Top 10 mẫu xe ô tô bán chậm nhất Việt Nam tháng 1/2025: Các thương hiệu xe Nhật “áp đảo” ngay tháng đầu năm

xe-ban-cham-thang-1-nam-2025.jpg

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, sức mua sụt giảm ngay tháng đầu năm khiến doanh số bán hàng của nhiều mẫu ô tô khá “chật vật”.

Có thể thấy, xu hướng tiêu dùng của người Việt đã thay đổi khi những dòng xe gầm cao đa dụng ngày càng được ưa chuộng điều đó dẫn đến doanh số của các dòng sedan bị ảnh hưởng nặng nề. Phần lớn những cái tên xuất hiện trong danh sách bán chậm nhất tháng đầu năm 2025 là những mẫu ô tô nhập khẩu của các thương hiệu ô tô Nhật Bản. Trong đó, Toyota “áp đảo” khi có tới 4 cái tên có mặt.

Với chỉ vỏn vẹn 1 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt trong tháng đầu tiên của năm 2025, Honda Civic Type R chiếm lĩnh doanh số “lao dốc” và “đàng hoàng” đứng đầu bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất. Đợt tăng giá đầu năm 2025 đưa giá niêm yết Honda Civic Type R tại Việt Nam lên tới 2,999 tỉ đồng.

Giá bán cao cùng mục tiêu khách hàng hướng tới là giới chơi xe thể thao đã khiến doanh số Civic Type R bị hạn chế rất nhiều.

Honda Civic Type R phát triển dựa trên bản thường Civic thế hệ thứ 11 nhưng hệ thống treo, phanh, động cơ đều được thay đổi để biến chiếc xe trở thành một phiên bản hiệu suất cao hướng đến những người mê lái. Bên cạnh mức giá cao, mẫu xe này chỉ có cấu hình hatchback khiến Civic Type R chủ yếu là "xe thêm" cho những khách hàng mạnh về tài chính và đam mê tốc độ.

Cái tên “thường xuyên dẫn đầu” trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất tại Việt Nam của năm 2024 - Honda Accord với doanh số trong tháng đạt 5 chiếc đã thoát khỏi cảnh ế ẩm và đứng ngay sau vị trí “ngôi vương”.

So với tháng trước đó (tháng 12/2024) doanh số của mẫu xe đã bị sụt giảm đến hơn 58% và giảm 37,5% so với cùng kỳ năm 2024. Hiện mẫu xe đang được Honda niêm yết với mức giá từ 1,319 tỷ đồng cho 1 phiên bản duy nhất nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Mẫu xe tuy nhiều năm có mặt trên thị trường Việt cộng với sức hút giảm giá lên tới 250 triệu đồng nhưng lại có rất ít thay đổi để cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc. Chỉ duy nhất động cơ 1.5 Turbo, thiếu sự thay đổi đáng kể trong thiết kế và công nghệ điều này khiến cho mẫu sedan cỡ D khó cạnh tranh cũng như ít được khách hàng lựa chọn.

Chính những “điểm yếu” trên đã khiến Honda Accord luôn có mặt trên bảng xếp hạng chẳng ai muốn góp mặt này.

Đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất trong tháng đầu năm 2025 gọi tên Toyota Corolla Altis.

Với 7 chiếc được bán ra, doanh số của mẫu xe đã bị hưởng nghiêm trọng khi sụt giảm tới 80,6% so với tháng 12/2024. Cùng kỳ năm ngoái, doanh số của Altis còn đạt đến 80 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt.

Toyota Corolla Altis từng tạo được sức hút tại Việt Nam với sự ổn định, bền bỉ. Tuy nhiên, trong bối cảnh người Việt không còn chuộng xe sedan như trước đây, Corolla Altis cũng không còn giữ được sức tăng doanh số.

Hiện, Toyota Việt Nam phân phối 3 phiên bản của Corolla Altis thế hệ mới gồm 1.8G, 1.8V và 1.8HEV với giá bán lần lượt là 719 - 765 và 860 triệu đồng. Đáng chú ý, phiên bản có giá bán cao nhất có thể được trang bị hệ thống động cơ hybrid. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Công nghệ lốp xe: "Cánh tay phải" cho di chuyển xanh tại Việt Nam

Công nghệ lốp xe: "Cánh tay phải" cho di chuyển xanh tại Việt Nam

Hiện nay thị trường ô tô Việt Nam không chỉ thay đổi về quy mô mà còn đang đứng trước bước ngoặt công nghệ khi người tiêu dùng đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ từ động cơ đốt trong sang xe điện và xe hybrid. Do đó, công nghệ lốp xe đã và đang có những thay đổi để phù hợp với yêu cầu của thị trường...

Geely EX5 EM-i vừa ra mắt đã nhận 3 chứng nhận kỷ lục tại Việt Nam

Geely EX5 EM-i và EX2 phả hơi nóng lên thị trường xe Việt, trang bị tiện nghi nhưng giá bán cạnh tranh

Sự ra mắt Geely EX5 EM-i và EX2 không chỉ những sản phẩm mới mà còn đánh dấu cột mốc một năm thương hiệu Geely hiện diện tại Việt Nam. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược dài hạn trong việc đa dạng hóa dải sản phẩm xanh, phù hợp với điều kiện hạ tầng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt...

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Trong bối cảnh ngành ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang các giải pháp năng lượng xanh và trước các biến động địa chính trị ảnh hưởng tới giá xăng dầu thì Omoda & Jaecoo Việt Nam chuẩn bị khuấy động thị trường Việt Nam với việc ra mắt mẫu C5 SHS-H...

Toyota Camry HEV là mẫu sedan cỡ D duy nhất sử dụng động cơ xăng lai điện

Sự thoái trào của sedan hạng D tại Việt Nam, kết thúc kỷ nguyên của một biểu tượng

Sự rút lui của những 'tượng đài' như Honda Accord hay Mazda6 khỏi thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026 không chỉ đơn thuần là câu chuyện về doanh số. Đó là dấu chấm hết cho kỷ nguyên của xe sedan cỡ D, phân khúc từng một thời mặc định cho sự thành đạt và vị thế của người chủ sở hữu...