Nhật Bản đầu tư 500 triệu USD để sản xuất chip bán dẫn tiên tiến

Nhật Bản sẽ đầu tư 70 tỷ yên (500 triệu USD) ban đầu vào một liên doanh bán dẫn mới do Sony Group Corp và NEC Corp đứng đầu.
sản xuất chip bán dẫn

Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Yasutoshi Nishimura đưa ra công bố trong một cuộc họp báo, cho biết: “Liên doanh sản xuất chip bán dẫn mới sẽ được đặt tên là Rapidus và đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất chip vào nửa sau của thập kỷ, gấp rút khẳng định lại tư cách là nhà sản xuất chip tiên tiến hàng đầu của Nhật Bản.Thiết bị bán dẫn sẽ trở thành một thành phần quan trọng cho sự phát triển của các công nghệ tiên tiến hàng đầu mới như AI, các ngành công nghiệp kỹ thuật số và chăm sóc sức khỏe."

Liên doanh chip Rapidus sẽ là đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong chiến lược bán dẫn của Nhật Bản và là một dấu hiệu cho thấy sự hợp tác ngày càng sâu sắc của nước này trong phát triển công nghệ với Hoa Kỳ. Vào tháng 7, hai nước đã nhất trí thành lập một trung tâm nghiên cứu chung mới để phát triển chip bán dẫn thế hệ tiếp theo 2 nanomet nhanh hơn và tiết kiệm điện hơn. 

Các doanh nghiệp khác đầu tư vào Rapidus còn bao gồm Nippon Telegraph & Telephone Corp, nhà sản xuất chip nhớ Kioxia Holdings, Softbank Corp, Denso, Toyota Motor Corp và Mitsubishi UFJ Financial Group.

Chính phủ Nhật Bản có thể sẽ đầu tư thêm hàng tỷ USD trong tương lai và muốn thu hút các công ty liên quan đến chip của Hoa Kỳ và châu Âu tham gia vào liên doanh, chẳng hạn như International Business Machine Corp và ASML Holdings, một quan chức thương mại và công nghiệp giấu tên chia sẻ với Reuters.

Khi xích mích thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc ngày càng sâu sắc và Washington hạn chế Bắc Kinh tiếp cận công nghệ bán dẫn nhạy cảm, Nhật Bản đang gấp rút hồi sinh cơ sở sản xuất chip của mình. Họ muốn đảm bảo các nhà sản xuất ô tô và các công ty công nghệ thông tin của mình không thiếu các vật liệu quan trọng để sản xuất và họ cần các công nghệ chip tiên tiến để nuôi dưỡng các lĩnh vực mới như trí tuệ nhân tạo (AI).

Nhật Bản, nước từng sản xuất hơn một nửa vật liệu bán dẫn trên thế giới, cũng lo ngại rằng Trung Quốc có thể cố gắng nắm quyền kiểm soát Đài Loan, trung tâm sản xuất chip tiên tiến hiện nay trên toàn cầu.

Để hồi sinh ngành sản xuất chip, chính phủ Nhật Bản đã cung cấp viện trợ tài chính để khuyến khích các nhà sản xuất chip nước ngoài xây dựng nhà máy ở Nhật Bản. Năm ngoái, họ đã trao 400 tỷ yên để giúp Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, nhà sản xuất chip hàng đầu thế giới, xây dựng một nhà máy ở quận Kumamoto, nơi sẽ cung cấp chất bán dẫn cho Sony và nhà sản xuất xe tự động Denso Corp.

Vào tháng 7, Nhật Bản cũng đưa ra khoản trợ cấp 93 tỷ yên để giúp các nhà sản xuất chip nhớ Kioxia Corp và Western Digital Corp mở rộng sản lượng tại Nhật Bản. Vào tháng 9, họ đã cam kết tài trợ cho nhà sản xuất chip Micron Technology của Mỹ 46,5 tỷ yên để tăng thêm năng lực sản xuất tại nhà máy ở Hiroshima.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…