Cổ phiếu TOS tăng 105% từ đầu năm, liên tục lập đỉnh nhờ kết quả kinh doanh vượt trội. Tân Cảng Sài Gòn đạt lợi nhuận cao, củng cố vị thế trong ngành cảng biển...

Theo VinaCapital, nếu Chính phủ hoàn thành mục tiêu giải ngân đầu tư công trong năm 2025, mức tăng chi tiêu thêm 40% sẽ đóng góp khoảng 2 điểm phần trăm vào tăng trưởng GDP, giúp Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm tới...

Một siêu dự án cảng biển hiện đại, đẳng cấp quốc tế sắp hình thành tại Việt Nam, không chỉ mang lại cơ hội đầu tư lớn mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ, xuất nhập khẩu hàng hóa…

Theo VPBankS, có 8 nhóm ngành nằm trong danh sách tiềm năng của năm 2025...

Một trong những động thái đầu tiên nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế song phương, tập đoàn T&T Group của Việt Nam vừa chính thức bắt tay với Golden Nile - một trong những tập đoàn đa ngành hàng đầu của UAE...

GDP của phần lớn các đối tác thương mại chính của Việt Nam được dự báo sẽ có mức tăng trưởng cao hơn so với năm trước như Mỹ dự kiến đạt 2,6%; Trung Quốc được dự báo tăng 5%; khu vực Euro zone dự báo đạt 0,9%...

Các chuyên gia trong ngành du lịch tàu thuyền cho hay những vị khách hàng giàu có đang có xu hướng muốn dành nhiều thời gian hơn trên tàu cho những chuyến lênh đênh trên biển trong nhiều ngày…

Khu bến cảng Lạch Huyện có các bến công ten nơ cho tàu từ 6 – 18 nghìn TEU, bến tổng hợp, hàng rời cho tàu đến 100 nghìn tấn, bến hàng lỏng/khí cho tàu đến 150 nghìn tấn; bến khách cho tàu đến 225 nghìn GT...

Để phát triển và đứng vững trước thách thức thời đại, mọi doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải cần nỗ lực đổi mới và số hóa…

Tiền thân của Gemadept Logistics (Mã chứng khoán: GMD) là một doanh nghiệp Nhà nước, thành lập năm 1990. Năm 1993 Gemadept Logistics trở thành một trong ba công ty đầu tiên được cổ phần hóa...

Theo dữ liệu Bản đồ nhiệt chuỗi cung ứng của CNBC (CNBC Supply Chain Heat Map), sự gia tăng số ca Covid-19 ở Trung Quốc đang ảnh hưởng đến việc các nhà máy hoàn thành đơn đặt hàng sản xuất.

Việt Nam có 3 cảng biển thuộc TOP 100 cảng container năm 2022 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới do Tạp chí hàng hải Lloyd's List (Vương quốc Anh) bình chọn bao gồm Hải Phòng, TPHCM và Cái Mép.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa trình Bộ GTVT thẩm định “Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Các dự án được đề xuất đều là công trình trọng điểm kết nối cảng biển nhiều năm chưa được đầu tư, hoặc những tuyến đường đang quá tải.

Ngày 25/08/2022, tại Phần Lan, Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) và Tập đoàn Nokia đã ký kết Thỏa thuận hợp tác về mạng vô tuyến dùng riêng (Private Wireless – LTE/5G) và các giải pháp cho cảng thông minh (smart ports), sân bay thông minh (smart airport).

Cục Hàng hải Việt Nam có văn bản gửi Bộ GTVT về việc chuyển đổi công năng bến cảng Tiên Sa gắn với tiến trình đầu tư cảng Liên Chiểu.

Nghị quyết của HĐND Tp. HCM tại kỳ họp thứ 6 (khóa X) đã quyết định thông qua mức thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn (thu phí hạ tầng cảng biển) mới từ 1/8

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký quyết định công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển. Theo danh mục, trong 34 cảng biển Việt Nam có 2 cảng biển loại đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.

Từ ngày 1/8, TP. Hồ Chí Minh sẽ giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thủy và mức thu bằng nhau với hàng hóa xuất nhập khẩu mở tờ khai tại TPHCM hay ngoài thành phố.

Bộ Tài chính vừa có công văn số 3978/BTC-CST gửi Uỷ ban nhân dân TP.HCM về việc xem xét lại phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.