Trung Quốc mở tuyến taxi không người lái ra vùng ngoại ô Bắc Kinh

Taxi tự hành (robotaxi) ngày càng được mở rộng ở Trung Quốc. Các công ty công nghệ nước này đang dần dấn thân vào dịch vụ thương mại vận tải không người lái...

Trung Quốc mở tuyến taxi không người lái ra vùng ngoại ô Bắc Kinh

Robotaxi lần đầu tiên được đưa ra thử nghiệm công khai trên một vài con phố ở Singapore vào tháng 8/2016. Tại Trung Quốc, từ giữa năm 2019, robotaxi nhận được rất nhiều sự chú ý. Đến năm 2022, dịch vụ taxi tự hành đầu tiên tại đất nước tỷ dân bắt đầu đi vào hoạt động.

Gần ba năm qua, thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc đã có những bước đi nhanh chóng hướng tới việc cho phép robotaxi hoạt động mở rộng ra những khu vực xung quanh thành phố.

Thành phố này sắp tiến hành thử nghiệm robotaxi chạy trên tuyến đường dài, trong khoảng thời gian 40 phút giữa một ga tàu cao tốc lớn và khu vực ngoại ô ở phía nam.

4-4282.png

Ning Zhang, phó chủ tịch của Pony.ai, người đứng đầu trung tâm nghiên cứu và phát triển Bắc Kinh cho hay, tuyến đường giữa ga Nam Bắc Kinh và vùng ngoại ô Yizhuang sẽ mở dịch vụ robotaxi cho công chúng trong hai tuần tới.

Thủ đô của Trung Quốc được bao quanh bởi các đường cao tốc, tạo thành các vòng tròn đồng tâm quanh trung tâm thành phố. Tuyến đường robotaxi mới này đã đánh dấu sự mở rộng đáng kể trong hoạt động di chuyển bằng taxi robot từ ngoại ô vào thành phố.

Vùng ngoại ô Yizhuang nằm ngoài đường vành đai thứ năm, ga Nam Bắc Kinh nằm bên trong đường vành đai thứ ba. Trước đây, một số quan điểm cho rằng chính quyền Bắc Kinh sẽ không cho phép robotaxi đi ra khỏi đường vành đai thứ năm nhưng Pony.ai đã phá vỡ ranh giới này.

Việc chính quyền Bắc Kinh chấp nhận cho phép taxi robot chạy ở vùng ngoại ô là một động thái lớn và là ví dụ điển hình để mở rộng dịch vụ vận tải này ra toàn bộ Trung Quốc.

2-802.png

Vào tháng 11/2021, thành phố Bắc Kinh đã cho phép các nhà khai thác robotaxi là Pony.ai và Apollo Go thu tiền cho các chuyến đi công cộng ở Yizhuang, động thái này như bước đầu tiên hướng tới việc loại bỏ chi phí thuê tài xế.

Chưa đầy hai năm sau, quy định đầu tiên của Trung Quốc về vận hành thương mại xe tự lái có hiệu lực. Chính quyền Bắc Kinh cho phép các công ty robotaxi loại bỏ nhân viên khỏi một số ô tô công cộng. Người dùng có thể gọi robotaxi bằng các ứng dụng có sẵn.

Cuối tháng 2/2024, khu vực hoạt động cho robotaxi đã được mở rộng, hướng tới sân bay quốc tế Daxing, gần Yizhuang. Theo thông báo của chính phủ Trung Quốc, ngoài Pony.ai, Baidu thì AutoX và WeRide cũng đã nhận được giấy phép hoạt động.

Trong hai năm tới, người đứng đầu công ty Pony.ai hy vọng chính phủ sẽ đẩy nhanh tốc độ hỗ trợ pháp lý, cho phép robotaxi chạy tới bất kỳ quận nào trong thành phố.

Đại diện của Pony.ai cũng cho biết, ngành công nghiệp non trẻ này đang trong quá trình thu hút sự chú ý và sẽ có sự cạnh tranh khốc liệt trong vài năm tới.

