Siêu xe Bentley Bentayga W12 tại Việt Nam phải triệu hồi vì nguy cơ cháy nổ

17 xe Bentley Bentayga W12 phải triệu hồi, do bộ phận nắp phía trên của cụm bơm nhiên liệu có thể bị biến dạng và làm ảnh hưởng đến vòng đệm làm kín bình nhiên liệu, có thể làm cho nhiên liệu bị rò rỉ, dẫn đến nguy cơ gây cháy nổ...

17 xe Bentley Bentayga W12 sản xuất từ tháng 11/2015 đến tháng 6/2023 phải triệu hồi
17 xe Bentley Bentayga W12 sản xuất từ tháng 11/2015 đến tháng 6/2023 phải triệu hồi

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, CT - Wearnes Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi 17 xe Bentley Bentayga W12 được sản xuất từ tháng 11/2015 đến tháng 6/2023 để thay thế nắp phía trên của cụm bơm nhiên liệu cho các xe bị ảnh hưởng. Các phiên bản Bentayga sử dụng động cơ V8 không bị ảnh hưởng bởi vấn đề này.

Hãng xe Anh cho biết, nguyên nhân được xác định là do các đầu kết nối tín hiệu điện trên mặt nắp phía trên của cụm bơm nhiên liệu có khả năng bị quá nhiệt và làm ảnh hưởng đến vòng đệm làm kín bình nhiên liệu. Khi vòng đệm làm kín bình nhiên liệu bị biến dạng sẽ làm rò rỉ nhiên liệu trong xe.

Bentley khuyến cáo, nếu đèn báo động cơ sáng hoặc phát hiện xe có mùi nhiên liệu, khách hàng hãy dừng xe ở nơi an toàn, tắt động cơ và liên hệ ngay với hãng đưa xe về đại lý bán lẻ ủy quyền để kiểm tra, sửa chữa.

Chương trình triệu hồi sẽ tiến hành từ ngày 24/10/2023 đến 24/10/2024, việc kiểm tra và thay thế linh kiện được thực hiện tại trung tâm dịch vụ ủy quyền Bentley trên toàn quốc. Chi phí xử lý sẽ được hoàn toàn miễn phí. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến hơn 4 giờ/xe.

Bentley Bentayga là mẫu SUV siêu sang đầu tiên trên thế giới, được trình làng tại Frankfurt Motor Show vào tháng 9/2015. Đối thủ chính Bentley Bentayga là Rolls-Royce Cullinan.

Bentayga sử dụng động cơ W12, tăng áp kép, dung tích 6.0L, sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Bentayga có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây và đạt vận tốc tối đa 301 km/h.

Giá lăn bánh của Bentley Bentayga W12 tại Việt Nam hiện trên dưới 20 tỷ đồng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Vừa ra mắt Thái Lan, xe máy điện Honda UC3 đã được ra mắt tại Việt Nam chỉ sau 24h

Vừa ra mắt Thái Lan, xe máy điện Honda UC3 đã được ra mắt tại Việt Nam chỉ sau 24h

Trong nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, Honda Việt Nam đã tổ chức sự kiện “ONWARD - Mở lối tương lai xanh”. Honda Việt Nam không chỉ giới thiệu mẫu xe máy điện mới Honda UC3 mà còn công bố một hệ sinh thái dịch vụ, hạ tầng trạm sạc đến và chính sách bán hàng mới ...

Tháng đầu tiên của năm 2026, hàng loạt hãng xe tung chương trình khuyến mãi

Tháng đầu tiên của năm 2026, hàng loạt hãng xe tung chương trình khuyến mãi

Trong tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam đã có làn sóng khuyến mãi mạnh mẽ từ các thương hiệu lớn nhằm tri ân khách hàng và kích cầu mua sắm đầu năm mới. Các hãng xe không chỉ tập trung vào việc giảm giá trực tiếp mà còn tung ra nhiều gói đặc quyền về bảo hiểm, dịch vụ và tài chính hấp dẫn...

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.