Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây đã tuyên bố sẽ áp thuế 25% đối với tất cả các loại ô tô không được sản xuất tại Mỹ. Đây sẽ là mức thuế bổ sung và được kỳ vọng mang về khoảng 100 tỷ USD cho ngân sách Mỹ.
Ông Donald Trump nhấn mạnh, mục tiêu của chính sách thuế quan là thúc đẩy các hãng xe đầu tư vào Mỹ thay vì Canada hoặc Mexico. Đồng thời, ông cũng khẳng định sẽ hoàn toàn không có thuế đối với những phương tiện được lắp ráp tại Mỹ.
Theo thông báo từ Nhà Trắng, mức thuế 25% sẽ có hiệu lực bắt đầu từ 3/4 hoặc muộn nhất vào ngày 3/5, bao gồm cả các loại linh kiện ô tô như động cơ, hộp số, hệ truyền động và các linh kiện điện.
Tuy nhiên, các nhà nhập khẩu ô tô theo Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) sẽ có cơ hội chứng nhận tỷ lệ sản xuất nội địa để chỉ phải nộp thuế đối với những phần linh kiện nhập khẩu từ nước ngoài.
Phần lớn ô tô được lắp ráp từ hàng nghìn linh kiện có nguồn gốc từ nhiều quốc gia khác nhau. Ông Trump nhiều lần nhấn mạnh rằng sẽ có cơ chế giám sát chặt chẽ để xác định chính xác bộ phận nào của ô tô sẽ bị đánh thuế.
“Các công ty đã đầu tư hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ USD vào các nhà máy ở Canada và Mexico có thể chứng kiến lợi nhuận sụt giảm nghiêm trọng trong vài quý tới, hay thậm chí là vài năm tới”, ông Sam Fiorani, nhà phân tích tại AutoForecast Solutions bình luận. Ông cũng lưu ý thêm rằng dự báo doanh số và sản xuất ô tô sẽ phải điều chỉnh lại vì quyết định này có thể khiến thị trường rơi vào hỗn loạn.
Sau thông báo của chính quyền Donald Trump, cổ phiếu ngành ô tô đã giảm mạnh trong phiên giao dịch sau giờ đóng cửa cửa. General Motors lao dốc 8%, trong khi Ford và Stellantis - công ty mẹ của Chrysler - đều giảm khoảng 4,5%. Cổ phiếu Tesla cũng giảm 1,3%. Các loại xe bán tại Mỹ của hãng đều được sản xuất trong nước nhưng công ty vẫn sử dụng một số loại linh kiện nhập khẩu.
Tại châu Á, cổ phiếu Toyota Motor, Honda Motor và Hyundai Motor mất khoảng 3%.
Theo công ty nghiên cứu GlobalData, gần một nửa số ô tô bán ra tại Mỹ vào năm ngoái là xe nhập khẩu.
“Mức thuế mới sẽ làm tăng chi phí sản xuất và bán xe tại Mỹ, dẫn đến giá thành cao hơn, ít lựa chọn hơn cho người tiêu dùng và giảm việc làm trong ngành sản xuất ô tô Mỹ”, Autos Drive America, tổ chức đại diện cho các hãng ô tô nước ngoài lớn như Honda, Hyundai, Toyota và Volkswagen tại Mỹ, nhận xét.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã nhanh chóng lên tiếng chỉ trích mức thuế mới của Mỹ và tuyên bố Liên minh châu Âu sẽ tiếp tục tìm kiếm giải pháp thông qua đàm phán, đồng thời bảo vệ lợi ích kinh tế của mình. “Thuế quan có hại cho doanh nghiệp và còn tồi tệ hơn cho người tiêu dùng ở cả Mỹ lẫn EU”, bà Ursula von der Leyen chia sẻ trong một tuyên bố.
