Hành trình 30 năm của Honda tại Việt Nam: Từ "gã khổng lồ" đến sứ mệnh "xanh hóa" di chuyển

Năm tài chính 2026 (kết thúc vào ngày 31/3/2026) chứng kiến những nốt thăng trầm của nền kinh tế toàn cầu lẫn trong nước. Tuy nhiên, nhìn vào bức tranh kinh doanh tổng thể của Honda Việt Nam (HVN), có thể thấy doanh nghiệp này đã thiết lập một "lớp đệm" chống chịu áp lực cực kỳ hiệu quả nhờ chiến lược đa dạng hóa sản phẩm và tối ưu trải nghiệm khách hàng.

VỮNG BƯỚC GIỮA "BÃO" THỊ TRƯỜNG

Ở mảng xe máy, HVN tiếp tục chứng minh vị thế không thể lay chuyển khi ghi nhận doanh số ấn tượng với gần 2,3 triệu xe bán ra, tăng trưởng nhẹ so với năm tài chính 2025 (từ tháng 4/2024 đến tháng 3/2025). Con số này giúp hãng chiếm tới 84,7% thị phần trong Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) – tăng 1,7% so với năm ngoái.

Không chỉ thỏa mãn “cơn khát” trong nước bằng việc tung ra 14 mẫu xe mới (bao gồm các phiên bản nâng cấp biểu tượng như SH, Air Blade, Winner R, ADV350, CT125, hay tân binh Honda UC3...), HVN còn đưa Việt Nam thành một cứ điểm xuất khẩu quan trọng. Gần 240.000 xe máy nguyên chiếc đã được xuất khẩu, mang về tổng kim ngạch 542 triệu USD (bao gồm cả linh kiện, phụ tùng).

Ở mảng ô tô, dù thị trường chung gặp nhiều lực cản, HVN vẫn lội ngược dòng thành công với doanh số đạt 28.238 xe. Động lực tăng trưởng chính đến từ việc liên tục làm mới dải sản phẩm chiến lược. Ngay từ đầu năm tài chính 2026 (bắt đầu từ tháng 4/2025), Honda HR-V phiên bản nâng cấp mới thu hút sự chú ý nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, việc đưa phiên bản nâng cấp của dòng xe Honda Hybrid CR-V e:HEV (với hai tùy chọn RS và L) vào lắp ráp trực tiếp tại nhà máy Phú Thọ từ tháng 2/2026 đã giúp khách hàng nâng tầm trải nghiệm xe xanh phân khúc SUV.

Đây cũng là lần đầu tiên công nghệ chuyển số bằng nút bấm được đồng bộ trên các bản e:HEV của hãng. Việc trang bị tiêu chuẩn hệ thống an toàn tiên tiến Honda SENSING trên toàn bộ dải sản phẩm ô tô tiếp tục là điểm cộng đắt giá giúp các dòng xe City, HR-V, CR-V liên tục ẵm các giải thưởng uy tín được bình chọn từ cả chuyên gia và người tiêu dùng.

HỆ SINH THÁI XE ĐIỆN VÀ LỘ TRÌNH EURO 4

Hướng tới Trung hòa carbon vào năm 2050 của Honda toàn cầu, Honda Việt Nam đang từng bước chung tay hiện thực hóa bằng những hành động cụ thể. Năm tài chính 2026 ghi dấu một cột mốc đáng chú ý trong hành trình điện hóa của doanh nghiệp tại thị trường Việt Nam.

Lần đầu tiên, khách hàng Việt Nam được chính thức sở hữu bộ đôi xe máy điện ICON e: và CUV e:. Không chỉ đưa sản phẩm mới ra thị trường, HVN còn đầu tư hạ tầng hỗ trợ, bao gồm hệ thống trạm đổi pin dành cho CUV e: và trạm sạc pin cho dòng xe máy điện cao cấp Honda UC3.

Những bước đi này cho thấy định hướng dài hạn của hãng trong việc xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện, đồng thời góp phân nâng cao tính thuận tiện cho người tiêu dùng trong quá trình sử dụng.

Đối với dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, hãng xe Nhật Bản cũng đưa ra cam kết, từ năm tài chính 2027 trở đi, 100% các dòng xe máy sản xuất mới và phân phối tại thị trường Việt Nam sẽ hướng tới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4). Thông qua việc cải tiến công nghệ động cơ và tối ưu hiệu suất vận hành, Honda đang chủ động thích ứng với lộ trình kiểm soát khí thải của Chính phủ.

Song song với việc chuyển dịch sản phẩm, tư duy "xanh" cũng được áp dụng tại các nhà máy của hãng. Bằng cách tăng cường các hoạt động tiết kiệm năng lượng và phát triển nguồn năng lượng sạch, tính đến cuối năm tài chính 2026, HVN đã giảm khoảng 21% lượng phát thải CO₂ so với mốc năm 2019.

