Vingroup hợp tác với tập đoàn xây dựng hàng đầu Trung Quốc xây dựng dự án cầu Tứ Liên

Dự án cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng với quy mô và tầm vóc lớn, hứa hẹn sẽ là một trong những công trình giao thông trọng điểm, góp phần thay đổi diện mạo của Thủ đô Hà Nội…

Hà Nội chuẩn bị thực hiện xây dựng 3 dự án cầu lớn
Hà Nội chuẩn bị thực hiện xây dựng 3 dự án cầu lớn

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên nằm trong chủ trương đầu tư 3 cầu lớn qua sông Hồng trong giai đoạn từ năm 2025-2030 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội. Dự án được Chủ tịch thành phố Trần Sỹ Thanh thống nhất thực hiện bằng vốn đầu tư công.

Theo thông báo của văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, chính quyền thành phố đã phân công Phó chủ tịch Dương Đức Tuấn làm việc với Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) và Tập đoàn Vingroup để trao đổi, thống nhất phương án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên đảm bảo khả thi, hiệu quả, sớm triển khai xây dựng.

Cùng với đó, lãnh đạo thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương xem xét tờ trình của Sở Giao thông Vận tải về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư, tham mưu, đề xuất, báo cáo ủy ban nhân dân thành phố trình cơ quan có thẩm quyền tổ chức thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 1/2025. Bên cạnh đó, tham mưu bố trí vốn đầu tư công thực hiện dự án đầu tư. Trước đó, tổng mức đầu tư cầu Tứ Liên được tạm tính gần 20.000 tỷ đồng.

Vào giữa tháng 10, tập đoàn Vingroup gửi đề xuất lên Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về việc tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (hợp đồng BT). Vingroup cam kết sẽ hoàn thành cầu Tứ Liên đúng tiến độ và chất lượng, xứng tầm là một trong những công trình biểu tượng mới của thủ đô.

Dự án cầu Tứ Liên là một trong những công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội, nằm trong quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương được biết đến là một trong những tập đoàn tư nhân lớn nhất Trung Quốc trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông. Tập đoàn này đã tham gia hơn 1.000 dự án đầu tư, xây dựng và quản lý các dự án hạ tầng và khu công nghiệp với nhiều hình thức đầu tư khác nhau. Năm 2023, Thái Bình Dương đạt doanh thu 79,5 tỷ USD, lợi nhuận 5,2 tỷ USD.

Tại Việt Nam, tập đoàn này đã ký biên bản ghi nhớ với Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng trong 5 năm tới. Ngoài ra, Tập đoàn Thái Bình Dương cùng Vinaconex cũng đã ký kết biên bản hợp tác với Sở Giao thông vận tải Hà Nội về các dự án quan trọng tại Hà Nội.

Ngoài dự án cầu Tứ Liên, thành phố sẽ tiến hành thực hiện 2 dự án cầu trong giai đoạn trước năm 2030. Cụ thể:

Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo và đường hai đầu cầu, thành phố Hà Nội thống nhất về chủ trương thực hiện Dự án đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công.

Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư (đã giao nhiệm vụ tại Quyết định số 5262/QĐ-UBND 2 ngày 8/10/2024 của ủy ban nhân dân thành phố), trình cơ quan có thẩm quyền tổ chức thẩm định, phê duyệt theo đúng quy trình, quy định; báo cáo ủy ban nhân dân thành phố trong tháng 2/2025.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, thống nhất về chủ trương thực hiện Dự án đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công (nguồn vốn của thành phố Hà Nội, của tỉnh Hưng Yên và vốn hỗ trợ của Trung ương theo quy định).

Lãnh đạo thành phố giao các Sở: Giao thông vận tải, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Văn hóa và Thể thao, Kế hoạch và Đầu tư, Quy hoạch - Kiến trúc; UBND các huyện: Thanh Trì, Gia Lâm khẩn trương triển khai thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo thành phố Hà Nội, lãnh đạo tỉnh Hưng Yên tại Thông báo số 451/TB-VP ngày 27/9/2024; Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội tham mưu. Đề xuất báo cáo ủy ban nhân dân thành phố trình cơ quan có thẩm quyền tổ chức thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 1/2025.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

“Dấu chân” của Vinaconex trên đại công trường Long Thành

“Dấu chân” của Vinaconex trên đại công trường Long Thành

Trong hơn 1.800 ngày bám trụ tại đại công trường Long Thành, Vinaconex để lại dấu ấn dày đặc ở các gói thầu “xương sống” của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam, góp phần tạo nên bức tranh tài chính phân hóa rõ nét trong năm nay...

Tích sản bền vững trong một thế giới đầy đòn bẩy

Tích sản bền vững trong một thế giới đầy đòn bẩy

Trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn phân hóa rõ nét, tài chính thông minh không còn nằm ở việc vay nhiều hay đầu tư vào đâu, mà ở cách mỗi người sử dụng đòn bẩy và phân bổ tài sản để vừa nắm bắt cơ hội, vừa không tự đẩy mình vào áp lực dài hạn....

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Giá vàng liên tục phá đỉnh, kéo theo làn sóng mua vào chưa từng có, nhưng phía sau cơn sốt “giữ cho chắc” ấy là một nghịch lý ít được nhắc tới: càng nắm nhiều vàng, không ít người càng rơi vào trạng thái bất an kéo dài…

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Chính phủ vừa ban hành "bộ lọc năng lực” đối với các doanh nghiệp tham gia cuộc đua ngành công nghiệp đường sắt khi lần đầu tiên đặt ra các tiêu chí khắt khe về tài chính, kinh nghiệm, công nghệ và nội địa hóa, qua đó định hình rõ những doanh nghiệp đủ sức bước lên đường ray nghìn tỷ...

Bộ Xây dựng nói về lựa chọn nhà đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng nói về lựa chọn nhà đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng chính thức trả lời "tâm tư" của 13 doanh nghiệp đề xuất tham gia làm dự án đường sắt cao tốc cho thấy cơ quan quản lý đang thận trọng mở cơ chế, đặt trọng tâm vào sàng lọc năng lực thực chất, lựa chọn phương thức đầu tư hiệu quả, minh bạch và tối ưu cho lợi ích dài hạn của quốc gia...