Toyota cam kết đầu tư 5,6 tỷ USD cho sản xuất pin EV

Động thái của Toyota được đưa ra khi các nền kinh tế lớn lập kế hoạch giảm tác động tới môi trường của hệ thống giao thông đường bộ.
Toyota cam kết đầu tư 5,6 tỷ USD cho sản xuất pin EV

Toyota sẽ đầu tư thêm 2,5 tỷ USD vào một cơ sở chuyên sản xuất pin cho cả xe điện hybrid và xe điện chạy bằng pin tại Hoa Kỳ. Toyota Battery Manufacturing North Carolina sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2025, với công ty cho biết tổng vốn đầu tư vào nhà máy hiện sẽ lên tới 3,8 tỷ USD.

Norm Bafunno, phó chủ tịch cấp cao của đơn vị sản xuất và kỹ thuật tại Toyota Motor Bắc Mỹ, cho biết thông báo này đánh dấu “một cột mốc quan trọng khác” đối với hoạt động kinh doanh.

Khoản đầu tư bổ sung này là một phần của khoản đầu tư lớn hơn lên tới 5,6 tỷ USD vào sản xuất pin, với Toyota lưu ý rằng nhu cầu đối với xe điện chạy bằng pin đang tăng lên nhanh chóng. 

Để đạt được mục tiêu đã đề ra, doanh nghiệp sẽ cần “năng lực sản xuất pin kết hợp” ở Hoa Kỳ và Nhật Bản lên tới 40 gigawatt giờ.

Bên cạnh các loại xe chạy bằng động cơ diesel và xăng, Toyota cũng có các dịch vụ cung cấp pin nhiên liệu hybrid và hydro. Nó cũng đang cố gắng đạt được bước tiến trong thị trường pin điện ngày càng cạnh tranh, nơi các công ty như Tesla và Volkswagen đang tranh giành thị phần. 

Tuy nhiêm, điều này không phải là không có những thách thức riêng. Vào tháng 6/2022, Toyota đã ban hành một đợt triệu hồi đối với hơn 2.000 chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện của mình, bZ4X.

Mặc dù đang tìm cách đầu tư hàng tỷ USD vào sản xuất pin EV, nhưng Toyota vẫn nhấn mạnh vào việc “tiếp tục đáp ứng linh hoạt nhu cầu của khách hàng ở tất cả các quốc gia bằng cách cung cấp nhiều hệ thống truyền động và cung cấp càng nhiều tùy chọn càng tốt.” Đại diện Toyota Châu Âu đã tuyên bố rằng “động cơ đốt trong tiếp tục là phương tiện cung cấp năng lượng phổ biến nhất cho xe và nó sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong 20 đến 30 năm tới”.

Những thông tin trên được đưa ra vào thời điểm các nền kinh tế lớn đang đặt kế hoạch giảm thiểu tác động tới môi trường trong hệ thống giao thông đường bộ.

Chỉ trong tháng này, Ủy ban Tài nguyên Không khí California đã thông qua một quy tắc yêu cầu tất cả các giao dịch mua xe mới vào năm 2035 ở tiểu bang phải là xe không phát thải. 

Vương quốc Anh cũng muốn ngừng bán ô tô, xe tải chạy bằng động cơ diesel và xăng mới vào năm 2030. Từ năm 2035, tất cả các xe ô tô và xe tải mới phải không có khí thải từ ống xả. Liên minh châu Âu cũng đang theo đuổi các mục tiêu tương tự.

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe điện đạt 6,6 triệu chiếc vào năm 2021. Trong quý đầu tiên của năm 2022, doanh số bán xe điện đạt 2 triệu chiếc, tăng 75% so với ba tháng đầu năm 2021.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Thực trạng kinh tế Mỹ: Khi dòng tiền luôn chảy về túi người giàu

Thực trạng kinh tế Mỹ: Khi dòng tiền luôn chảy về túi người giàu

Dù tài sản của mọi nhóm thu nhập tại Mỹ đều tăng trong những năm gần đây, nhưng giá nhà leo thang, thị trường chứng khoán bùng nổ và tác động không đồng đều của lạm phát đang khiến khoảng cách giàu nghèo ngày càng nới rộng, làm nổi bật thực trạng của một nền kinh tế hình chữ K…

Những vết sẹo kinh tế phủ bóng tiêu dùng châu Âu

Những vết sẹo kinh tế phủ bóng tiêu dùng châu Âu

Nghiên cứu của ECB cho thấy những tác động kéo dài từ lạm phát hậu đại dịch và các cuộc xung đột địa chính trị đang khiến người tiêu dùng châu Âu bi quan hơn về triển vọng kinh tế, từ đó thắt chặt chi tiêu và làm gia tăng nguy cơ đình lạm…

Hello Kitty và hành trình nửa thế kỷ xây thương hiệu tỷ USD

Hello Kitty và hành trình nửa thế kỷ xây thương hiệu tỷ USD

Từ một nhân vật hoạt hình xuất hiện trên chiếc ví nhựa nhỏ năm 1974, Hello Kitty đã phát triển thành một thương hiệu trị giá hàng tỷ USD nhờ chiến lược thương mại hoá thông minh và khả năng chinh phục nhiều thế hệ người tiêu dùng…

Micron viết lại công thức doanh nghiệp 1.000 tỷ USD

Micron viết lại công thức doanh nghiệp 1.000 tỷ USD

Từ một nhà sản xuất chip ít được chú ý, Micron đã vươn lên để bước vào câu lạc bộ doanh nghiệp nghìn tỷ USD nhờ làn sóng AI bùng nổ, qua đó phản ánh sự dịch chuyển quyền lực trong ngành công nghệ toàn cầu khi các công ty hạ tầng bán dẫn ngày càng đóng vai trò trung tâm…

Ông Taro Tsurugashima trình bản kiến nghị với 53.000 chữ ký kêu gọi sửa đổi các điều kiện cấp thị thực quản lý doanh nghiệp đang bị siết chặt

Nhật Bản siết visa đối với doanh nhân nước ngoài

Nhật Bản đang siết chặt visa quản lý doanh nghiệp với yêu cầu vốn và điều kiện khắt khe hơn, đẩy nhiều chủ doanh nghiệp nước ngoài vào cảnh phải đóng cửa doanh nghiệp, rời khỏi nước này hoặc đối mặt nguy cơ bị trục xuất…