Động thái này gần như đã chính thức xác nhận việc hãng xe Nhật Bản chuẩn bị đưa mẫu xe việt dã đang rất được mong chờ này về phân phối chính hãng dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, mang đến một làn gió mới cho phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam.
Ngay sau khi thông tin trên được công bố, các tư vấn bán hàng tại hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc cũng đã bắt đầu rục rịch nhận đặt cọc cho dòng xe này. Mặc dù phía Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra một mốc thời gian cụ thể, nhưng theo các nguồn tin nội bộ thì nhiều khả năng Toyota Land Cruiser FJ sẽ chính thức được vén màn vào khoảng cuối tháng 7 năm 2026.
Mức giá dự kiến được các đại lý hé lộ nằm trong khoảng từ 1,7 đến 1,9 tỷ đồng tùy thuộc vào các gói trang bị công nghệ đi kèm. Sự xuất hiện của mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo nên một cơn sốt lớn, bởi đây là sản phẩm sở hữu cấu trúc khung gầm rời, rất thích hợp cho những ai đam mê xê dịch nhưng cần một thân hình nhỏ gọn và linh hoạt hơn các đàn anh lớn như Prado hay LC300.
Để giúp người tiêu dùng trong nước có cái nhìn cận cảnh hơn trước ngày xe ra mắt, chúng ta có thể tham chiếu qua cấu hình của Land Cruiser FJ tại thị trường Thái Lan, nơi vừa chính thức mở bán mẫu xe này và cũng là trung tâm lắp ráp để xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á. Tại xứ sở chùa Vàng, xe được phân phối duy nhất một phiên bản cao cấp với mức giá niêm yết là 1.269.000 Baht, tương đương khoảng 920 triệu đồng tiền Việt.
Về tổng thể, Toyota Land Cruiser FJ được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm rời IMV bền bỉ, mang phong cách thiết kế vuông vức và hầm hố đậm chất hoài cổ lấy cảm hứng từ huyền thoại FJ40 năm xưa. Xe sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.610 mm, 1.855 mm và 1.890 mm.
Chiều dài cơ sở của xe đạt 2.580 mm, tương đương với các dòng SUV đô thị cỡ B nhưng chiều cao lại vượt trội hơn hẳn, kết hợp cùng khoảng sáng gầm lên tới 245 mm giúp tối ưu hóa khả năng lội nước và vượt địa hình xấu.
Ngoại thất của xe gây ấn tượng mạnh nhờ cụm đèn pha LED dạng tròn đặc trưng, cản trước sau thiết kế dạng mô-đun ba mảnh dễ dàng thay thế khi va quệt, lốp dự phòng treo phía sau cốp mở ngang tiện lợi cùng bộ mâm đúc thể thao kích thước 18 inch.
Bước vào bên trong cabin, Toyota Land Cruiser FJ sở hữu một không gian nội thất phẳng, thực dụng nhưng vẫn đầy ắp công nghệ hiện đại. Điểm nhấn trung tâm là màn hình cảm ứng giải trí kích thước lên tới 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm màn hình kỹ thuật số 7 inch phía sau vô lăng tích hợp sẵn bộ đo góc nghiêng thân xe phục vụ cho mục đích off-road.
Các trang bị tiện nghi khác có thể kể đến như ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập có màng lọc bụi mịn PM 2.5, gương chiếu hậu chống chói và hệ thống âm thanh 6 loa chất lượng cao. Không gian chứa đồ của xe cũng vô cùng rộng rãi với dung tích khoang hành lý đạt 765 lít, và có thể mở rộng lên đến 1.522 lít khi gập hàng ghế thứ hai, vốn có thể trượt và ngả sâu tới 40 độ để mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Land Cruiser FJ tại thị trường Đông Nam Á là khối động cơ xăng hút khí tự nhiên danh tiếng về độ bền có dung tích 2.7L, sản sinh công suất cực đại 166 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Sức mạnh này được truyền xuống hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Người lái có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các chế độ một cầu nhanh, hai cầu nhanh hoặc hai cầu chậm bằng cần số phụ chuyên dụng, kết hợp cùng khóa vi-sai cầu sau cơ học để vượt qua những địa hình phức tạp nhất.
Không chỉ mạnh mẽ, khía cạnh an toàn cũng được chú trọng đặc biệt khi xe được trang bị gói công nghệ chủ động Toyota Safety Sense tối tân với đầy đủ các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng bằng Radar, cảnh báo tiền va chạm tự động phanh, cảnh báo lệch làn đường và đèn pha thích ứng thông minh. Đáng chú ý, hệ thống camera 360 độ trên xe còn hỗ trợ tính năng giả lập nhìn xuyên gầm, giúp người lái dễ dàng định vị vị trí bánh xe khi di dời qua bãi đá hộc hoặc vùng sạt lở.
Đối thủ đối đầu trực tiếp nhất về mặt phong cách với Toyota Land Cruiser FJ có thể kể đến mẫu xe Trung Quốc là GWM Tank 300. Cả hai đều đi theo trường phái SUV hình hộp cổ điển và ưu tiên khả năng off-road.
GWM Tank 300 sử dụng động cơ tăng áp 2.0L mạnh mẽ hơn và có nhiều trang bị tiện nghi bạt ngàn kiểu xe Trung Quốc. Dẫu vậy, Land Cruiser FJ lại nắm giữ những "vũ khí" cốt lõi phù hợp với thị hiếu của phần đông khách hàng Việt, đó là giá trị cốt lõi từ logo Toyota, danh tiếng giữ giá, sự bền bỉ của khối động cơ 2.7L hút khí tự nhiên vốn đã được chứng minh qua nhiều thế hệ Fortuner, cùng với đó là hệ thống xưởng dịch vụ phủ khắp cả nước giúp việc bảo dưỡng trở nên cực kỳ dễ dàng.
Nhìn chung, khi chính thức cập bến thị trường Việt Nam, Toyota Land Cruiser FJ gần như sẽ thiết lập một lối đi riêng khi không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc SUV địa hình cỡ nhỏ thuần túy. Thừa hưởng danh tiếng bền bỉ của dòng họ Land Cruiser, kết hợp cùng thiết kế cá tính độc lạ và mức giá dự kiến dưới 2 tỷ đồng, đây chắc chắn sẽ là một quân bài chiến lược giúp Toyota xây dựng thương hiệu và mở rộng tệp khách hàng mới cho mình.
