VinSpeed chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao Tốc Bắc - Nam

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed, thành viên thuộc Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, đã chính thức đăng ký đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam...

VinSpeed chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao Tốc Bắc - Nam

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed, thuộc Tập đoàn Vingroup, vừa chính thức đăng ký tham gia đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, khởi động một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhất của Việt Nam trong những thập kỷ tới.

Được biết, đề xuất đầu tư của VinSpeed nhằm thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW về đẩy mạnh khoa học công nghệ và chuyển đổi số quốc gia, cùng với Nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân, cũng như theo tinh thần phụng sự đất nước. Cùng với mục tiêu tạo dựng ngành công nghiệp đường sắt cao tốc, VinSpeed cam kết đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế quốc gia và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, đưa dự án này trở thành một phần quan trọng trong tương lai dài hạn của Việt Nam.

Với tổng mức đầu tư dự án lên đến khoảng 1.562 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD), VinSpeed sẽ chịu trách nhiệm huy động 20% tổng vốn, tương đương 312.330 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD).

Đặc biệt, 80% còn lại, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư, VinSpeed đề xuất vay vốn từ Nhà nước không tính lãi suất trong suốt 35 năm kể từ ngày giải ngân.

Như vậy, so với phương án đã được phê duyệt tại Nghị quyết số 172/2024/QH15, đề xuất của VinSpeed sẽ giảm tải đáng kể áp lực cho ngân sách Nhà nước, phù hợp với thực tiễn kinh tế, khi các dự án đường sắt cao tốc trên thế giới thường gặp khó khăn trong việc hoàn vốn và duy trì lợi nhuận.

Dự án này được kỳ vọng sẽ khởi công trước tháng 12 năm nay, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến đường trước tháng 12/2030. Đây là một bước đi quan trọng để hoàn thiện hệ thống giao thông hiện đại của Việt Nam và tạo động lực cho sự phát triển kinh tế toàn diện.

Hiện, VinSpeed đang không chỉ ký thoả thuận hợp tác với các đối tác quốc tế nổi tiếng như Trung Quốc, Đức, Nhật Bản để chuyển giao công nghệ, mà còn đặc biệt chú trọng đến việc phát triển công nghiệp đường sắt trong nước. Công ty sẽ tập trung vào việc sản xuất các đầu máy, toa xe, cũng như hệ thống tín hiệu và điều khiển tại Việt Nam, giúp giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nhập khẩu và đảm bảo tính bền vững lâu dài.

Bên cạnh đó, VinSpeed cũng lên kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, giúp Việt Nam làm chủ công nghệ, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển ngành đường sắt cao tốc trong tương lai.

Để đảm bảo việc hoàn trả một phần vốn cho Nhà nước, VinSpeed sẽ hợp tác với các thành viên trong hệ sinh thái Vingroup, như Vinhomes, để phát triển các khu đô thị hiện đại gần các ga đường sắt theo mô hình TOD (Transit Oriented Development). Việc phát triển các khu đô thị đầy đủ tiện ích sẽ không chỉ nâng cao tiêu chuẩn sống của người dân mà còn tạo ra động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ cho các địa phương.

Hệ sinh thái Vingroup, với sự đầu tư đồng bộ và chiến lược, sẽ giúp thay đổi diện mạo của hạ tầng đô thị, thúc đẩy du lịch và tạo việc làm, đóng góp trực tiếp vào sự phát triển kinh tế của các tỉnh thành có tuyến đường sắt cao tốc đi qua.

VinSpeed hiện là cái tên mới nhất trong danh sách các công ty do tỷ phú Phạm Nhật Vượng trực tiếp nắm cổ phần chi phối, tiếp nối sự xuất hiện của nhiều pháp nhân khác như VinRobotics, VinEnergo hay Xanh SM. Công ty có vốn điều lệ lên tới 6.000 tỷ đồng.

Danh sách cổ đông gồm có Tập đoàn Vingroup hiện đang nắm giữ 10% cổ phần tại VinSpeed, tương đương phần góp vốn 600 tỷ đồng. Trong khi đó, Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam đóng góp 2.100 tỷ đồng, chiếm 35% cổ phần

Đáng chú ý nhất là tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup người đã trực tiếp rót vào VinSpeed số vốn lên tới 3.060 tỷ đồng, chiếm 51% cổ phần, qua đó nắm giữ quyền chi phối tại doanh nghiệp này. Bên cạnh ông Vượng, bà Phạm Thúy Hằng, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Vingroup cũng tham gia góp vốn với 180 tỷ đồng, tương đương 3% cổ phần.

Không dừng lại ở đó, hai người con trai của ông Vượng là Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Quân Anh cũng xuất hiện trong danh sách cổ đông sáng lập, mỗi người sở hữu 0,5% cổ phần với khoản đầu tư 30 tỷ đồng/người.

