Skoda Việt Nam đã chính thức trình làng mẫu xe Skoda Karoq 2025, hay có thể gọi là New Karoq tại thị trường Việt Nam, đánh dấu một bước tiến trong hành trình chinh phục người tiêu dùng Việt của thương hiệu châu Âu hơn 130 năm tuổi này.
Skoda New Karoq được giới thiệu với hai phiên bản: Karoq Premium có giá bán 1,009 tỷ đồng và Karoq Sportline thể thao có giá 1,129 tỷ đồng. Cả hai đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, sử dụng nền tảng khung gầm MQB A1 danh tiếng của tập đoàn Volkswagen, trang bị động cơ 1.4 TSI công suất 150 mã lực kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Theo hãng, mẫu xe này hướng đến những khách hàng yêu thích trải nghiệm lái chắc chắn, tinh tế và độ hoàn thiện cao.
Một trong những điểm nhấn nổi bật trên Skoda New Karoq là hệ thống an toàn chủ động ADAS như kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp (Front Assist), cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau (Side Assist), 7 túi khí, camera toàn cảnh (trên bản Sportline) và đèn pha Full LED Matrix.
Trong đó, phiên bản Sportline còn được trang bị tính năng đỗ xe tự động thông minh (Park Assist), âm thanh 10 loa Canton, nội thất thể thao D-Cut và cửa sổ trời toàn cảnh – mang đến cảm giác cao cấp thường chỉ có trên các mẫu xe phân khúc D trở lên.
Skoda New Karoq tích hợp hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập với loạt cảm biến tiên tiến và hệ thống lọc, xử lý tạp chất như hydrocarbon, oxit nitơ và sulfur dioxide giúp không khí trong xe luôn trong lành.
Xe trang bị động cơ 1.4 TSI, công suất 148 mã lực, momen xoắn lớn nhất 250 Nm đạt được từ vòng tua máy 1500 - 3500rpm kết hợp với hộp số 8 cấp, giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc nhanh chóng, hoạt động mượt mà và tối ưu nhiên liệu.
Karoq Premium có 3 chế độ lái Eco, Normal, Sport tuỳ theo mức độ ưu tiên của chủ về về tiết kiệm nhiên liệu hay hiệu năng vận hành.
Dù có mức giá cao hơn mặt bằng chung phân khúc, Skoda New Karoq lại mang đến một định vị rất riêng biệt. Nếu so sánh với các đối thủ trực tiếp, có thể thấy rõ sự khác biệt về triết lý sản phẩm. Mazda CX-5 – mẫu xe được xem là “ông vua” doanh số phân khúc C-SUV – hiện có giá từ 749 đến 869 triệu đồng. Hyundai Tucson, một lựa chọn Hàn Quốc nổi bật, dao động từ 769 đến 979 triệu đồng tùy phiên bản. Honda CR-V bản G mới ra mắt gần đây có giá 1,029 tỷ đồng, trong khi bản RS hybrid có thể lên tới 1,259 tỷ đồng. Peugeot 3008 – mẫu SUV hiếm hoi mang phong cách châu Âu khác tại Việt Nam – hiện cũng có giá từ 1,019 đến 1,129 tỷ đồng, ngang bằng với Karoq.
Điểm chung của phần lớn đối thủ là được lắp ráp trong nước, cho phép tối ưu giá thành. Trong khi đó, Skoda Karoq được nhập khẩu châu Âu nhưng vẫn giữ mức giá không đắt hơn quá nhiều.
Với thiết kế tối giản, mạnh mẽ, công nghệ an toàn chủ động đầy đủ, Karoq hứa hẹn là sự lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng muốn bước lên một đẳng cấp mới nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng trong sử dụng hàng ngày.
Việc lựa chọn định vị cao cấp hơn đối thủ Nhật - Hàn, nhưng thấp hơn các thương hiệu sang như BMW hay Mercedes-Benz, cho thấy Skoda đang nhắm tới khoảng trống thị trường mà không nhiều hãng xe dám thử sức.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam hiện nay đang ngày càng phân mảnh và cạnh tranh gay gắt, Skoda New Karoq có thể không phải là lựa chọn của số đông, nhưng có thể sẽ là lựa chọn của những người muốn khác biệt.
