Ngành thực phẩm đối mặt với kỷ nguyên thuốc giảm cân

Các thương hiệu thực phẩm lớn đang phải đối mặt với thách thức về thuốc giảm cân ảnh hướng đến lợi nhuận của hãng...

Thuốc giảm cân Weygovy
Thuốc giảm cân Weygovy

Những công ty này đều phủ nhận tác động và họ cho rằng còn quá sớm để khẳng định bất kể sự thay đổi nào. Một số doanh nghiệp như Hershey, Conagra và Nestle lên kế hoạch để đảm bảo doanh thu với các nhà đầu tư.

Trong khi đó, một số nhà phân tích đang đưa ra những kết luận về việc thuốc giảm cân sẽ định hình lại các ngành công nghiệp tiêu dùng. Vẫn chưa rõ có bao nhiêu người thực sự sẽ sử dụng chúng và trong bao lâu, hoặc chúng sẽ có tác động lâu dài như thế nào đối với các nhà sản xuất thực phẩm, nhà hàng và các ngành công nghiệp khác bởi nó vẫn đang ở giai đoạn đầu.

Được biết đến với tên gọi GLP-1, loại thuốc này lần đầu tiên được phê duyệt cho bệnh tiểu đường và hiện cũng đang được sử dụng cho bệnh béo phì. Nhu cầu của khách hàng đã tăng vọt vì Novo Nordisk không còn đủ để sản xuất thuốc Wegovy. Nhà phân tích Chris Shibutani của Goldman Sachs, ngân hàng đầu tư đa quốc gia tại Mỹ cho biết, ngay cả như vậy, chỉ có một số ít người đủ điều kiện sử dụng thuốc vào thời điểm này.

Ông ước tính con số đó có thể tăng lên 13% trong số khoảng 100 triệu người Mỹ mắc bệnh béo phì vào cuối thập kỷ, đồng nghĩa với doanh thu sản phẩm lên đến 100 tỷ USD. Tổng số thực tế có thể cao hơn hoặc thấp hơn tùy thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó có một yếu tố đặc biệt quan trọng là khách hàng sẽ sử dụng thuốc trong bao lâu.

Nguồn cung cấp Wegovy trong một tháng có giá khoảng 1.400 USD và các loại bảo hiểm khác nhau, một khoản chi phí cao đối với nhiều người dùng tiềm năng. Sản phẩm này và các loại thuốc tương tự cũng có thể gây ra một số tác dụng phụ khó chịu như nôn mửa và tiêu chảy khiến một số người mất hứng thú với việc ăn uống. Wegovy mới chỉ được phê duyệt hai năm trước.

Hàng chục loại thuốc giảm cân khác đang được phát triển và tirzepatide của Eli Lilly dự kiến ​​sẽ được phê duyệt trước cuối năm nay.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…