Ngày 26/5/2025, Công ty Cổ phần Tasco (mã chứng khoán: HUT) đã tổ chức thành công đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025. Tại đại hội, nhiều tờ trình quan trọng đã được thông qua.
Tại đại hội, cổ đông của Tasco rất quan tâm đến mảng cốt lõi sản xuất ô tô của doanh nghiệp. Trả lời câu hỏi của cổ đông về ảnh hưởng thuế quan của Mỹ đến ngành ô tô, ông Hồ Việt Hà, Tổng Giám đốc Tasco chia sẻ, ngành ô tô có sự ảnh hưởng nhất định. Dù vậy, lãnh đạo HUT đánh giá thị trường ô tô Việt Nam đang có rất nhiều tiềm năng.
Cụ thể, thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng hơn 25% trong quý 1/2025 so với cùng kỳ. Đồng thời, GDP của Việt Nam đang ở mức gần 5.000 USD/người, đây là ngưỡng vàng để người tiêu dùng quyết định mua ô tô và tỷ lệ ô tô/đầu người còn thấp.
Chia sẻ với cổ đông về dự án nhà máy sản xuất ô tô, ông Phạm Văn Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tasco Auto cho biết, nhà máy sản xuất ô tô CKD tại Thái Bình có công suất khoảng 75.000 xe trong giai đoạn.
Lượng xe này phục vụ cho thị trường Việt Nam và xuất khẩu sang các thị trường mà Việt Nam có hiệp định thương mại tự do như Asean, các thị trường có tay lái thuận, và dự định xuất khẩu sang thị trường châu Âu, Nam Mỹ, Trung Đông.
Về tiến độ, dự án CKD sẽ khởi công vào năm 2025 có sản phẩm đưa ra thị trường năm 2026. Bên cạnh nhà máy sản xuất lắp ráp, Tasco cũng có kế hoạch mời các đơn vị cung ứng phụ tùng trong nước để tăng tỷ lệ nội địa trong xe ô tô lên cao hơn.
“Trước mắt margin của chúng ta chưa cao, với chiến lượng theo chiều dọc trong kinh doanh, lợi nhuận từ xe mới sẽ là 25% còn các giá trị gia tăng là 75%”, ông Dũng nêu rõ.
Được biết đối tác của Tasco là Geely - nhà sản xuất ô tô top 10 thế giới. Lý giải cho cổ đông về lý do chọn Geely, Ông Vũ Đình Độ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tasco cho hay, lãnh đạo công ty nhận thấy nếu nhìn lại lịch sử 50 năm trước Nhật Bản trở thành nhà sản xuất ô tô nổi tiếng, 20 năm trước là Hàn Quốc, từ giờ đến 20 năm tới chắc chắn là Trung Quốc. Tasco chọn đơn vị uy tín, cho phép chúng tôi có nhiều dòng sản phẩm, từ đó, tối ưu hạ tầng, tăng giá trị cạnh tranh và có lợi cho người tiêu dùng.
Chủ tịch của Tasco chia sẻ thêm: “Cách làm của doanh nghiệp là bán lẻ trước chưa xây dựng nhà máy sớm. Bởi chúng ta khảo sát thị trường, đi buôn trước khi đầu tư để bớt rủi ro khi chọn nhầm sản phẩm”.
Ông Vũ Đình Độ phân tích, ngành ô tô Việt Nam có sự cạnh tranh đặc biệt nhất trên thế giới, điều này sẽ tốt cho khách hàng, người tiêu dùng. Đó là sự có mặt của các nhà sản xuất ô tô Nhật bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, đồng thời, cạnh tranh với nhiều nhà sản xuất nội địa có tính đặc biệt.
Bởi thế, Tasco sẽ phát triển theo hướng tích hợp chiều dọc. Ở thượng nguồn doanh nghiệp làm chủ công nghệ, tạo ra xe riêng. Nhưng chúng ta không đi một mình mà hợp tác những đối tác hàng đầu thế giới. Về hạ nguồn, Tasco không có nghĩa chỉ làm xe, tiến tới làm dịch vụ khách hàng sử dụng hàng ngày như sửa chữa, bảo dưỡng, rửa xe”, Chủ tịch Tasco cho hay.
