Ô tô MG đã “đỡ ế” trên thị trường Việt

Khách hàng Việt thời gian gần đây dường như đã không còn “ghẻ lạnh” với những mẫu xe của thương hiệu MG…

Ô tô MG đã “đỡ ế” trên thị trường Việt

Trước đây, thương hiệu MG không hề được lòng khách hàng Việt bởi nhiều lý do như thiếu thông tin, thiếu niềm tin và sự phổ biến thấp. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, MG đã có những bước tiến lớn trong việc thu hút người tiêu dùng Việt Nam.

Một trong những yếu tố quan trọng là chính sách ưu đãi và giảm giá mà MG đưa ra. Nhờ vào các chương trình khuyến mãi hấp dẫn và các gói dịch vụ hậu mãi tốt, thương hiệu xe này đã tạo ra sự kích thích mạnh mẽ đối với người tiêu dùng.

Không chỉ riêng người dân, mà nhiều cá nhân kinh doanh trong lĩnh vực dịch vụ vận tải cũng lựa chọn các mẫu xe từ MG. Lý do là MG cung cấp các sản phẩm đa dạng, đồng thời có hiệu suất kinh tế cao bởi việc tối ưu chi phí.

Nửa cuối năm 2020, thương hiệu MG đã quay lại thị trường Việt Nam với hai mẫu xe là ZS và HS, đánh dấu sự tái xuất đầy ngoạn mục sau một thời gian dài vắng bóng.

Kể từ thời điểm đó đến nay, MG Việt Nam đã không công bố chính thức doanh số xe bán ra tại Việt Nam, đây là một chiến lược thường thấy đối với các thương hiệu mới hoặc có lượng tiêu thụ thấp.

Tuy nhiên, mới đây, thương hiệu xe Anh Quốc đã bất ngờ công bố doanh số xe bán ra. Theo đó, từ năm 2021 đến hết quý 2/2024, tổng cộng đã có 19.689 xe được bàn giao đến tay khách hàng. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sự phục hồi và sự chấp nhận của thị trường Việt đối với thương hiệu ô tô này.

bd-813.png

Trong khoảng thời gian từ 1/1/2021 đến 30/6/2023, MG Việt Nam đã gặp khó khăn khi chứng kiến doanh số không mấy khả quan, chỉ đạt được tổng cộng 9.637 chiếc bán ra trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, từ ngày 1/7/2023, doanh số bán hàng của hãng bất ngờ có sự bứt phá rõ rệt.

Trong vòng 12 tháng tiếp theo, hãng xe MG đã bàn giao tổng cộng 10.052 chiếc xe cho khách hàng, vượt qua hơn 50% tổng doanh số trong thời gian trước đó.

Đặc biệt, tính riêng nửa đầu năm 2024, MG tiếp tục ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể khi bán được 6.037 xe, gấp đến 6 lần so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, trung bình, mỗi tháng có hơn 1.006 chiếc MG tới tay khách hàng Việt.

Con số này đã giúp thương hiệu xe Anh Quốc vượt qua các hãng xe gạo cội như Peugeot, Suzuki và Isuzu trong mảng xe du lịch. Nhiều người dùng đã trở nên niềm nở hơn với MG và ưu tiên lựa chọn MG5 MT. Bên cạnh đó, hai mẫu xe MG ZS và MG RX5 cũng ghi nhận doanh số bán hàng tốt.

Theo thống kê mới nhất, thị phần của MG tại thị trường Việt Nam cũng đã trải qua một bước nhảy vọt, từ chỉ 0,8% trong nửa đầu năm 2023 lên đến 4,4% trong nửa đầu năm 2024. Điều này cho thấy MG đang dần củng cố và mở rộng địa vị của mình trong một thị trường ô tô đầy cạnh tranh như Việt Nam.

Xem thêm

Loạt mẫu ô tô bị khai tử trên thị trường Việt

Loạt mẫu ô tô bị khai tử trên thị trường Việt

Loạt mẫu ô tô bị khai tử trên thị trường Việt Nam gần đây đã gây nên sự tiếc nuối trong cộng đồng yêu xe. Sự biến mất của chúng xuất phát từ doanh số bán không đáp ứng được kỳ vọng…

Có thể bạn quan tâm

Audi Việt Nam giới thiệu hai mẫu xe mới: Audi Q6 e-tron và Audi A5 mới

Audi Việt Nam giới thiệu hai mẫu xe mới: Audi Q6 e-tron và Audi A5 mới

Audi Việt Nam đồng thời giới thiệu hai mẫu xe mới là SUV điện Audi Q6 e-tron và Audi A5 thế hệ mới. Sự kiện này đánh dấu bước tiếp theo của Audi tại Việt Nam, khi đồng thời tiếp cận hai nhóm khách hàng khác nhau bao gồm những người quan tâm đến xe điện và những khách hàng ưu tiên xe xăng...

40 triệu xe máy Honda đã được lắp ráp tại Việt Nam

40 triệu xe máy Honda đã được lắp ráp tại Việt Nam

Honda Việt Nam chính thức kỷ niệm dấu mốc lịch sử khi xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu tại nhà máy Vĩnh Phúc. Con số này không chỉ cho thấy quy mô sản xuất ấn tượng của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam, mà còn khẳng định vị thế vững chắc của Honda với thị trường Việt Nam suốt gần 30 năm qua...

Mazda và mẫu xe “đáng tự hào”

Mazda và mẫu xe “đáng tự hào”

Nếu RX-7 và RX-8 được biết đến là hơi cầu kỳ và không thực sự chắc chắn thì Mazda đã từng có một mẫu xe cực kỳ “đáng tin cậy” trên thị trường...

Trung Quốc xuất khẩu xe '0 km' dưới dạng đã qua sử dụng sang thị trường quốc tế

"Độc lạ Trung Quốc": Bán xe mới dưới lốt xe đã qua sử dụng

Những chiếc xe "0 km" này chưa bao giờ lăn bánh trên đường, nhưng chúng đang được xuất khẩu dưới dạng xe đã qua sử dụng sang các thị trường như Nga, Trung Á và Trung Đông, cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tăng trưởng và loại bỏ những chiếc xe khó bán trong nước...

Sau Grab, BYD kết hợp cùng Be Group để mở rộng thị phần

Sau Grab, BYD kết hợp cùng Be Group để mở rộng thị phần

Không chỉ dừng ở việc hợp tác cùng Grab, BYD Việt Nam tiếp tục hỗ trợ các tài xế công nghệ của Be Group để tối ưu trải nghiệm cho hành khách và cũng là một phần trong kế hoạch mở rộng thị phần của hãng xe điện Trung Quốc này...