ATM Bitcoin trở thành mối đe dọa lớn của tiền điện tử

Các chuyên gia cảnh báo, hệ thống ATM Bitcoin đang trở thành mối đe dọa lớn về tội phạm mạng. Mặc dù đem lại tiện ích tới người dùng nhưng nó lại tạo điều kiện cho những kẻ gian lận khai thác sơ hở trong hệ thống bảo mật…

Máy ATM Bitcoin tại một trạm xăng ở Washington, D.C. (Mỹ)
Máy ATM Bitcoin tại một trạm xăng ở Washington, D.C. (Mỹ)

Các máy ATM Bitcoin đang ngày càng phổ biến hơn tại Mỹ, nhưng chúng cũng trở thành mối đe doạ lớn về tội phạm mạng.

Hệ thống ATM Bitcoin tương tự như máy rút tiền thông thường: người dùng cần nhập mã PIN và phải trả phí giao dịch, giống như bạn khi rút tiền từ thẻ ngân hàng. Tuy nhiên, không giống như các máy ATM tiền mặt, giá trị cao của tiền điện tử khiến chúng trở thành mục tiêu hấp dẫn trong mắt các tin tặc.

Trong khi máy ATM tiền mặt tại các trạm xăng có thể không thu hút nhiều sự chú ý, thì máy ATM Bitcoin lại thường là bị tội phạm nhắm đến.

Giáo sư Timothy Bates, chuyên gia an ninh mạng tại Đại học Michigan giải thích, ATM Bitcoin có thể bị tấn công khi tin tặc cài phần mềm độc hại để thu thập khóa cá nhân, đánh cắp tiền, hoặc thao túng giao dịch. Điều này đặc biệt đáng lo ngại đối với những máy ATM không thường xuyên được cập nhật phần mềm hoặc bảo mật. Các lỗ hổng trong mạng cũng là điểm yếu lớn. "Nếu các kết nối mạng của máy không được bảo mật đúng cách, tin tặc có thể chặn dữ liệu giữa máy ATM và máy chủ, dẫn đến việc đánh cắp dữ liệu hoặc truy cập trái phép”, giáo sư Timothy Bates cho biết thêm.

Theo Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) cảnh báo, số vụ lừa đảo từ ATM Bitcoin đã tăng 1.000% kể từ năm 2020.

Trớ trêu thay, rủi ro của các máy ATM Bitcoin lại liên quan trực tiếp đến những ưu điểm của chúng, nhà phân tích Joe Dobson tại công ty an ninh mạng Mandiant thuộc Google Cloud, chia sẻ.

Như ông Dobson lưu ý, Bitcoin là phi tập trung, không cần cấp phép và không thể thay đổi. "Một giao dịch không thể bị hoàn tác hoặc thu hồi nếu tiền gửi sai địa chỉ”, ông Dobson chỉ ra.

Trong khi nhiều người ủng hộ tiền điện tử thấy việc Bitcoin không có cơ quan quản lý là lợi thế, thì điều này lại gây khó khăn trong việc xử lý các trường hợp giao dịch lỗi hoặc lừa đảo. “Không có cơ quan quản lý việc ai có thể hay không thể vận hành ATM Bitcoin, do đó, đang có quá nhiều tổ chức độc lập, tư nhân quản lý các hệ thống này”, các chuyên gia nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, những mánh lới cũ có thể được khắc phục trên hệ thống ngân hàng thông thường nhưng lại chưa thể thực hiện trong thế giới Bitcoin. Ví dụ như việc ai đó lén lút đặt phiếu gửi tiền cá nhân của họ vào chồng phiếu gửi của ngân hàng, lừa người khác gửi tiền vào tài khoản của họ; tương tự, các máy ATM Bitcoin khi kẻ tấn công xâm nhập và thay đổi địa chỉ ví nhận tiền (hay số tài khoản) sẽ trở thành công cụ để tội phạm ăn cắp tiền của người dùng.

Ngoài ra, còn có những mối đe dọa mới mà các máy ATM thông thường không phải đối mặt. Nhiều máy ATM Bitcoin yêu cầu phải đăng nhập thông tin nhận dạng cá nhân, như chứng minh thư hoặc thậm chí số an sinh xã hội để tuân thủ các quy định "Hiểu rõ khách hàng" (KYC) của ngành tài chính. Nếu máy ATM bị xâm nhập, thông tin này có thể bị rò rỉ.

Trên thị trường tiền điện tử, Bitcoin đã trải qua một loạt những biến động đáng kể. Giá Bitcoin đã giảm mạnh vào thứ Sáu, nhưng đã phục hồi phần nào vào thứ Bảy và duy trì mức trên 54.000 USD kể từ đó.

Các altcoin cũng đã có sự tăng trưởng nhẹ, với ETH chạm gần ngưỡng 2.300 USD và BNB vượt qua mốc 500 USD.

Vào tuần trước, sau khi bị cản khỏi mốc 60.000 USD, giá Bitcoin giảm mạnh xuống 55.500 USD vào thứ Tư. Kể từ đó, thị trường chứng kiến xu hướng lên xuống thất thường, có thời điểm vọt lên 57.00 USD nhưng rồi lại nhanh chóng lao dốc xuống 52.800 USD.

Mức giảm 7% trong tuần đã khiến vốn hóa thị trường của Bitcoin giảm xuống còn 1,075 nghìn tỷ USD.

Xem thêm

ATM Bitcoin “đổ bộ” vào Hoa Kỳ

ATM Bitcoin “đổ bộ” vào Hoa Kỳ

Có nhiều “vật thể lạ” mới xuất hiện tại các trạm xăng ở Carolina, siêu thị khuất góc tại thành phố New York. Đó là những chiếc máy ATM bitcoin màu vàng rực rỡ - nơi khách hàng có thể mua bán bitcoin hay đôi khi là rút cả tiền mặt.

Có thể bạn quan tâm

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…