Thiếu vốn cao tốc Bắc – Nam sẽ thi công từng phần

Thay vì xây dựng hơn 1.300 km như trước đây, ngành GTVT chỉ xây dựng trước gần 600 km vì thiếu vốn.
Thiếu vốn cao tốc Bắc – Nam sẽ thi công từng phần

Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) vừa đưa ra phương án điều chỉnh kế hoạch xây dựng cao tốc Bắc - Nam. Thay vì xây dựng hơn 1.300 km như trước đây, ngành GTVT chỉ xây dựng trước gần 600 km vì thiếu vốn.

"Ông Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc TEDI cho biết, trước đây, trong đề án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2022 hoàn thành đầu tư xây dựng 1.372km để nối thông toàn tuyến với phần vốn góp của ngân sách Nhà nước khoảng 70.000 tỷ đồng.

Tuy nhiên, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn, Bộ GTVT chỉ được phân bổ khoảng 70.000 tỷ đồng vốn TPCP trong 5 năm (2016 - 2020) cho tất cả dự án, bao gồm một số đoạn tuyến của cao tốc Bắc - Nam.

Nếu dành toàn bộ nguồn tiền này để đầu tư cao tốc Bắc - Nam thì tất cả dự án sẽ phải dừng lại do không có tiền triển khai. Chính vì vậy, TEDI được giao tính toán và đưa ra mục tiêu hoàn thành 573km vào năm 2022 với nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ khoảng 41.414 tỷ đồng.

Tổng GĐ TEDI cho biết, với phương án đầu tư theo quy mô phân kỳ, tổng mức đầu tư giai đoạn I của dự án (2017 - 2022) khoảng 88.530 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ khoảng 41.414 tỷ đồng, chiếm 46,8% và nguồn vốn huy động từ các nhà đầu tư (vốn BOT) khoảng 47.116 tỷ đồng.

Cụ thể, trong giai đoạn I sẽ mở rộng đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Mai Sơn (Ninh Bình) đảm bảo quy mô bốn làn xe cao tốc và xây dựng mới đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) - Vinh (Nghệ An), Vĩnh Hảo (Bình Thuận) - Phan Thiết (Bình Thuận) với quy mô bốn làn xe cao tốc và đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (Đồng Nai). Riêng đoạn Cam Lộ - La Sơn được đầu tư theo hình thức BT, không cần sự hỗ trợ của Nhà nước.

Theo đó, đến năm 2022, đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Hà Nội - TP.HCM sẽ khai thác đoạn Pháp Vân - Vinh, Cam Lộ - Quảng Ngãi và Vĩnh Hảo - TP HCM với tổng chiều dài 737km, trong đó chiều dài đầu tư xây dựng giai đoạn 1 khoảng 573km.

Giai đoạn II của dự án (dự kiến từ năm 2023 - 2025) đầu tư các đoạn còn lại để nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam, bao gồm đoạn Vinh (Nghệ An) - Cam Lộ (Quảng Trị) và đoạn Quảng Ngãi - Vĩnh Hảo (Bình Thuận) với tổng chiều dài 799km với quy mô bốn làn xe.

Có thể bạn quan tâm

Tổng Bí thư Tô Lâm

Đẩy mạnh đối ngoại toàn diện ở tầm cao mới

Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, lịch sử cho thấy trong thời kỳ quá độ giữa cái cũ và cái mới, nếu không kịp thời bắt nhịp với thế giới và xu thế của thời đại, nguy cơ tụt hậu sẽ hiện hữu hơn bao giờ hết...

Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg gửi điện thư Chúc mừng năm mới 2026 Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn

Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg gửi điện thư Chúc mừng năm mới 2026 Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn

Nhân dịp Tết Nguyên đán 2026, Ngài Evgeny D. Grigoriev, Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại thành phố Saint Petersburg, Liên bang Nga đã gửi điện thư chúc mừng năm mới tới TS Nguyễn Hồng Sơn, Chủ tịch HBA-VACOD cùng lời chúc sức khỏe, hạnh phúc, an khang, thịnh vượng đến toàn thể doanh nhân - doanh nghiệp…

Nữ Tổng Giám đốc của Hanoitourist nhận được niềm tin tuyệt đối từ cử tri

Nữ Tổng Giám đốc của Hanoitourist nhận được niềm tin tuyệt đối từ cử tri

Tại buổi lấy ý kiến nhận xét và tín nhiệm của cử tri nơi cư trú đối với người ứng cử đại biểu Hội đồng nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031, nữ Tổng Giám đốc của Tổng Công ty Du lịch Hà Nội (Hanoitourist) - bà Nguyễn Thị Vân đã nhận được sự tín nhiệm tuyệt đối của cử tri phường Phúc Lợi...