Cụ thể, mẫu xe Honda UC3 này dự kiến sẽ được phân phối với hai phiên bản, trong đó bản tiêu chuẩn có giá 58 triệu đồng và bản đặc biệt nhỉnh hơn đôi chút ở mức 59,4 triệu đồng và mức giá này đã bao gồm pin.
Mức giá này được đánh giá là rất cạnh tranh, bám sát với khả năng chi trả của nhóm khách hàng phổ thông như công nhân viên chức, nhân viên văn phòng và những người làm nghề tự do. Cũng theo chia sẻ từ phía đại lý của Honda, các khách hàng có thể tiến hành đặt cọc trước 5 triệu ngay từ bây giờ để chắc suất sở hữu những chiếc UC3 đầu tiên dự kiến bàn giao vào đầu tháng 7 năm 2026.
Nếu những thông tin được đại lý của Honda tiết lộ là đúng thì sự xuất hiện của Honda UC3 ở tầm giá khoảng 60 triệu đồng sẽ trực tiếp tạo sức ép lên các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc cận cao cấp như VinFast Vento S hay Dat Bike Quantum. So với mẫu xe nhà VinFast vốn có giá khoảng 69,9 triệu đồng nếu mua đứt pin, mức giá của UC3 đã bao gồm sẵn khối pin LFP, tạo ra một lợi thế không nhỏ về chi phí lăn bánh ban đầu.
Trong khi đó, nếu đặt lên bàn cân cùng Dat Bike Quantum (giá 49,9 triệu đồng kèm pin), mẫu xe điện Nhật Bản tuy có thông số thuần về hiệu năng khiêm tốn hơn đôi chút, nhưng lại ghi điểm tuyệt đối nhờ thiết kế tay ga đô thị thanh lịch, uy tín thương hiệu lâu năm cùng mạng lưới bảo dưỡng phủ sóng rộng khắp cả nước.
Bên cạnh lợi thế về thương hiệu và giá bán, Honda UC3 còn chứng minh mình là một phương tiện di chuyển thông minh đúng nghĩa nhờ hàng loạt thông số kỹ thuật ấn tượng, đủ sức thay thế xe xăng truyền thống. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ điện tích hợp tại bánh sau do chính Honda phát triển, sản sinh công suất tối đa 6.0 kW cùng mô-men xoắn 22 Nm.
Nhờ đó, xe có thể dễ dàng chạm ngưỡng tốc độ tối đa 80 km/h, mang lại khả năng bứt tốc mạnh mẽ ở những mét đầu tiên không thua kém gì các dòng xe tay ga 160cc. Cung cấp năng lượng cho hệ thống là khối pin LFP cố định, dung lượng 3,174 kWh đạt chuẩn an toàn UNR136 và chống nước IP67.
Khối pin này cho phép xe di chuyển quãng đường lên tới 120 km sau mỗi lần sạc. Quá trình nạp đầy năng lượng cũng khá linh hoạt, chỉ mất khoảng 4 giờ để sạc từ 0-100% với bộ sạc tiêu chuẩn 1200W (hoặc 2 giờ cho 20-80%), và khoảng 9 giờ nếu sử dụng bộ sạc di động 450W.
Không chỉ mạnh mẽ, mẫu xe máy điện mới của Honda còn ngập tràn công nghệ hỗ trợ người lái. Xe cung cấp ba chế độ vận hành gồm thể thao, tiêu chuẩn và tiết kiệm, đi kèm tính năng số lùi cực kỳ hữu dụng khi cần xoay xở trong ngõ hẹp. Mọi thông tin vận hành đều được hiển thị sắc nét trên màn hình TFT 5 inch có khả năng kết nối đa phương tiện qua ứng dụng Honda RoadSync để chỉ đường, nghe nhạc hay nhận cuộc gọi.
Tính an toàn và tiện dụng cũng được chăm chút kỹ lưỡng với phanh liên kết CBS, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, công nghệ phanh tái sinh năng lượng, khóa Smartkey, cốp chứa đồ rộng rãi 26 lít, cổng sạc USB-C và hệ thống đèn full-LED mang dải sáng ngang biểu tượng.
Tổng hòa những yếu tố này, Honda UC3 hứa hẹn sẽ biến Honda UC3 có thể sẽ trở thành một "hiện tượng" trên thị trường xe máy điện tại Việt Nam thời gian tới.
