Ngày 25/3, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp cùng Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) tổ chức lễ triển khai thi công dự án khu bến cảng Mỹ Thủy tại thôn Mỹ Thủy, xã Hải An, huyện Hải Lăng sau gần 4 năm chậm triển khai.
Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào ngày 4/1/2019 với tổng vốn 14,2 nghìn tỷ đồng. Quy mô dự án rộng 685ha gồm 10 bến.
Dự án được phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 từ 2018 - 2025, đầu tư 4 bến, tổng vốn đầu tư 4.946 tỷ đồng. Giai đoạn 2 từ 2026 - 2031 đầu tư 3 bến, tổng vốn đầu tư 4.980 tỷ đồng. Giai đoạn 3 từ 2032 - 2036 đầu tư 3 bến, tổng vốn đầu tư 4.308 tỷ đồng.
Mục tiêu đầu tư xây dựng và kinh doanh khu bến cảng nhằm chuyên dùng, phục vụ cho các cơ sở công nghiệp trong khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, kết hợp thu hút lượng hàng hóa quá cảnh cho Lào, Đông Bắc Thái Lan trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông – Tây và bảo đảm tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100 nghìn tấn.
Về tiến độ thi công, dự kiến đến năm 2025, nhà đầu tư sẽ hoàn thành từ 2 đến 4 bến cho tàu có trọng tải đến 100.000 tấn, với tổng chiều dài tuyến mép bến 1.300m, tổng chiều dài cầu cảng 1.350m (bao gồm cả phần cầu đệm 50m), chiều rộng 50m cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ đi kèm.
Phát biểu tại buổi lễ ông Dương Viết Roãn, Tổng giám đốc Công ty cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy cho biết, dự án khu bến cảng Mỹ Thủy được khởi công vào tháng 2/2020. Tuy nhiên do gặp khó khăn về nguồn vốn đầu tư, các thủ tục về công tác giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng gặp nhiều vướng mắc về mặt pháp lý khiến dự án bị chậm trễ.
Chủ đầu tư dự án cũng cam kết, nhà đầu tư sẽ tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo đến cuối năm 2025 sẽ đưa từ 2 đến 4 bến cảng đi vào hoạt động, khai thác, và tiếp tục đầu tư xây dựng hoàn thiện các bến tiếp theo theo đúng chủ trương đầu tư.
Về phía tỉnh Quảng Trị, ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh cho biết khu bến cảng Mỹ Thủy là dự án trọng điểm, khi hoàn thành có ý nghĩa quan trọng trong việc thu hút đầu tư, phát huy, khai thác tiềm năng, thế mạnh, động lực thúc đẩy xây dựng và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị.
“Đây là cảng biển nước sâu trong khu vực Bắc Trung bộ và duyên hải Trung bộ, với độ sâu luồng và vũng quay tàu trên 17m; có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 100.000 tấn; nằm ở vị trí cửa ngõ thông ra biển Đông trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây”, ông Hưng nói.
Sau khi hình thành, cảng Mỹ Thủy trở thành đầu mối trung chuyển, tạo sự tương hỗ, giao thương vận chuyển hàng hóa giữa các cảng biển trong khu vực miền Trung, đảm bảo an ninh quốc phòng. Bởi khu bến cảng Mỹ Thủy có vị trí kết nối thuận lợi với các hệ thống giao thông quốc gia và của tỉnh như Quốc lộ 1, đường sắt thống nhất, đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đường ven biển; kết nối với các cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và La Lay; các khu công nghiệp của tỉnh Quảng Trị.
"Dự án hoàn thành sẽ giải quyết việc làm cho nhiều lao động tại địa phương, góp phần đảm bảo an sinh, phúc lợi xã hội. Thúc đẩy phát triển các ngành dịch vụ, đẩy nhanh tiến trình đô thị hóa và xây dựng nông thôn mới, nâng cao chất lượng đời sống của người dân trong khu vực", ông Hưng nêu
