Chính phủ Đức tiếp quản công ty khí đốt Uniper SE

Ủy ban châu Âu đã phê duyệt việc chính phủ Đức mua lại công ty kinh doanh khí đốt đang gặp khó khăn Uniper SE.
Uniper SE

Ủy ban châu Âu đã phê duyệt kế hoạch mua lại công ty kinh doanh khí đốt Uniper SE bởi chính phủ Đức, mở đường cho việc quốc hữu hóa một công ty năng lượng lớn tại châu Âu vào thời điểm Nga ngừng cung cấp khí đốt cho các thành viên EU. 

Kế hoạch mua lại đã được phê duyệt theo quy định sáp nhập của EU sau khi Ủy ban kết luận rằng thương vụ sẽ không gây lo ngại về cạnh tranh. Ủy ban vẫn sẽ cần phải phê duyệt gói cứu trợ của Uniper theo các quy tắc viện trợ của tiểu bang.

“Giao dịch được thúc đẩy bởi cuộc khủng hoảng năng lượng châu Âu đang diễn ra, đặc biệt là việc Nga ngừng cung cấp khí đốt cho EU và giá khí đốt tăng mạnh, dẫn đến việc Uniper SE - nhà nhập khẩu khí đốt Nga lớn nhất của Đức, - cần được bơm vốn đáng kể để ngăn chặn tình trạng mất khả năng thanh toán,” Ủy ban cho biết.

Quyết định của Uỷ ban châu Âu diễn ra chỉ vài ngày trước cuộc họp cổ đông bất thường của công ty dự kiến vào 19/12, tại đó các nhà đầu tư của Uniper sẽ thông qua gói cứu trợ, cho đến nay đã tiêu tốn hơn 51 tỷ euro (54 tỷ USD).

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…