Hyundai Santa Fe chưa hết sốt, Hyundai Tucson 2024 đã lộ diện tại Việt Nam

Giữa cơn sốt của Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson 2024 cũng đang rục rịch ra mắt với những cải tiến hấp dẫn, hứa hẹn mang đến trải nghiệm mới mẻ cho người tiêu dùng Việt…

Hyundai Santa Fe chưa hết sốt, Hyundai Tucson 2024 đã lộ diện tại Việt Nam

Trong bối cảnh mẫu SUV Hyundai Santa Fe vừa ra mắt đang gây sốt trên thị trường Việt Nam, thì một “người anh em” khác cùng nhà, Hyundai Tucson 2024, cũng đang dần hé lộ.

Những hình ảnh chạy thử của Tucson 2024 không ngần ngại xuất hiện trên đường phố Hà Nội, cho thấy thời điểm ra mắt của mẫu xe này đã cận kề. Điều này càng làm gia tăng sự mong đợi từ phía người tiêu dùng, khi mà một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu SUV này, hứa hẹn sẽ được giới thiệu chính thức vào khoảng tháng 10 hoặc 11 năm nay, và sẽ tiếp tục được TC Motor lắp ráp tại Việt Nam.

2.jpg

Với tư cách là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Hyundai Tucson 2024 vẫn giữ được dáng vẻ khỏe khoắn nhưng không quên mang đến những tinh chỉnh đáng giá.

Đầu xe được thiết kế lại với lưới tản nhiệt hầm hố hơn và cản trước cứng cáp, tạo điểm nhấn mạnh mẽ hơn cho mẫu SUV này. Cụm đèn LED định vị cũng được tinh chỉnh, làm tăng vẻ hiện đại và năng động cho Tucson 2024.

Bước vào khoang nội thất, người dùng sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự nâng cấp ấn tượng. Tucson 2024 được trang bị cặp màn hình cong lớn, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm với kích thước lên đến 12,3 inch ở bản cao cấp.

Thiết kế vô-lăng ba chấu đã được cải thiện, mang đến sự gọn gàng và dễ dàng thao tác hơn. Đặc biệt, cần số đã được chuyển sang dạng cần gạt đặt phía sau vô-lăng, giúp không gian bên trong trở nên thông thoáng và hiện đại hơn.

Ngoài ra, những tính năng công nghệ mới cũng được Hyundai trang bị cho Tucson 2024. Màn hình thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, giúp người dùng dễ dàng truy cập và sử dụng các ứng dụng yêu thích.

Thiết kế cửa gió điều hòa cũng đã được điều chỉnh để tạo cảm giác rộng rãi hơn cho khoang nội thất, trong khi khay đựng đồ trên mặt táp-lô và hệ thống đèn viền trang trí mới nâng cao trải nghiệm người dùng.

4.jpg

Tuy nhiên, một trong những yếu tố khiến nhiều người tiêu dùng quan tâm nhất chính là hiệu suất động cơ. Mặc dù chưa có thông tin chính thức về động cơ của Tucson 2024, nhưng nhiều khả năng mẫu SUV này sẽ tiếp tục sử dụng các tùy chọn động cơ đã thành công ở phiên bản trước.

Điển hình là động cơ xăng tăng áp 1.6L với công suất 180 mã lực, động cơ xăng 2.0L với công suất 156 mã lực, và động cơ diesel 2.0L mạnh mẽ với công suất 186 mã lực. Tất cả sẽ đi kèm với các tùy chọn hộp số tự động 6 cấp, 8 cấp hoặc ly hợp kép DCT 7 cấp.

Hiện tại, Hyundai Tucson đang giữ vị trí thứ ba trong phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam với doanh số 3.034 chiếc tính đến hết tháng 8. Đứng đầu là Mazda CX-5 với 7.384 chiếc và theo sau là Ford Territory với 4.262 chiếc. Với những cải tiến đáng giá trong phiên bản mới, Tucson 2024 hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc cạnh tranh gay gắt với các đối thủ như Honda CR-V và Kia Sportage.

Với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành mạnh mẽ, Hyundai Tucson 2024 được kỳ vọng sẽ là một sản phẩm đầy hấp dẫn trên thị trường SUV cỡ C.

Việc các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc càng cho thấy sự mong đợi lớn từ phía khách hàng. Những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV với những tính năng vượt trội, Tucson 2024 chắc chắn là lựa chọn không thể bỏ qua trong thời gian tới.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…