Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, nhờ chính sách kích cầu hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe trong nước, doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng tiếp tục tăng trưởng 6% so với tháng trước, đạt 38.761 chiếc đồng thời tăng 53% so với cùng kỳ năm 2023.
Trong số xe do các thành viên VAMA bán ra trong tháng 10/2024, có 30.245 xe du lịch, 8.290 xe thương mại và 226 xe chuyên dụng. Trong đó, doanh số xe du lịch tăng 4% và xe thương mại tăng 13%. Riêng xe chuyên dụng giảm 8% so với tháng 9/2024.
Bên cạnh đó, doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 21.113 chiếc, tăng 8% so với tháng trước. Doanh số của xe nhập khẩu là 17.648 chiếc, tăng 3% so với tháng 9/2024. Doanh số bán hàng của các mẫu xe trong bảng xếp hạng tháng 10/2024 ghi nhận những tín hiệu tích cực nếu so với các tháng trước. Điều khác biệt trong bảng xếp hạng của tháng này là sự “trở lại” của Mitsubishi Pajero Sport sau 5 tháng vắng mặt.
Cái tên quá quen thuộc trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất tại Việt Nam - Honda Accord với doanh số trong tháng chỉ đạt 4 chiếc (giảm đến 50% so với tháng 9/2024) tiếp tục “đứng đầu”. Lũy kế 10 tháng năm 2024, doanh số của mẫu xe này đạt 69 chiếc, tăng đến hơn 68% nếu so với cùng kỳ năm 2023.
Hiện tại, giá bán của Honda Accord dù chỉ còn 1,099 tỷ đồng nhưng do ít có sự thay đổi, chỉ có động cơ 1.5 Turbo nên mẫu xe sedan cỡ D khó cạnh tranh cũng như ít được khách hàng lựa chọn. Chính những điểm yếu trên đã khiến mẫu xe luôn có mặt trên bảng xếp hạng chẳng ai muốn góp mặt này. Bên cạnh đó, có thông tin cho rằng, Honda có thể ngừng phân phối mẫu xe này để tập trung cho các sản phẩm đang bán chạy khác của hãng.
Đứng ngay sau “ngôi vương” tiếp tục là cái tên cũng quen thuộc chẳng kém: Toyota Alphard. Tuy nhiên, “Chuyên cơ mặt đất” đã có sự tăng trưởng về doanh số ở tháng thứ 2 liên tiếp khi có đến 16 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt. Lũy kế 10 tháng năm 2024, doanh số của Toyota Alphard đạt 112 chiếc, tăng đến hơn 53% nếu so với cùng kỳ năm 2023.
Alphard ra mắt tại thị trường Việt tháng 11/2023 và là dòng xe có giá bán cao nhất của Toyota tại Việt Nam với 4,37 - 4,475 tỷ đồng. Mẫu xe được nhập khẩu từ Nhật Bản với 2 tùy chọn phiên bản động cơ gồm 1 bản máy xăng 2.4L tăng áp và 1 bản hybrid.
Trên thực tế, tệp khách hàng của dòng xe này là khá kén nên lượng xe nhập về tương đối hạn chế. Điều này dẫn đến doanh số của Toyota Alphard thường chỉ “đếm trên đầu ngón tay”.
Với doanh số 23 chiếc được bán ra trong tháng 10/2024, Isuzu mu-X đứng ở vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất tại thị trường Việt. Nếu so với tháng 9/2024, doanh số của mẫu xe trong tháng này đã giảm đến 36% (tháng 9/2024 bán được 36 chiếc). Lũy kế 10 tháng năm 2024, doanh số của Isuzu mu-X đạt 183 chiếc, tăng 4,6% nếu so với cùng kỳ năm ngoái.
Nếu tính riêng trong năm 2024, kể từ đầu năm, mẫu xe liên tục “góp mặt” trong bảng xếp hạng những dòng xe bán chậm nhất. Isuzu mu-X thế hệ mới có 3 phiên bản đang bán tại Việt Nam. Xe sử dụng động cơ diesel 1.9L tăng áp đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp với giá bán niêm yết từ 880 triệu đồng đến 1,12 tỷ đồng.
