ chức hội nghị tháo gỡ rào cản, hỗ trợ doanh nghiệp vào ngày 24/6

VACOD - HBA sẽ tổ chức hội nghị tháo gỡ rào cản, hỗ trợ doanh nghiệp vào ngày 24/6

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 9/5, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn cùng các chuyên gia, đại biểu Quốc hội và cộng đồng doanh nhân trao đổi định hướng hỗ trợ kinh tế tư nhân, đồng thời thảo luận cho hội nghị chuyên đề tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp dự kiến tổ chức vào 24/6...

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái định hình, việc tháo gỡ những điểm nghẽn logistics không chỉ là yêu cầu cấp thiết đối với tăng trưởng kinh tế mà còn là bước đi chiến lược để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu...