Phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường gom phía Nam cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Tuyến đường gom phía Nam cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có chiều dài 2,3km và rộng 16m…

Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường gom phía Nam cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên
Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường gom phía Nam cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 5900/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường gom phía Nam cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (đường Vành đai 3) tại xã Yên Thường, huyện Gia Lâm.

Theo quyết định, vị trí điểm đầu tại ranh giới giáp địa phận huyện Đông Anh; điểm cuối giao với tuyến đường quy hoạch B=20,5m. Chiều dài tuyến đường khoảng 2,3km.

Hướng tuyến được quy định phù hợp với định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô, Quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và quy hoạch hoạch phân khu đô thị GN, tỷ lệ 1/5.000 đã được UBND thành phố phê duyệt.

Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường gom rộng 16m. Trong đó, lòng đường xe chạy rộng 7m (2 làn xe), lề đường phía đô thị rộng 8m, lề phía giáp đường cao tốc rộng 1m.

Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước sẽ được xác định cụ thể trên bản vẽ. Phương án nút giao với tuyến đường gom đường cao tốc sẽ được thực hiện theo dự án riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt.

UBND thành phố Hà Nội giao Sở Quy hoạch Kiến trúc có trách nhiệm kiểm tra, xác nhận bản vẽ, chịu trách nhiệm về tính chính xác của bản vẽ.

Còn UBND huyện Gia Lâm và xã Yên Thường tổ chức quản lý các mốc giới, việc xây dựng các công trình hai bên tuyến đường theo chỉ giới đường đỏ, mốc giới được duyệt; kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.

Mới đây, UBND thành phố Hà Nội cũng đã ban hành Quyết định số 5762/QĐ-UBND về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 21A, tỷ lệ 1/500 tại huyện Phúc Thọ và thị xã Sơn Tây, thành phố Hà Nội.

Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 3,7km, quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 21m, trong đó lòng đường xe chạy rộng 15m có 4 làn xe và lề hai bên mỗi bên rộng 3m.

Hướng tuyến điểm đầu (điểm 7) tại nút giao với đường Quốc lộ 32 tại xã Thọ Lộc, huyện Phúc Thọ. Điểm cuối (điểm 1) tại nút giao đường Quốc lộ 21A tại khu vực Cầu Cời, phường Trung Sơn Trầm, thị xã Sơn Tây.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội đặt mục tiêu trở thành đô thị thông minh vào năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu trở thành đô thị thông minh vào năm 2030

Thành phố Hà Nội sẽ tập trung phát triển các ứng dụng, dịch vụ hạ tầng kỹ thuật đô thị thông minh bao gồm: Hệ thống thu phí điện tử không dừng; hệ thống quản lý bến xe, bãi đỗ xe thông minh, hạ tầng cho phương tiện giao thông xanh như hệ thống trạm sạc điện, trạm cấp năng lượng...

Chủ tịch VACOD-HBA thân tình đón tiếp kiều bào và người bạn Nga dự đại lễ A80

Chủ tịch VACOD-HBA thân tình đón tiếp kiều bào và người bạn Nga dự đại lễ A80

Trưa 3/9, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn chủ trì bữa tiệc thân mật tiếp đón những người bạn từ nước Nga xa xôi trở về Việt Nam đúng dịp đại lễ của dân tộc. Những câu chuyện về tình hữu nghị Việt-Nga, về sự chuyển mình của đất nước và những đóng góp của cộng đồng kiều bào được sẻ chia…