Hyundai Tucson giảm giá gần 50 triệu đồng, quyết đấu Mazda CX-5

Hyundai Thành Công điều chỉnh giá bán lẻ khuyến nghị cho Hyundai Tucson từ 30-50 triệu đồng, đưa mức giá bản thấp nhất từ 769 triệu đồng…

Tucson có giá bán mới từ 769 triệu đồng
Tucson có giá bán mới từ 769 triệu đồng

Hyundai Thành Công cho biết, tất cả các phiên bản của Tucson đều được điều chỉnh giảm giá từ 30-50 triệu đồng. Cụ thể, phiên bản thấp nhất 2.0 Xăng tiêu chuẩn có giá bán mới 769 triệu đồng, giảm 30 triệu đồng. Bản 2.0 Xăng Đặc biệt và 1.6T Turbo giảm 40 triệu đồng, mức giá niêm yết lần lượt còn 839 và 919 triệu đồng. Bản 2.0 Diesel Đặc biệt có giá bán mới 909 triệu đồng, giảm cao nhất 50 triệu đồng.

Theo hãng xe đến từ Hàn Quốc, quý 2/2024 là khoảng thời gian phù hợp để mua sắm xe mới, khi mùa hè sắp tới hứa hẹn những chuyến hành trình khám phá du lịch các danh thắng trên cả nước.

Hyundai Tucson thế hệ hiện tại thuộc thế hệ thứ 4, được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 12/2021. Xe sở hữu thiết kế Parametric Dynamic đặc trưng với đèn định vị dạng ẩn tích hợp cùng lưới tản nhiệt theo phong cách Parametric Hidden Light.

hyundai-tucson-2022-vnexpress-2-jpg-8350-1224.jpg
Khoảng cách về giá khởi điểm giữa Hyundai Tucson và đối thủ Mazda CX-5 chỉ là 10 triệu đồng

Xe được trang bị 3 tùy chọn động cơ gồm 2.0L Smartstream sử dụng hộp số tự động 6 cấp, 2.0 Diesel SmartStream sử dụng hộp số tự động 8 cấp và 1.6 Turbo SmartStream sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Phiên bản 1.6 Turbo còn được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. Các phiên bản 2.0 Xăng Đặc biệt, 2.0 Diesel và 1.6 Turbo được trang bị thêm hệ thống an toàn chủ động Hyundai SmartSense.

Tại thị trường trong nước, Hyundai Tucson đang cạnh tranh với các đối thủ như Ford Territory (799-929 triệu đồng), Mazda CX-5 (759-999 triệu đồng), Honda CR-V 2024 (1,109-1,310 tỷ đồng), Kia Sportage (799 triệu-1,019 tỷ đồng), Mitsubishi Outlander (825-950 triệu đồng), Haval H6 hybrid (1,096 tỷ đồng) Skoda Karoq (999 triệu-1,089 tỷ đồng) và Peugeot 408 (999 triệu-1,249 tỷ đồng).

Các chi phí để sở hữu ô tô mới bao gồm: Giá bán xe; Phí đăng kiểm: 340.000 đồng; Phí trước bạ đối với xe đăng kí lần đầu là 10% - 12% giá trị xe; Phí biển số: Hà Nội và TP.HCM là 20 triệu đồng, các thành phố trực thuộc trung ương khác và các thành phố trực thuộc tỉnh, thị xã có mức thu 1 triệu đồng; Phí bảo trì đường bộ đối với xe chở người dưới 10 chỗ đăng kí tên cá nhân là 130.000đồng/tháng, tương đương 1,56 triệu đồng/năm và được tính theo chu kỳ đăng kiểm của xe. Với xe bán tải là 2,16 triệu đồng/năm; Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe từ 6 chỗ trở xuống là 480.700 đồng (đã có thuế GTGT) và xe ô tô 7–11 chỗ là 873.400 đồng/năm, xe bán tải là 1.026.300 đồng/năm.

Lưu ý: Bảng giá xe này chỉ mang tính chất tham khảo. Để có thông tin giá bán chính xác nhất, khách hàng nên chủ động tới các đại lý để được tư vấn.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…