Top 10 thương hiệu có giá trị nhất thế giới: Apple lại là số 1!

Công ty phân tích dữ liệu Kantar vừa công bố bảng xếp hạng Thương hiệu toàn cầu có giá trị nhất trong năm.
Top 10 thương hiệu có giá trị nhất thế giới: Apple lại là số 1!

Apple, Google và Amazon tiếp tục chiếm vị trí đầu bảng trong năm nay, mặc dù một cuộc cải tổ đã giúp Apple giành được top 1 từ tay Amazon - công ty thương mại điện tử hiện xếp thứ ba sau Google. Tổng giá trị tổng hợp của 100 thương hiệu hàng đầu thế giới đã tăng 23% lên 8,7 nghìn tỷ USD trong năm qua và riêng Apple đang trên đà trở thành thương hiệu nghìn tỷ USD đầu tiên trên thế giới với giá trị hiện tại là 947,1 tỷ USD.

Danh sách top 10 vẫn tương đối nhất quán, với Louis Vuitton là thương hiệu mới duy nhất trong danh sách. Nhà mốt nước Pháp đã tăng 64% về giá trị thương hiệu, thay thế MasterCard ở vị trí thứ 10. Trong số tất cả các công ty trong danh sách, Louis Vuitton cũng công ty duy nhất có trụ sở bên ngoài Trung Quốc (2) và Hoa Kỳ (6).

Top 10 thương hiệu có giá trị nhất thế giới:

1. Apple

2. Google

3. Amazon

4. Microsoft

5. Tencent

6. McDonald’s

7. Visa

8. Facebook (Meta)

9. Alibaba

10. Louis Vuitton

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…