Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc, những mẫu xe điện ngày càng được cải tiến về công nghệ, hiệu suất và phạm vi hoạt động. Xiaomi SU7 là một ví dụ điển hình cho sự cạnh tranh mạnh mẽ của các thương hiệu xe điện Trung Quốc.
NIO ET7
Hãng xe điện Trung Quốc NIO đã tạo nên bước tiến đột phá trong ngành công nghiệp xe điện với mẫu sedan ET7 - chiếc xe điện đầu tiên trên thế giới có thể di chuyển hơn 1.000km chỉ sau một lần sạc.
Theo thông báo từ NIO, William Li, nhà sáng lập và Giám đốc điều hành NIO, đã đích thân lái thử ET7 trên hành trình hơn 14 giờ từ Thượng Hải đến Chiết Giang và Phúc Kiến (Trung Quốc), đạt quãng đường ấn tượng 1.044km. Mức pin còn lại sau hành trình dài này là khoảng 3%.
Hãng cho biết, công nghệ pin bán rắn tiên tiến cùng hệ thống làm mát nhanh gấp 6 lần so với pin thông thường, giúp ET7 lập kỷ lục mới về phạm vi lái xe xa nhất cho một chiếc xe điện.
ET7 không chỉ vượt mặt Tesla Model S mà còn cạnh tranh trực tiếp với Lucid Air về khả năng di chuyển ấn tượng. Chiếc xe được chế tạo dựa trên khung nhôm và thép hạng nhẹ, sở hữu hai động cơ điện mạnh mẽ. Động cơ nam châm vĩnh cửu ở phía trước có công suất 241 mã lực, kết hợp cùng động cơ điện không đồng bộ 402 mã lực ở trục sau, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Tổng công suất 644 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm giúp ET7 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây.
ET7 cung cấp 3 tùy chọn gói pin: bản tiêu chuẩn 70 kWh cho phép di chuyển 499 km mỗi lần sạc, bản 100 kWh đạt 700 km, và bản cao cấp nhất với pin 150 kWh mang đến phạm vi di chuyển ấn tượng 1.000 km.
Giá bán khởi điểm cho ET7 là 69.000 USD cho bản pin 70 kWh và 78.000 USD cho bản pin 100 kWh, riêng bản pin 150 kWh hãng chưa tiết lộ giá bán.
ZEEKR 001
Zeekr, thương hiệu xe điện cao cấp trực thuộc tập đoàn Geely, chính thức ra mắt thị trường với mẫu xe đầu tiên mang tên 001. Mẫu xe này được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Tesla trong phân khúc xe điện cao cấp.
Điểm nhấn nổi bật của Zeekr 001 là phiên bản WE với khả năng di chuyển ấn tượng lên đến 1.032 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Phiên bản này được trang bị pin CTP 3.0 Qilin do CATL sản xuất. Tuy nhiên, số lượng xe WE được sản xuất và bán ra giới hạn chỉ 1.000 chiếc.
Ngoài phiên bản WE, Zeekr 001 còn có phiên bản tiêu chuẩn sử dụng gói pin 100 kWh. Phiên bản này có phạm vi di chuyển 741 km, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,9 giây và mức giá khởi điểm từ 300.000 NDT (tương đương 1,035 tỷ đồng).
GAC AION LX PLUS
Aion là thương hiệu xe điện cao cấp thuộc tập đoàn GAC Motor, ra mắt vào năm 2018. Mẫu SUV Aion LX Plus là một trong những sản phẩm nổi bật nhất của thương hiệu này, thu hút sự chú ý bởi thiết kế hiện đại, hiệu suất mạnh mẽ và phạm vi hoạt động ấn tượng.
LX Plus được trang bị pin lithium-ion 144,4 kWh, giúp xe đạt phạm vi hoạt động lên đến 1.008 km sau mỗi lần sạc đầy, vượt xa nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.
Phiên bản cao cấp nhất của LX Plus sở hữu động cơ điện kép cho công suất tối đa 725 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây.
LX Plus được trang bị hộp số hai cấp, giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng. Đây là một điểm khác biệt so với các mẫu SUV điện khác trên thị trường, thường chỉ sử dụng hộp số đơn cấp.
Aion LX Plus có 4 phiên bản với giá bán dao động từ 286.600 NDT (khoảng 990 triệu đồng) đến 459.600 NDT (khoảng 1,6 tỷ đồng).
XIAOMI SU7
Mới đây, Xiaomi công bố giá bán mẫu xe điện đầu tiên của hãng, mục tiêu cạnh tranh trực tiếp Tesla Model 3.
Dẫn đầu dòng sản phẩm là SU7 Max, nổi bật với kiến trúc 871V, pin 101 kWh, mang đến phạm vi hoạt động ấn tượng lên đến 810 km sau mỗi lần sạc. Hệ thống dẫn động AWD mạnh mẽ với hai động cơ cho công suất 495 kW (tương đương 673 mã lực). Khả năng sạc nhanh ấn tượng, chỉ 15 phút cho phép di chuyển quãng đường 510km. Mức giá cho phiên bản này là 299.900 NDT (khoảng 1 tỷ đồng).
Theo Car News China, một cuộc thử nghiệm thực tế đã được thực hiện với Xiaomi SU7 Max nhằm kiểm tra phạm vi hoạt động thực tế của xe cũng như so sánh với các mẫu sedan điện khác.
Kết quả cho thấy, trong khi Xiaomi công bố phạm vi hoạt động theo chu trình CLTC là 810 km, thì con số thực tế được ghi nhận trong thử nghiệm là 643 km.
Với phiên bản tiêu chuẩn, SU7 được trang bị động cơ 299 mã lực gắn ở phía sau, kết hợp cùng pin 73,6 kWh 486V. Theo tiêu chuẩn CLTC, phạm vi hoạt động của phiên bản này là 700 km. Khả năng sạc nhanh ấn tượng, chỉ 15 phút cho phép di chuyển quãng đường 310 km. Giá bán khởi điểm cho phiên bản tiêu chuẩn là 215.900 NDT (khoảng 740 triệu đồng), không bao gồm các tùy chọn bổ sung.
Nâng cấp hơn so với bản tiêu chuẩn, SU7 Pro sở hữu viên pin dung lượng lớn hơn (94,3 kWh), cho phép di chuyển quãng đường 830km sau mỗi lần sạc. Phiên bản này vẫn sử dụng động cơ phía sau như bản tiêu chuẩn. Mức giá cho SU7 Pro là 245.900 NDT (khoảng 843 triệu đồng), tương đương với giá của mẫu Tesla Model 3 tại Trung Quốc.
BYD YANGWANG U9
Sở hữu công nghệ tiên tiến và hiệu suất ấn tượng, BYD YangWang U9 được kỳ vọng trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm của những thương hiệu siêu xe lừng danh như Ferrari hay Lamborghini.
Điểm nhấn của BYD YangWang U9 nằm ở hệ thống động cơ điện mạnh mẽ với 4 động cơ, mỗi động cơ có công suất 322 mã lực, cho tổng công suất lên đến 1.287 mã lực. Nhờ vậy, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2 giây và đạt tốc độ tối đa 300 km/h.
BYD cũng khẳng định YangWang U9 có thể di chuyển quãng đường lên tới 700 km sau mỗi lần sạc đầy pin theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Khả năng sạc nhanh ấn tượng với công suất tối đa 500 kW và hỗ trợ cắm 2 cổng sạc đồng thời càng góp phần gia tăng tính tiện lợi cho người sử dụng. Mức giá của YangWang U9 là 1,68 triệu NDT (tương đương 5,8 tỷ đồng).