Doanh nghiệp này còn lan tỏa tinh thần “đặt phát triển xanh làm trọng tâm” tới các nhà cung cấp thông qua "Đại hội Công ty Xanh" và trực tiếp phủ xanh đô thị bằng việc trồng gần 2.000 cây tại tỉnh Phú Thọ.

KIẾN TẠO VĂN HÓA GIAO THÔNG VÀ ĐIỂM TỰA CỘNG ĐỒNG

Chung tay cùng Chính phủ Việt Nam hướng tới “Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2045” và Honda toàn cầu hướng tới “Không có tử vong do va chạm giao thông liên quan đến Xe máy và Ô tô Honda vào năm 2050”, an toàn giao thông (ATGT) là một trong những ưu tiên hàng đầu của HVN.

Chỉ riêng trong năm tài chính 2026, HVN đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng đào tạo ATGT cho gần 28 triệu người ở mọi lứa tuổi. Thông qua hai Trung tâm Đào tạo Lái xe An toàn, HVN cũng đã trực tiếp giảng dạy và hướng dẫn cho gần 42.000 học viên. Những kết quả nổi bật này đã góp phần nâng tổng số người được đào tạo lên tới hơn 178 triệu người trên toàn quốc kể từ khi thành lập.

Đặc biệt, chương trình ý nghĩa trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một toàn quốc – một hành trình bền bỉ từ năm 2018 – đã chạm mốc hơn 12 triệu mũ được trao tận tay các em. Sự kiên trì này đã đem lại quả ngọt khi tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em Việt Nam tăng từ 85% (năm 2025) lên 89% (năm 2026).

Nhận diện được nguy cơ mất an toàn từ thực trạng học sinh THPT điều khiển xe gắn máy tham gia giao thông ngày càng tăng, HVN đã có bước đi mang tính bước ngoặt khi phối hợp cùng Cục Cảnh sát Giao thông thí điểm chương trình đào tạo lái xe gắn máy (moped) cho hơn 8.700 học sinh và gần 2.000 cán bộ chiến sĩ CSGT nòng cốt, trước khi nhân rộng ra hơn 3,1 triệu học sinh cấp 3 trên toàn quốc. Đáng chú ý, nhân cột mốc 30 năm thành lập tại Việt Nam, 408 chiếc xe máy điện Honda ICON e: đã được hãng trao tặng trực tiếp cho các trường THPT để làm phương tiện đạt chuẩn phục vụ công tác đào tại lái xe gắn máy an toàn cho thế hệ trẻ – một hành động thiết thực mang tính giáo dục sâu sắc.

Bên cạnh các hoạt động kinh doanh, hướng tới môi trường bền vững và ATGT, HVN luôn tích cực đồng hành cùng đất nước trong nhiều lĩnh vực, từ các hoạt động hỗ trợ cộng đồng đến các chương trình giáo dục dành cho thế hệ trẻ.

Nhìn lại đợt thiên tai, bão lũ khốc liệt vừa qua, HVN đã ủng hộ 5,8 tỷ đồng (tương đương 220.615 USD) thông qua Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam. Đồng thời, mạng lưới HEAD và Nhà Phân phối Honda Ô tô tại các tỉnh bị ảnh hưởng bởi lũ lụt đã hỗ trợ kiểm tra và thay dầu miễn phí cho hàng nghìn phương tiện bị hư hại do ngập lụt của người dân.

Không dừng lại ở đó, nhằm góp phần xây dựng tương lai tươi sáng cho thế hệ trẻ Việt Nam, trong năm tài chính vừa qua, hãng trao tặng 12 ô tô, 44 xe máy cùng 22 động cơ cho 23 trường Cao đẳng nghề; tài trợ 23 thư viện Honda và 12 phòng máy tính cho các trường Tiểu học vùng khó khăn, qua đó thúc đẩy chuyển đổi số trong giáo dục.

Trong suốt chặng đường từ năm 1996 đến tháng 3/2026, tròn 3 thập kỷ có mặt tại Việt Nam, Honda không ngừng đa dạng hóa danh mục sản phẩm và mang lại những giá trị gia tăng thiết thực. Doanh nghiệp đã và đang hòa mình, gắn bó vào đời sống, văn hóa và sự phát triển kinh tế của hàng chục triệu gia đình Việt. Những nỗ lực xây dựng các sân chơi cộng đồng như chuỗi sự kiện Honda Thanks Day, Uni Tour, cộng đồng +84 Honda Bikers với 15.000 thành viên hay Cộng đồng Hybrid Honda với hơn 10.000 người tham gia sau nửa năm thành lập, chính là minh chứng rõ nét nhất.

Bước sang trang mới sau cột mốc 30 năm, với triết lý “Đặt khách hàng làm trọng tâm trong mọi hoạt động”, phấn đấu trở thành “Công ty được xã hội mong đợi” của HVN rõ ràng không phải là một khẩu hiệu suông. Đó là một cam kết dài hạn được bảo chứng bằng năng lực công nghệ, trách nhiệm của doanh nghiệp đối với xã hội và khát vọng kiến tạo một tương lai di chuyển an toàn, xanh và bền vững cho các thế hệ mai sau.