Bên cạnh Pony.ai, robotaxi tới từ công ty Baidu, mang tên Apollo Go cũng đang phát triển ngành công nghiệp này. Apollo Go đã vận hành khoảng 826.000 chuyến đi trong quý 1/2024. Tính đến ngày 19/4, tổng số lượt đi tích lũy của hãng robotaxi này đã vượt 6 triệu lượt.

Bên cạnh Trung Quốc, robotaxi đang được mở rộng tại Mỹ, hãng Waymo của Alphabet ngày càng được lan tỏa ra khắp bờ Tây nước này. Vào tháng 4/2024, Elon Musk thông báo rằng Tesla sẽ tiết lộ robotaxi vào đầu tháng 8 năm nay.

Sự tham gia của Tesla vào ngành này có thể giúp định hình lại ngành vận tải toàn cầu. Phó giám đốc của Pony.ai Trung Quốc đánh giá công nghệ tự lái hoàn toàn của Tesla phù hợp hỗ trợ cho việc lái xe hơn là một hệ thống hoàn toàn không có người lái.

Xem thêm

Elon Musk đã quá tham vọng với Robotaxi?

Elon Musk đã quá tham vọng với Robotaxi?

Theo nhiều chuyên gia trong ngành đánh giá, Tesla đang đặt cược vào quá nhiều rủi ro nếu thực sự chuyển nỗ lực xe điện bình dân của mình sang robotaxi. Bởi lẽ, các phương tiện tự lái vẫn còn phải đối mặt với vô số rào cản kỹ thuật và quy định…

Có thể bạn quan tâm

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Người tiêu dùng Trung Quốc ngày nay đang đẩy mạnh chi tiêu cho những giá trị mang tính cảm xúc thay vì chỉ tập trung vào công năng sản phẩm. Xu hướng này không chỉ là sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng mà còn mở ra một “nền kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ...

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

"Khi giá xăng vượt quá 5 đô la/gallon, mọi người sẽ thực sự cảm nhận được ảnh hưởng của cuộc chiến”

Chủ doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ chới với khi giá nhiên liệu tăng cao

Người tiêu dùng tại Mỹ có thể mới chỉ lờ mờ thấy ảnh hưởng của cuộc chiến tại Trung Đông khi giá xăng đã tăng lên mức 4,85 USD/Gallon. Nhưng áp lực đối với các doanh nghiệp tại Mỹ còn cao hơn nhiều. Tuy nhiên, việc tăng giá là điều không thể. Vì vậy, họ đang làm mọi cách để chống chọi với áp lực ấy.

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Khi thị trường tiêu dùng dần bão hòa và xu hướng liên tục thay đổi, nhiều doanh nghiệp buộc phải mở rộng danh mục sản phẩm mới để duy trì đà tăng trưởng. Tuy chiến lược này giúp tăng doanh thu và giữ khách hàng, nhưng cũng đặt ra rủi ro về chi phí, tồn kho và nguy cơ loãng bản sắc thương hiệu…

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Trước áp lực tăng trưởng và sự thay đổi nhanh trong hành vi tiêu dùng, nhiều thương hiệu thời trang và làm đẹp đang mở rộng sang loạt sản phẩm phụ như charm treo túi, phụ kiện mini. Những món đồ nhỏ với mức giá dễ tiếp cận không chỉ thu hút khách hàng trẻ mà còn như một công cụ marketing hiệu quả…

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Việc eo biển Hormuz bị phong toả đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…

“Cơn khát vàng” tại Singapore

“Cơn khát vàng” tại Singapore

Bất ổn Trung Đông và kỳ vọng lãi suất biến động đang thúc đẩy nhu cầu vàng tại Singapore tăng đột biến. Doanh nghiệp gấp rút nhập hàng, mở rộng hầm lưu trữ, trong khi dòng tiền từ cả nhà đầu tư trẻ lẫn trung niên đều đổ vào kim loại quý như một kênh trú ẩn an toàn…

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Áp lực tiền thuê nhà ngày càng lớn khiến nhiều người Mỹ tìm đến các dịch vụ “thuê trước, trả sau” để chia nhỏ khoản thanh toán hàng tháng. Mô hình này mang lại sự linh hoạt trong ngắn hạn, nhưng các chuyên gia cảnh báo về khoản phí đi kèm có thể khiến gánh nặng chi phí sinh hoạt trở nên nặng nề hơn…