Tháng 2/2024, tổng sản lượng ô tô lắp ráp trong nước giảm mạnh

Trong tháng 2/2024, tổng sản lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 15.900 chiếc, giảm mạnh gần 26,4% so với tháng trước đó...

Lượng ô tô sản xuất trong nước tháng 2 đạt 15.900 chiếc, giảm gần 26,4% so với tháng đầu năm
Lượng ô tô sản xuất trong nước tháng 2 đạt 15.900 chiếc, giảm gần 26,4% so với tháng đầu năm

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, thị trường ô tô Việt Nam tháng 2/2024, ghi nhận mức giảm, với tổng lượng xe mới được bổ sung chỉ đạt 15.900 chiếc, giảm gần 26,4% so với tháng 1 (21.600 chiếc). So với cùng kỳ tháng 2/2023, lượng ô tô sản xuất trong nước giảm mạnh 32% (23.400 xe).

Cộng dồn 2 tháng đầu năm 2024, tổng sản lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 37.500 chiếc, giảm 23% so với cùng kỳ năm trước.

Theo các chuyên gia trong ngành ô tô, tháng 2/2024 là thời điểm Tết Nguyên đán, dẫn đến lượng ô tô sản xuất trong nước và doanh số toàn thị trường suy giảm. Khi qua thời gian nghỉ Tết, thị trường được ổn định trở lại sẽ mang kỳ vọng vào mức doanh số tăng trưởng cao hơn trong các tháng kinh doanh tiếp theo.

Theo số liệu sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 2/2024, Việt Nam đã nhập khẩu 3.925 ô tô các loại, đạt kim ngạch 76,3 triệu USD. Dòng xe chiếm ưu thế là loại xe 9 chỗ ngồi trở xuống với 3.587 xe, kim ngạch 61,86 triệu USD.

So sánh với cùng kỳ năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm mạnh, với hơn 4.000 xe (tương đương giảm hơn 50%) và kim ngạch giảm 85,2 triệu USD (tương đương giảm gần 53%).

Tính chung từ đầu năm đến ngày 15/2, cả nước nhập khẩu 10.826 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 219,5 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2023, số lượng xe nhập khẩu giảm gần 11.600 xe (tương đương giảm 51,6%) và kim ngạch giảm 255,5 triệu USD (tương đương giảm gần 54%).

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 1/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.243 xe, giảm 50% so với tháng 12/2023 và tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, doanh số xe du lịch giảm 54%, xe thương mại giảm 31,5% và xe chuyên dụng giảm 46% so với tháng trước. Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 9.783 xe, giảm 59% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 9.460 xe, giảm 36% so với tháng trước đó.

Trong khi đó, Tập đoàn Thành Công (TC Group) đơn vị lắp ráp và phân phối thương hiệu Hyundai, thành viên ngoài VAMA có tháng 1/2024 đạt 3.569 xe, giảm đến 67% so với tháng trước đó.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Geely EX5 EM-i vừa ra mắt đã nhận 3 chứng nhận kỷ lục tại Việt Nam

Geely EX5 EM-i và EX2 phả hơi nóng lên thị trường xe Việt, trang bị tiện nghi nhưng giá bán cạnh tranh

Sự ra mắt Geely EX5 EM-i và EX2 không chỉ những sản phẩm mới mà còn đánh dấu cột mốc một năm thương hiệu Geely hiện diện tại Việt Nam. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược dài hạn trong việc đa dạng hóa dải sản phẩm xanh, phù hợp với điều kiện hạ tầng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt...

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Trong bối cảnh ngành ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang các giải pháp năng lượng xanh và trước các biến động địa chính trị ảnh hưởng tới giá xăng dầu thì Omoda & Jaecoo Việt Nam chuẩn bị khuấy động thị trường Việt Nam với việc ra mắt mẫu C5 SHS-H...

Toyota Camry HEV là mẫu sedan cỡ D duy nhất sử dụng động cơ xăng lai điện

Sự thoái trào của sedan hạng D tại Việt Nam, kết thúc kỷ nguyên của một biểu tượng

Sự rút lui của những 'tượng đài' như Honda Accord hay Mazda6 khỏi thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026 không chỉ đơn thuần là câu chuyện về doanh số. Đó là dấu chấm hết cho kỷ nguyên của xe sedan cỡ D, phân khúc từng một thời mặc định cho sự thành đạt và vị thế của người chủ sở hữu...