Cây cầu gần 5.000 tỷ đồng để nối Bà Rịa – Vũng Tàu với Đồng Nai

Cầu Phước An kết nối Khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành, TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Cây cầu gần 5.000 tỷ đồng để nối Bà Rịa – Vũng Tàu với Đồng Nai

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có cuộc họp với các sở, ban, ngành liên quan để nghe Ban Quản lý Dự án Giao thông Khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư Xây dựng cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ.

Được biết, dự án xây dựng cầu Phước An thuộc giai đoạn 2 của dự án đầu tư xây dựng liên cảng Cái Mép – Thị Vải đã được phê duyệt từ năm 2009. Giai đoạn 1 là xây dựng tuyến đường liên cảng dài 19,65km đã hoàn thiện.

Giai đoạn 1 thực hiện tuyến đường liên cảng dài khoảng 19,65km, từ điểm cầu Km0+00 cảng tổng hợp Container Cái Mép Hạ thuộc thị xã Phú Mỹ đến điểm cầu Km19+650, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ. 

Giai đoạn 2 đầu tư xây dựng cầu Phước An vượt sông Thị Vải nối thị xã Phú Mỹ với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai với chiều dài 3,260km. Hiện tại giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng, còn giai đoạn 2 chưa được triển khai do nguồn vốn đầu tư khó khăn.

Để huy động từ các nguồn vốn khác nhau, UBND tỉnh đã đồng ý điều chỉnh tách giai đoạn 2 của dự án nêu trên thành 1 dự án riêng là Dự án Đầu tư Xây dựng cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ. Tổng chiều dài đầu tư cầu Phước An (sau điều chỉnh) khoảng 3,76km. Quy mô Dự án gồm: đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục về phần cầu, đường đầu cầu...

Nguồn vốn thực hiện dự án bao gồm vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Dự kiến dự án sẽ được xây dựng và hoàn thành trong vòng 5 năm kể từ ngày khởi công xây dựng. Tổng vốn đầu tư của dự án là 4.879 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.

Sau khi nghe ý kiến đóng góp của các sở ngành liên quan, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về cơ bản thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư Xây dựng cầu Phước An.

Xem thêm

Đồng Nai: Dự án cầu Cát Lái sẽ được chia 3?

Đồng Nai: Dự án cầu Cát Lái sẽ được chia 3?

UBND tỉnh Đồng Nai có kiến nghị, nếu triển khai cầu Cát Lái theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) cho toàn bộ dự án sẽ không khả thi nên tách dự án làm 3 dự án thành phần.

Có thể bạn quan tâm

Những dấu ấn đáng nhớ tại gala Doanh nhân Thăng Long 2026

Những dấu ấn đáng nhớ tại gala Doanh nhân Thăng Long 2026

Gần 300 doanh nhân, doanh nghiệp cùng các đại biểu đã hội tụ tại Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 tối 6/10. Không chỉ là dịp gặp gỡ và tôn vinh những đóng góp nổi bật, sự kiện còn để lại những khoảnh khắc giàu cảm xúc về tinh thần gắn kết, trách nhiệm và khát vọng của cộng đồng doanh nhân Thủ đô...

Bức tranh kinh tế quý 3/2026 qua các con số

Bức tranh kinh tế quý 3/2026 qua các con số

Các tổ chức quốc tế đưa ra những đánh giá khác nhau về tăng trưởng kinh tế năm 2026 của từng nền kinh tế ở khu vực Đông Nam Á, trong đó Việt Nam được dự báo có tốc độ tăng trưởng cao nhất...

Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại St. Petersburg, Nga gửi điện chúc mừng Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 nhân kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10

Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại St. Petersburg, Nga gửi điện chúc mừng Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 nhân kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10

Đồng chí Vyacheslav Gennadievich Kalganov gửi lời chúc mừng tới Chủ tịch VACOD-HBA, TS.Nguyễn Hồng Sơn và cộng đồng doanh nghiệp Thủ đô nhân dịp Gala Doanh nhân Thăng Long 2026, nhấn mạnh quan hệ hợp tác ngày càng sâu rộng giữa HBA – VACOD và Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg...

HBA sẽ tổ chức Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 vào 6/10

HBA sẽ tổ chức Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 vào 6/10

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 26/9, Chủ tịch VACOD-HBA cho biết, trong tháng 10, hai hiệp hội sẽ triển khai nhiều hoạt động kết nối, giao lưu doanh nhân, nổi bật là Gala Doanh nhân Thăng Long 2026 và chương trình giao lưu doanh nhân Bắc - Trung - Nam dự kiến tổ chức tại Khánh Hòa...

Gỡ nút thắt để chi phí logistics không "ăn mòn" lợi nhuận doanh nghiệp

Gỡ nút thắt để chi phí logistics không "ăn mòn" lợi nhuận doanh nghiệp

Trong một nền kinh tế có độ mở thương mại rất lớn như Việt Nam, logistics không còn là câu chuyện riêng của ngành vận tải hay kho bãi. Đây là một cấu phần trực tiếp quyết định giá thành, thời gian giao hàng, khả năng đáp ứng đơn hàng và sức cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường quốc tế...

VACOD-HBA "mở đường", doanh nghiệp Việt mở rộng thị trường, đón đầu cơ hội

VACOD-HBA "mở đường", doanh nghiệp Việt mở rộng thị trường, đón đầu cơ hội

Chủ trì chương trình “Bữa sáng Doanh nhân” ngày 19/9, Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn định hướng cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục phát huy sức mạnh liên kết, tăng cường kết nối và mở rộng hợp tác, qua đó tạo thêm động lực cho doanh nghiệp thích ứng với những chuyển động mới của thị trường...