Với sự hậu thuẫn tài chính vững mạnh và định hướng rõ ràng từ nhóm cổ đông trung tâm, VinSpeed hứa hẹn sẽ là một mắt xích quan trọng tiếp theo trong hành trình hiện thực hóa các mục tiêu phát triển mang tính dài hạn mà ông Vượng đang theo đuổi.

anh-chup-man-hinh-2025-05-14-luc-190840.png
Diễn biến cổ phiếu VIC trong thời gian qua

Trên thị trường chứng khoán, kết phiên giao dịch ngày 14/5, cổ phiếu VIC tăng 0,25% lên 79.800 đồng/cổ phiếu, với thanh khoản lên tới 6,3 triệu cổ phiếu, tương đương hơn 500 tỷ đồng.

Xem thêm

"Họ Vin” khởi đầu 2025 rực rỡ, lợi nhuận quý 1/2025 lập kỷ lục

"Họ Vin” khởi đầu 2025 rực rỡ, lợi nhuận quý 1/2025 lập kỷ lục

Sau một năm 2024 đầy biến động, hệ sinh thái Vingroup bước sang năm 2025 với khí thế bứt phá ngoạn mục, thể hiện rõ qua loạt báo cáo tài chính quý 1 từ các "trụ cột" trong tập đoàn (bất động sản, sản xuất đến bán lẻ0 đồng loạt ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng...

Có thể bạn quan tâm

"Đãi cát tìm vàng" mùa báo cáo tài chính quý 3/2026

"Đãi cát tìm vàng" mùa báo cáo tài chính quý 3/2026

MBS dự báo lợi nhuận toàn thị trường quý 3/2026 tiếp tục tăng khoảng 25% so với cùng kỳ, song đà tăng có dấu hiệu chậm lại khi mặt bằng lãi suất cao gây sức ép lên hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp...

Tín hiệu tạo đáy vẫn bỏ ngỏ, nhà đầu tư kiên nhẫn chờ tín hiệu tích cực

Tín hiệu tạo đáy vẫn bỏ ngỏ, nhà đầu tư kiên nhẫn chờ tín hiệu tích cực

VN-Index tiếp tục giảm sau phiên hồi phục cuối tuần trước, song lực cầu bắt đầu cải thiện khi chỉ số lùi về vùng hỗ trợ 1.760-1.778 điểm. Các công ty chứng khoán ghi nhận tín hiệu cho thấy đà điều chỉnh có thể chững lại, nhưng đều cho rằng chưa đủ cơ sở xác nhận thị trường đã tạo đáy…

Những cuộc chia tay liên tiếp trên sàn chứng khoán

Những cuộc chia tay liên tiếp trên sàn chứng khoán

HNX vừa quyết định hủy đăng ký giao dịch đối với cổ phiếu của 4 doanh nghiệp trên UPCoM, gồm C21, ECO, VE8 và RCD, qua đó đưa gần 56,5 triệu cổ phiếu rời thị trường chứng khoán trong tháng 9 và tháng 10…

VN-Index giằng co dưới 1.830 điểm, rủi ro điều chỉnh chưa tan

VN-Index giằng co dưới 1.830 điểm, rủi ro điều chỉnh chưa tan

VN-Index tiếp tục giằng co trong vùng tích lũy khi áp lực bán gia tăng ở nhóm vốn hóa lớn, trong khi dòng tiền chưa cải thiện. Các công ty chứng khoán duy trì quan điểm thận trọng, với vùng 1.790 điểm được xem là hỗ trợ quan trọng, còn kịch bản lùi sâu về 1.715-1.750 điểm vẫn được lưu ý...

VN-Index lấy lại đà tăng, công ty chứng khoán vẫn thận trọng

VN-Index lấy lại đà tăng, công ty chứng khoán vẫn thận trọng

VN-Index hồi phục tích cực sau hai phiên điều chỉnh, lấy lại mốc 1.800 điểm khi độ rộng thị trường cải thiện. Tuy nhiên, thanh khoản suy giảm khiến các công ty chứng khoán chưa xem đây là tín hiệu xác nhận xu hướng tăng mới, trong khi vùng 1.830-1.850 điểm đang trở thành thử thách kế tiếp...

Volkswagen bị gạch tên khỏi chỉ số Euro Stoxx 50

Volkswagen bị gạch tên khỏi chỉ số Euro Stoxx 50

Volkswagen bị loại khỏi chỉ số Euro Stoxx 50 kể từ đầu phiên 21/9 trong bối cảnh cổ phiếu giảm gần 30% từ đầu năm đến nay. Hãng cũng đưa ra cảnh báo về khoản chi phí phát sinh lên đến 10 tỷ euro, dự kiến khiến lợi nhuận năm 2026 chịu ảnh hưởng nặng nề…

VN-Index giằng co trong vùng 1.810-1.840 điểm, dòng tiền tiếp tục phân hóa

VN-Index giằng co trong vùng 1.810-1.840 điểm, dòng tiền tiếp tục phân hóa

Sau phiên cơ cấu quỹ tạo áp lực bán mạnh, VN-Index dự báo sẽ trở lại trạng thái cân bằng trong vùng 1.810–1.840 điểm. Dù xu hướng tăng ngắn hạn chưa bị phá vỡ, các công ty chứng khoán cho rằng chỉ số cần giữ vững vùng 1.810 điểm và cải thiện thanh khoản để có thể vượt các ngưỡng kháng cự phía trên…