Sự kiện không chỉ tập trung vào ưu đãi bán hàng mà còn hướng đến xây dựng hệ sinh thái hỗ trợ tài chính, hạ tầng sạc và vận hành dành cho tài xế công nghệ cũng như doanh nghiệp vận tải.
Sau giai đoạn phục hồi từ năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục tăng trưởng tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026. Theo số liệu tổng hợp từ nhiều nguồn trong ngành, tổng lượng xe tiêu thụ trên toàn thị trường đạt khoảng 328.800 xe, tăng gần 30% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe điện tiếp tục là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng, bên cạnh sự gia tăng của các mẫu hybrid và plug-in hybrid.
Song song với cuộc cạnh tranh về sản phẩm, xu hướng mới đang dần hình thành khi các hãng xe không chỉ tập trung bán phương tiện mà còn đầu tư xây dựng hệ sinh thái gồm tài chính, hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi. Đây được xem là yếu tố ngày càng quan trọng trong bối cảnh người dùng quan tâm nhiều hơn đến chi phí sử dụng thay vì chỉ giá mua ban đầu.
Ở nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, tổng chi phí sở hữu (TCO) đang trở thành tiêu chí được đặt lên hàng đầu. Điều này mở ra cơ hội cho các mẫu xe điện và plug-in hybrid nếu có thể chứng minh hiệu quả vận hành cũng như khả năng tiết giảm chi phí trong quá trình khai thác.
Trong bối cảnh đó, BYD Việt Nam phối hợp cùng Grab tổ chức sự kiện BYD Fest 102 mùa 2 tại TP.HCM vào ngày 23/7.
Tiếp nối chương trình được tổ chức cuối năm 2025, sự kiện năm nay có quy mô lớn hơn với sự tham gia của nhiều đối tác tài chính gồm VPBank, Shinhan Bank, Lotte Finance, Mirae Asset Finance cùng các đơn vị phát triển hạ tầng sạc như EV Power, BitCharge, Eboost và Charge+.
Theo BYD, mục tiêu của chương trình là xây dựng một hệ sinh thái hỗ trợ dành cho tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải, bao gồm phương tiện, giải pháp tài chính và hạ tầng sạc nhằm giảm chi phí đầu tư cũng như chi phí vận hành.
Đại diện BYD cho biết việc kết nối giữa hãng xe, nền tảng gọi xe, ngân hàng và các đơn vị cung cấp hạ tầng sạc được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dùng khi chuyển đổi sang xe năng lượng mới.
Tại sự kiện, BYD đưa ra các tính toán về hiệu quả kinh tế khi sử dụng xe điện trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Theo doanh nghiệp, một phương tiện điện có thể giúp tiết kiệm khoảng 120 triệu đồng sau mỗi 100.000 km vận hành so với xe sử dụng động cơ đốt trong trong cùng điều kiện khai thác.
Đối với doanh nghiệp sở hữu đội xe khoảng 10 chiếc, mức chênh lệch lợi nhuận theo mô hình tính toán của BYD có thể đạt trên 1,2 tỷ đồng, chủ yếu đến từ chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng thấp hơn.
Ngoài yếu tố chi phí, BYD cũng cho biết hệ thống đối tác sạc của hãng đã được mở rộng trên nhiều địa phương nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác liên tục của các phương tiện dịch vụ. Hệ sinh thái hiện có sự tham gia của các đơn vị như EV Power, BitCharge, Eboost và Charge+.
BYD Fest 102 mùa 2 tập trung giới thiệu hai mẫu xe được hãng định hướng cho nhóm khách hàng cá nhân kết hợp kinh doanh dịch vụ.
Trong đó, BYD M6 là mẫu MPV thuần điện 7 chỗ hướng đến nhu cầu vận chuyển gia đình và dịch vụ nhờ cấu hình nhiều chỗ ngồi.
Bên cạnh đó, BYD Seal 5 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), được định vị ở phân khúc sedan với mục tiêu cân bằng giữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí đầu tư.
Tại sự kiện, BYD áp dụng gói hỗ trợ tài chính trị giá 85 triệu đồng cho M6 và 125 triệu đồng đối với Seal 5.
Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ vay tối đa 85% giá trị xe, thời hạn vay lên đến 96 tháng, đồng thời nhận bộ sạc treo tường, sạc cầm tay, thảm sàn chính hãng cùng các ưu đãi sử dụng hệ sinh thái sạc điện của đối tác.
Ngoài hoạt động trưng bày sản phẩm, sự kiện còn bố trí khu vực lái thử, tư vấn tài chính và hỗ trợ hoàn thiện thủ tục vay vốn ngay tại chỗ. Theo BYD Việt Nam, chương trình ghi nhận 353 đơn đặt xe trong ngày diễn ra sự kiện.
Sau điểm dừng tại TP.HCM, doanh nghiệp cho biết BYD Fest 102 Mùa 2 dự kiến tiếp tục được tổ chức tại Hà Nội vào tháng 9.
BYD chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 7/2024. Đến nay, hãng đang phân phối 10 mẫu xe, gồm các dòng thuần điện như Dolphin, Atto 2, Atto 3, Seal, Han, M6, Sealion 8 và các mẫu DM-i Super Hybrid gồm Sealion 6, Seal 5 và M9.
Việc mở rộng các hoạt động hướng đến nhóm khách hàng vận tải cho thấy cuộc cạnh tranh trên thị trường ô tô Việt Nam đang chuyển sang giai đoạn mới. Bên cạnh giá bán và trang bị, các hãng xe ngày càng chú trọng phát triển hệ sinh thái đi kèm nhằm tăng sức cạnh tranh, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện và các phương tiện tiết kiệm năng lượng tiếp tục gia tăng trong năm 2026.
