Ngày 12/11, Phó tổng giám đốc FLC Bùi Quang Dũng được Bamboo Airways bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2023-2028, thay cho ông Lê Thái Sâm.
Đây là lần thứ 7 mà Bamboo Airways thay chủ tịch HĐQT sau khi FLC gặp khó khăn từ tháng 3/2022. Hãng hàng không đang trong quá trình kiện toàn nhân sự hướng đến giai đoạn phát triển mới sau khi trở về dưới quyền quản trị của Tập đoàn FLC.
Trước khi được bổ nhiệm, ông Bùi Quang Dũng giữ chức Phó tổng giám đốc FLC, Phó chủ tịch Hội đồng quản trị, kiêm Phó tổng giám đốc Bamboo Airways trong giai đoạn từ năm 2019 – 2022.
Ông Dũng là thạc sĩ Quản trị Kinh doanh tại Đại học Southern Columbia (Mỹ) và có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý đầu tư, kinh doanh bất động sản. Trước khi gia nhập FLC, ông từng đảm nhiệm nhiều vị trí cấp cao tại Colliers International, BIM Group, Empire Group.
Cùng ngày, hội đồng quản trị cũng thông qua nghị quyết miễn nhiệm ông Lê Thái Sâm khỏi vị trí Chủ tịch hội đồng quản trị. Ông Sâm sẽ tiếp tục đồng hành cùng hãng trên cương vị thành viên hội đồng quản trị. Hiện hội đồng quản trị Bamboo Airways gồm 6 thành viên gồm: ông Bùi Quang Dũng, ông Lê Thái Sâm, ông Nguyễn Ngọc Trọng, ông Lê Bá Nguyên, ông Trương Phương Thành và bà Phùng Thị Thu Thảo.
Ngày 11/11, Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC (mã chứng khoán: FLC) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 năm 2025. Đại hội có sự tham gia của 261 cổ đông, chiếm 36,23% số cổ phần có quyền biểu quyết.
Tại đại hội, FLC cho biết, doanh nghiệp đã đồng ý chủ trương tiếp nhận lại quyền sở hữu, quản lý và điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways. Quyết định được đưa ra trên cơ sở đề nghị từ ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch Bamboo Airways và được FLC xem xét trong tổng thể kế hoạch tái cấu trúc hệ sinh thái.
Hiện tập đoàn đang làm việc với một số đối tác trong và ngoài nước có kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, thuê – mua tàu bay và tài chính, nhằm tìm kiếm các giải pháp hợp tác và hỗ trợ vốn đầu tư cho Bamboo Airways. Quá trình tiếp nhận sẽ được triển khai theo lộ trình phù hợp với năng lực tài chính và nguồn nhân sự hiện tại của tập đoàn.
Sự việc này đã từng được công bố tại Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 năm 2025 của Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).
Phát biểu tại đại hội, ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch Hội đồng quản trị Bamboo Airways thẳng thắn thừa nhận việc tiếp tục sở hữu và điều hành hãng hàng không này đã vượt quá năng lực tài chính và quản trị của nhóm nhà đầu tư hiện tại. Ông Sâm cho biết, kinh doanh vận tải hàng không là lĩnh vực đặc thù, chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan nằm ngoài tầm kiểm soát. Từ đó, ông đề nghị Tập đoàn FLC tiếp nhận lại toàn bộ cổ phần và quyền quản trị hãng bay.
Trên cơ sở xem xét và đánh giá kỹ lưỡng, FLC đã đồng ý tiếp quản Bamboo Airways. Đại hội cũng thông qua đề xuất của ông Sâm về việc hỗ trợ thực hiện các thủ tục pháp lý liên quan, đảm bảo tuân thủ quy định hiện hành. Dù chuyển giao quyền sở hữu, ông Lê Thái Sâm vẫn sẽ tiếp tục giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị và cam kết đồng hành, chịu trách nhiệm trong giai đoạn tái cấu trúc.
FLC và Bamboo Airways chia tay nhau vào giữa năm 2023. Sau hơn hai năm thực hiện kế hoạch tái cấu trúc toàn diện, Bamboo Airways ghi nhận một số kết quả tích cực. Tuy nhiên, phần lớn hiệu quả đạt được nhờ việc thu hẹp quy mô, đội bay giảm từ 30 xuống còn 7 chiếc, mạng bay quốc tế tạm dừng, chỉ còn duy trì các chuyến thuê chuyến.
Đánh giá hoạt động chưa đạt mục tiêu kỳ vọng, đại hội thống nhất dừng kế hoạch kinh doanh 2024 – 2028 và giao Tập đoàn FLC xây dựng chiến lược phát triển mới cho giai đoạn 2026 – 2030.
Về Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt được thành lập vào tháng 4/2017, từng được sở hữu bởi Tập đoàn FLC. Khi Bamboo Airways chính thức cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 1/2019, không ít người đã kỳ vọng hãng sẽ tạo nên làn gió mới trong ngành hàng không nội địa.