Vingroup dự kiến khởi công siêu cảng hơn 14 tỷ USD vào đầu năm 2027

Một “siêu dự án” cảng biển trị giá gần 14,2 tỷ USD của Vingroup sắp khởi động tại Nam Đồ Sơn…

Dự án khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn có tổng mức đầu tư gần 14,2 tỷ USD. Ảnh minh hoạ
Dự án khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn có tổng mức đầu tư gần 14,2 tỷ USD. Ảnh minh hoạ

Tập đoàn Vingroup vừa có báo cáo xin ý kiến đánh giá tác động môi trường đối với siêu dự án khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn tại Hải Phòng.

Dự án có tổng mức đầu tư cho dự án này khoảng 373.840 tỷ đồng, tương ứng gần 14,2 tỷ USD. Trong đó, vốn góp của Vingroup dự kiến chiếm 15% tổng mức đầu tư và vốn huy động dự kiến 85% tổng mức đầu tư. Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm.

Theo đó, Vingroup dự kiến khởi công dự án từ đầu năm 2027 và phân kỳ đầu tư trong 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến 29.108 tỷ đồng từ 2026 - 2030. Vingroup sẽ triển khai 2 cầu cảng với tổng chiều dài tuyến bến 900 m, trung tâm logistics 535 ha.

Giai đoạn 2 dự kiến 206.272 tỷ đồng từ 2031 đến 2035. Vingroup bổ sung 22 cầu cảng, cùng hệ thống hậu phương đồng bộ, hạ tầng trung tâm logistics 1.876 ha.

Và giai đoạn 3 dự kiến 138.461 tỷ đồng từ 2036 đến 2040, công trình sẽ có thêm 18 cầu cảng. Dự kiến đưa công trình vào khai thác từ năm 2038.

Với tiến độ trên, cảng của Vingroup có thể phục vụ 2 triệu teus một năm vào 2030 (1 teus tương ứng 1 container tiêu chuẩn 20 feet). Đến 2035, công suất dự kiến nâng lên 24 triệu teus một năm và 42 triệu teus vào 2040.

Dự án khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn nằm tại xã Kiến Hải và phường Nam Đồ Sơn, thành phố Hải Phòng. Vị trí này cách cảng Hải Phòng 12 km, gần đường cao tốc kết nối Hà Nội, Quảng Ninh.

Diện tích nghiên cứu quy hoạch của dự án hơn 4.300 ha. Trong đó, khu bến cảng có diện tích 1.134 ha, với 21 bến, 42 cầu cảng đáp ứng được tàu trọng tải lớn đến 200.000 tấn. Khu logistics sau cảng quy mô gần 2.880 ha gồm các cơ sở công nghiệp, kho bãi, hậu cần...

Bên cạnh dự án này, Vingroup cũng sắp khởi công dự án hơn 18 tỷ USD tại Hạ Long. Mới đây, ông Vũ Đại Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Quảng Ninh, cùng lãnh đạo UBND tỉnh và các sở, ngành liên quan đã tiến hành kiểm tra thực tế tiến độ triển khai dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh.

Dự án có quy mô diện tích thực hiện lên tới 4.100ha, trải dài qua phường Tuần Châu (gần 1.000ha) và phường Hà An (trên 3.100ha).

Tính đến thời điểm kiểm tra, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt những kết quả tích cực. Cụ thể, khu vực phường Tuần Châu đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư. Đối với khu vực phường Hà An, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 81% (tương đương hơn 2.573ha) và đang được chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, phương án bồi thường cho phần diện tích còn lại.

Trên phần diện tích đã được bàn giao, chủ đầu tư là Tập đoàn Vingroup đang tích cực triển khai san lấp mặt bằng và thi công các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đầu tiên.

Bí thư Tỉnh ủy Vũ Đại Thắng khẳng định Dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh.

Ông Thắng yêu cầu UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành và phường Hà An phải hoàn thiện dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng đối với diện tích còn lại trong thời gian sớm nhất, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để hoàn thành thủ tục bàn giao đất trên thực địa. Mục tiêu kép được đặt ra là phải đảm bảo mọi điều kiện để dự án có thể khởi công vào ngày 19/12/2025.

Trước đó, Vingroup (đã có quyết định điều chỉnh thông tin dự án, đưa Hạ Long Xanh trở thành dự án có vốn đầu tư lớn nhất lịch sử tập đoàn. Theo điều chỉnh, tổng mức đầu tư dự án tăng mạnh lên 456.639 tỷ đồng, tương đương gần 18 tỷ USD. Vingroup dự kiến huy động 85% vốn từ các tổ chức tín dụng và nguồn vốn hợp pháp khác, với 15% là vốn góp của nhà đầu tư.

Sau khi hoàn thành, khu đô thị Hạ Long Xanh dự kiến cung ứng cho thị trường hơn 55.000 sản phẩm, bao gồm căn hộ, condotel, shophouse, biệt thự và khách sạn, với quy mô dân số dự kiến đạt hơn 244.000 người.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

“Dấu chân” của Vinaconex trên đại công trường Long Thành

“Dấu chân” của Vinaconex trên đại công trường Long Thành

Trong hơn 1.800 ngày bám trụ tại đại công trường Long Thành, Vinaconex để lại dấu ấn dày đặc ở các gói thầu “xương sống” của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam, góp phần tạo nên bức tranh tài chính phân hóa rõ nét trong năm nay...

Tích sản bền vững trong một thế giới đầy đòn bẩy

Tích sản bền vững trong một thế giới đầy đòn bẩy

Trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn phân hóa rõ nét, tài chính thông minh không còn nằm ở việc vay nhiều hay đầu tư vào đâu, mà ở cách mỗi người sử dụng đòn bẩy và phân bổ tài sản để vừa nắm bắt cơ hội, vừa không tự đẩy mình vào áp lực dài hạn....

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Giá vàng liên tục phá đỉnh, kéo theo làn sóng mua vào chưa từng có, nhưng phía sau cơn sốt “giữ cho chắc” ấy là một nghịch lý ít được nhắc tới: càng nắm nhiều vàng, không ít người càng rơi vào trạng thái bất an kéo dài…

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Chính phủ vừa ban hành "bộ lọc năng lực” đối với các doanh nghiệp tham gia cuộc đua ngành công nghiệp đường sắt khi lần đầu tiên đặt ra các tiêu chí khắt khe về tài chính, kinh nghiệm, công nghệ và nội địa hóa, qua đó định hình rõ những doanh nghiệp đủ sức bước lên đường ray nghìn tỷ...

Bộ Xây dựng nói về lựa chọn nhà đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng nói về lựa chọn nhà đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng chính thức trả lời "tâm tư" của 13 doanh nghiệp đề xuất tham gia làm dự án đường sắt cao tốc cho thấy cơ quan quản lý đang thận trọng mở cơ chế, đặt trọng tâm vào sàng lọc năng lực thực chất, lựa chọn phương thức đầu tư hiệu quả, minh bạch và tối ưu cho lợi ích dài hạn của quốc gia...