Hà Nội đề xuất các phương án đầu tư đường sắt đô thị

Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, UBND TP. Hà Nội đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị và đề xuất phương án đầu tư.
Hà Nội đề xuất các phương án đầu tư đường sắt đô thị

Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8km, gồm cả đi trên cầu cạn, cầu cạn kết hợp đi bằng, đi ngầm.

"Tổng mức đầu tư dự kiến các dự án trên vào khoảng 40 tỷ USD. Trong đó, nhu cầu về vốn giai đoạn 2017-2020 khoảng 7,5 tỷ USD; 2021-2025 khoảng 7,6 tỷ USD; từ 2026-2030 khoảng 3,5 tỷ USD; sau 2031 là hơn 21,3 tỷ USD.

Về phương án đầu tư, thành phố Hà Nội đề xuất: Phương án 1 ưu tiên theo thứ tự bố trí nguồn vốn ODA thực hiện các dự án có kế hoạch đầu tư giai đoạn 2017-2020, giai đoạn 2020-2025 và giai đoạn tiếp theo. Phương án 2, đề nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn ODA để thực hiện đầu tư 2 tuyến đường sắt đô thị số 2 và số 3 (tuyến Trần Hưng Đạo-Thượng Đình hơn 1,2 tỷ USD; tuyến Ga Hà Nội-Yên Sở hơn 1 tỷ USD). Các dự án còn lại đề xuất cho thực hiện đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và triển khai trong giai đoạn 2017-2020, 2020-2030 và sau năm 2030.

Cũng theo UBND TP. Hà Nội, trong số 5 tuyến đường sắt đô thị trong quy hoạch thực hiện giai đoạn 2016-2020, hiện có 2 tuyến đang thi công là Cát Linh-Hà Đông và Ga Hà Nội-Nhổn. Tuy nhiên, chỉ có tuyến Cát Linh-Hà Đông dự kiến đưa vào khai thác vào cuối quý II-2018; tuyến Nhổn-Ga Hà Nội dự kiến khai thác năm 2021. Các dự án khác mới đang trong quá trình thiết kế hoặc chuẩn bị khởi công xây dựng, nên khả năng phải sau năm 2020 mới hoàn thành.

>> Vay 53.000 tỷ làm đường sắt đô thị: Không thể không vay

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...