Ô tô điện và hybrid Trung Quốc ồ ạt vào thị trường Việt Nam

Tháng 6/2024, thị trường Việt có thể chào đón sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới tới từ Trung Quốc...

Ô tô điện và hybrid Trung Quốc ồ ạt vào thị trường Việt Nam

Thị trường Việt Nam có thể sắp đón nhận hàng loạt mẫu ô tô điện và xe hybrid mới trong tháng 6. Đáng chú ý, đa phần những mẫu xe trên đều đến từ nhà sản xuất Trung Quốc.

Bất chấp nhiều trở ngại trong hệ thống trạm sạc, nhiều mẫu ô tô điện Trung Quốc vẫn rục rịch chuẩn bị ra mắt thị trường Việt. Trong đó, chiếc xe được nhiều người mong đợi nhất là bộ ba đến từ hãng BYD, bao gồm: BYD Atto 3, BYD Seal và BYD Dolphin.

Mặc dù BYD không nhận được “cái bắt tay” từ hệ thống đại lý của NEH thuộc Tasco Auto, nhưng một đại lý BYD tại khu vực miền Nam đã bắt đầu nhận cọc cho 3 mẫu xe tới từ hãng này. Có thể thấy, hãng xe Trung vẫn rất quyết tâm gia nhập thị trường Việt khi muốn ra mắt vào cuối tháng 6.

o2-1045.jpg

BYD Atto 3 nằm trong phân khúc crossover cỡ B+. Khi được mở bán, mẫu ô tô điện này sẽ đối đầu với VinFast VF 6, VF 7 hoặc các xe xăng cùng phân khúc như Mazda CX-30 hay Toyota Corolla Cross.

Trong khi đó, mẫu xe BYD Seal nằm ở phân khúc sedan hạng D, nhiều người Việt đang rất mong chờ sự xuất hiện của mẫu xe này. Gia nhập thị trường Việt, BYD Seal sẽ trở thành lựa chọn sedan chạy điện hiếm hoi đối với khách hàng. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với Toyota Camry và Mazda 6 khi có cùng kích cỡ.

Còn lại, BYD Dolphin lại nằm trong phân khúc hatchback hạng B. Mẫu xe này có 2 phiên bản trên thị trường quốc tế cho phạm vi di chuyển tối đa 410km và 490km. Khi ra mắt thị trường Việt, BYD Dolphin sẽ cạnh tranh với 2 mẫu xe xăng cùng kích cỡ là Mazda2 và Suzuki Swift.

Ngoài thương hiệu BYD, một số đại lý MG tại Việt Nam tiết lộ, mẫu ô tô điện MG4 EV sẽ được trưng bày tại showroom trong tháng 6 tới và khả năng sẽ mở bán luôn. Như vậy, VinFast VF 6 lại sắp sửa chào đón một đối thủ Trung Quốc khác.

o3-2766.jpg

Trên thị trường quốc tế, MG4 EV sở hữu 2 cấu hình động cơ điện gồm loại 168 mã lực, kết hợp với bộ pin 51kWh, hoạt động tối đa 350km sau mỗi lần sạc đầy và loại 201 mã lực, bộ pin đi kèm có dung lượng 64kWh, phục vụ phạm vi di chuyển tối đa lên tới 450km.

Dự tính, MG4 EV sẽ được phân phối kèm theo bộ sạc di động. Nhược điểm là sạc chậm khi mang công suất 6,6kW.

Bên cạnh loạt mẫu ô tô điện, một mẫu xe hybrid cũng có xuất xứ Trung Quốc nhiều khả năng sẽ “lên sàn” thị trường Việt trong tháng 6 là Haval Jolion. Mẫu xe này sở hữu kích thước tổng thể ngang hàng với các mẫu crossover cỡ B+ nhưng lại có chiều dài cơ sở ngang với xe hạng C.

o5-9432.png

Haval Jolion sử dụng hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 1.5L tăng áp, kết hợp với mô tơ điện và hộp số tự động ly hợp 7 cấp. Cấu hình này tạo ra tổng công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 375Nm.

Nếu như mức giá khởi điểm của Haval Jolion tại Việt Nam dưới 700 triệu đồng thì đây sẽ là một đối thủ nặng ký của các mẫu ô tô nằm trong phân khúc B-SUV như Hyundai Creta, Toyota Yaris hay Mitsubishi Xforce.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…