Khám phá mẫu ô tô điện vừa ra mắt của Mazda

Mazda vừa ra mắt mẫu sedan điện với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe ấn tượng…

Khám phá mẫu ô tô điện vừa ra mắt của Mazda

Mazda vừa công bố thông tin chi tiết về mẫu xe mới nhất mang tên Mazda EZ-6, với mức giá khởi điểm từ 19.630 USD đến 25.300 USD, tương đương khoảng 497 triệu đồng cho đến 642 triệu đồng.

Mẫu sedan cỡ D này thu hút sự chú ý với thiết kế hiện đại và hai phiên bản độc đáo, bao gồm phiên bản thuần điện và phiên bản mở rộng phạm vi với động cơ xăng sạc cho pin.

Mẫu xe này được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Mazda và hãng xe Changan của Trung Quốc, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe ấn tượng và công nghệ tiên tiến.

screenshot-1730090849-3548-1113.png

Mazda EZ-6 sở hữu phong cách thiết kế Kodo đặc trưng, thể hiện sự thanh lịch và mạnh mẽ. Với kích thước 4.921 x 1.890 x 1.485 mm cùng chiều dài cơ sở 2.895 mm, EZ-6 lớn hơn đáng kể so với mẫu Mazda6 hiện tại. Kiểu dáng fastback kết hợp với cánh gió sau tự động kích hoạt khi xe đạt tốc độ trên 90 km/h giúp cải thiện hiệu quả khí động học.

Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm lưới tản nhiệt giả kiểu 3D, đèn LED ban ngày mảnh mai và logo Mazda phát sáng. Thiết kế này không chỉ đảm bảo khả năng hiển thị mà còn tạo nên vẻ hiện đại và thu hút cho tổng thể xe. Đèn hậu với dải LED nổi bật và cánh gió đuôi vịt không chỉ gia tăng tính năng khí động học mà còn mang đến vẻ thể thao cho xe.

screenshot-1730090864-7028-9100.png

Bên trong cabin, Mazda EZ-6 được trang bị một loạt công nghệ hiện đại nhằm mang lại trải nghiệm lái xe tối ưu. Màn hình giải trí cảm ứng kích thước 14,6 inch, đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hiển thị AR-HUD 50 inch tạo nên một không gian công nghệ cao. Hệ thống âm thanh Sony 14 loa cùng với đèn viền 64 màu có thể tùy chỉnh tạo cảm giác sang trọng và thoải mái cho người dùng.

Không gian nội thất nổi bật với các ghế ngồi không trọng lực, cho phép hành khách thư giãn tối đa trong những chuyến đi dài. Việc điều khiển các chức năng điều hòa không khí, điều chỉnh ghế và hệ thống giải trí được thực hiện dễ dàng thông qua chipset Qualcomm Snapdragon 8155, mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng.

screenshot-1730090887-2880-28.png

Mazda EZ-6 cung cấp hai tùy chọn truyền động độc đáo. Phiên bản thuần điện được trang bị mô-tơ điện 120 mã lực với hai tùy chọn pin, bao gồm 56,1 kWh cho phạm vi 480 km và 68,8 kWh cho phạm vi 600 km. Cả hai loại pin lithium iron phosphate đều có khả năng sạc từ 30 đến 80% chỉ trong vòng 15 phút, giúp người dùng dễ dàng di chuyển mà không lo về thời gian sạc.

Trong khi đó, phiên bản EREV sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp với mô-tơ điện cho tổng công suất lên đến 214 mã lực. Hai tùy chọn pin cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện là 130 km hoặc 200 km, với quãng đường di chuyển kết hợp tối đa lên tới 1.301 km. Thời gian sạc pin từ 30% lên 80% chỉ mất khoảng 20 phút, đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt của người dùng.

Mazda EZ-6 còn được trang bị công nghệ hỗ trợ lái L2.5, bao gồm các tính năng như điều khiển hành trình thích ứng và hỗ trợ đỗ xe từ xa. Khả năng xử lý hơn 150 kịch bản đỗ xe khác nhau giúp nâng cao trải nghiệm lái xe, mang lại sự an tâm cho người điều khiển.

Mazda EZ-6 không chỉ đơn thuần là một mẫu xe mới mà còn là biểu tượng cho sự chuyển mình của thương hiệu Nhật Bản trong cuộc cách mạng điện hóa toàn cầu. Với thiết kế hiện đại, nội thất sang trọng cùng công nghệ tiên tiến, EZ-6 hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho những người yêu thích ô tô.

Trung Quốc sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe này trước khi Mazda mở rộng ra các thị trường khác vào cuối năm nay.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…

Xe sang thời hiện đại: Xa xỉ không còn đo bằng tiền

Xe sang thời hiện đại: Xa xỉ không còn đo bằng tiền

Dù Porsche hay Ferrari có thể chạm mức giá trăm nghìn đến triệu USD, nhưng các thương hiệu ngày nay cho rằng giá cả không còn là thước đo duy nhất, mà là phong cách sống, câu chuyện thương hiệu và những tùy biến mang dấu ấn cá nhân…