Liên quan đến việc tăng vốn, ông Nguyễn Thế Minh, Phó Chủ tịch HUT cho biết, lần phát hành này mục đích tăng vốn cho công ty bảo hiểm, nên hồ sơ chào bán cổ phiếu phát hành ra công chúng có thủ tục tương đối đặc thù,
Hồ sơ phải thông qua cơ quan phụ trách bảo hiểm của Bộ Tài chính. Đến thời điểm này, Tasco kỳ vọng sớm nhất trong quý 2 sẽ xong thủ tục tăng vốn. Ông Minh hy vọng sau tăng vốn có nền tảng để có sự phát triển các doanh nghiệp trong hệ sinh thái.
Năm 2025, Công ty Cổ phần Tasco đặt chỉ tiêu doanh thu 39.878 tỷ đồng, tăng 61% so với kế hoạch năm 2024 và tăng và lợi nhuận sau thuế là 571 tỷ đồng, giảm 13% so với kế hoạch năm trước.
Báo cáo tại đại hội, bà Phan Thị Thu Thảo, Thành viên Hội đồng quản trị HUT cho biết, năm 2025, doanh nghiệp sẽ phát triển theo chiều sâu, tích hợp chuỗi giá trị ngành ô tô. Theo đó, Tasco tập trung nâng cao hiệu quả kinh doanh thông qua mô hình tích hợp theo chiều dọc, hướng lên thượng nguồn trong chuỗi giá trị ngành ô tô từ nhập khẩu, phân phối đến dự án lắp ráp xe nhằm gia tăng hiệu suất, biên lợi nhuận và phát triển bền vững.
Đồng thời, công ty gia tăng số lượng showroom và phân phối thêm các thương hiệu ô tô mới nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và khai thác tiềm năng tăng trưởng dài hạn của thị trường. Đặc biệt, tập trung triển khai dự án lắp ráp ô tô trong nước để phục vụ thị trường nội địa và hướng đến xuất khẩu sang các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam.
Hơn hết, Tasco phát triển dịch vụ giao thông thông minh và trung gian thanh toán, mở rộng dịch vụ thu phí không dừng, ví điện tử VETC. Cung cấp các giải pháp giao thông không tiền mặt, bao gồm thanh toán xăng dầu, thấu chi tài chính, thu phí sân bay, bãi đỗ xe và các dịch vụ tiện ích khác cho chủ phương tiện.
Ngoài ra, doanh nghiệp tiếp tục đầu tư vào công nghệ, hạ tầng và tối ưu hóa nguồn lực để giữ vững vị trí số 1 thị phần tại Việt Nam, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng VETC. Tối ưu trải nghiệm người dùng qua việc tích hợp tài khoản giao thông với ví điện tử VETC.
Tasco cũng mở rộng mạng lưới kinh doanh bảo hiểm, gia tăng hiện diện trên toàn quốc, mục tiêu đạt 40 trung tâm kinh doanh và chi nhánh, ưu tiên phát triển tại các thành phố trọng điểm.
Về bất động sản, công ty tiếp tục vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác 2 khu nghỉ dưỡng 5 sao quốc tế gồm Six Senses Ninh Vân Bay và Ana Mandara Đà Lạt. Triển khai các dự án trong quỹ đất hiện hữu, kết hợp với Tasco Auto và Savico khai thác hiệu quả các bất động sản và dự án với quỹ đất hiện có khoảng 159ha. Trước mắt trong năm 2025 triển khai dự án bất động sản tại thành phố Việt Trì, Phú Thọ.
Nhìn lại năm 2024, theo báo cáo tài chính hợp nhất, Tasco ghi nhận doanh thu đạt 30.249 tỷ đồng tăng 175%, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 305 tỷ đồng tăng 441% so với năm 2023. Kết quả này chủ yếu đến từ việc tăng trưởng các mảng hoạt động kinh doanh cốt lõi, đặc biệt là mảng dịch vụ ô tô.
