Gazprom dẫn khí đốt sang châu Âu qua Ukraine sau khi Nord Stream ngừng hoạt động

Gazprom cho biết họ đã vận chuyển 42,7 triệu mét khối khí đốt tự nhiên đến châu Âu thông qua Ukraine vào 3/9.
Gazprom dẫn khí đốt sang châu Âu qua Ukraine sau khi Nord Stream ngừng hoạt động

Chỉ vài giờ sau khi thông báo rằng dòng chảy qua đường ống Nord Stream 1 đến Đức sẽ chưa thể tiếp tục như kế hoạch, Gazprom đã tiết lộ thêm về việc vận chuyển 42,7 triệu mét khối khí đốt tự nhiên qua Ukraine. 

Dòng chảy qua điểm vào Sudzha tăng nhẹ so với mức 41,3 mcm mà Gazprom gửi vào một ngày trước đó, nhưng không đủ để bù đắp lượng khí bị thiếu dự kiến sẽ được bơm qua Nord Stream 1. 

Gazprom thông báo vào cuối ngày 2/9 rằng họ đã phát hiện thấy rò rỉ dầu trên thiết bị trong quá trình bảo trì Nord Stream 1 và sẽ không thể tiếp tục dòng chảy. Công ty chưa đặt ra khung thời gian dự tính để khắc phục sự cố.

Tuy nhiên, Siemens Energy, công ty thường phục vụ các tuabin Nord Stream 1, cho biết sự cố rò rỉ như vậy không thể ngăn đường ống vận hành bình thường. Nó cũng cho biết trạm máy nén Portovaya, nơi rò rỉ được phát hiện, vẫn có các tuabin khác để có thể giữ cho Nord Stream 1 hoạt động. 

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…