Chiều 5/6, Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (SAVICO, mã chứng khoán: SVC) đã tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2026 với nhiều nội dung đáng chú ý trong bối cảnh thị trường ô tô đang gặp nhiều thách thức sau khi đạt đỉnh doanh số trong năm 2025.
Báo cáo của Hội đồng quản trị và Ban tổng giám đốc Savico cho biết: Năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận dấu mốc lịch sử khi tổng lượng xe bán ra toàn quốc đạt hơn 604.000 chiếc, tăng 22% so với năm 2024, vượt qua kỷ lục từng được thiết lập vào năm 2022.
Bức tranh thị trường cũng có sự chuyển dịch cơ cấu rõ nét, khi xe điện và hybrid chiếm gần 38,5% thị phần xe du lịch, trở thành động lực tăng trưởng chính của toàn ngành.
“Năm 2025 chứng kiến cạnh tranh thị trường ngày càng khốc liệt hơn, khi xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống chỉ tăng trưởng 1%, trong khi xe hybrid tăng mạnh gần 50%, phản ánh xu hướng điện hóa và xanh hóa ngày càng rõ nét”, ông Ngô Đức Vũ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Savico cho biết và nhấn mạnh: “Cuộc đua giảm giá chưa có điểm dừng của các hãng, cùng với sự đổ bộ mạnh mẽ của xe Trung Quốc đã tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận toàn ngành.
Trước bối cảnh đó, Savico đã triển khai các biện pháp tối ưu hóa chi phí, đẩy mạnh doanh thu dịch vụ và sản phẩm giá trị gia tăng nhằm bù đắp sự thu hẹp biên lãi từ hoạt động bán xe mới, đạt được những kết quả kinh doanh đáng ghi nhận.
Cụ thể, năm 2025, Savico đạt doanh thu hợp nhất 27.810 tỷ đồng, bằng 94% kế hoạch, tăng 12% so với cùng kỳ; Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 673 tỷ đồng, vượt 260% kế hoạch, tăng 157% so với cùng kỳ. Công ty bán ra 37.166 xe, chiếm 11,85% thị phần toàn ngành, giảm nhẹ so với năm 2024.
Lãnh đạo Savico cũng nhận định: Trung Quốc sẽ dẫn dắt ngành công nghiệp ô tô toàn cầu 20 năm tới nhờ lợi thế công nghệ, quy mô sản xuất và chuỗi cung ứng. Geely được chọn vì là đối tác "quốc tế nhất trong số các doanh nghiệp Trung Quốc".
Chính vì thế, trong năm 2025, hệ thống Savico đã đón đầu xu thế dịch chuyển trong ngành ô tô toàn cầu bằng việc đầu tư phát triển chuỗi showroom thương hiệu Geely và Lynk&Co trên toàn quốc, trong đó giai đoạn 1 ưu tiên đầu tư vào chuỗi showroom khu vực phía Bắc.
Tính đến ngày 31/12/2025, toàn hệ thống Savico đã có hơn 150 showroom kinh doanh ô tô hoạt động trên cả nước, tiếp tục giữ vững vị trí nhà phân phối ô tô và dịch vụ ô tô lớn nhất tại Việt Nam.
Đáng chú ý là sau một năm kinh doanh khá thành công, Savico lại đặt kế hoạch kinh doanh cho năm 2026 khá thận trọng với sản lượng bán ra 28.853 xe, bằng 78% so với 2025; doanh thu hợp nhất hơn 22.094 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hơn 203 tỷ đồng, bằng lần lượt là 79% và 30% so với năm 2025.
Theo ông Ngô Đức Vũ, nếu chỉ nhìn vào con số thì thấy các chỉ tiêu là “đi lùi” nhưng thực tế cho thấy, doanh thu và lợi nhuận hợp nhất năm 2025 của Savico tăng đột biến chủ yếu đến từ việc công ty đã thực hiện thoái vốn tại 12 đơn vị thành viên kinh doanh không hiệu quả, đồng thời gia tăng sở hữu tại các đơn vị chủ chốt, tạo ra lợi nhuận cao để tối ưu hiệu quả đầu tư.
Ông Vũ nhận định, một trong những bước ngoặt của thị trường ô tô năm 2026 là chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) chính thức có hiệu lực, trở thành đòn bẩy lớn thúc đẩy làn sóng chuyển dịch sang xe xanh.
Xe điện và hybrid tiếp tục được dự báo hút khách và mở rộng thị phần, khi người tiêu dùng Việt ngày càng quen với khái niệm xe xanh, đồng thời bị thuyết phục bởi chi phí vận hành thấp và chính sách ưu đãi từ nhà sản xuất.
Với lượng xe lớn tồn kho từ năm 2025 chuyển sang, cùng sự sụt giảm tiêu thụ những tháng đầu năm, thị trường đang chứng kiến bài toán khó về định hình lại mặt bằng giá và trật tự cạnh tranh. Các thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp tục bành trướng mạnh với chiến lược tăng tốc ra mắt mẫu mới và mở rộng đại lý khắp các tỉnh thành, tạo áp lực cạnh tranh ngày càng lớn lên toàn ngành.
Chia sẻ với cổ đông về lý do rút tờ trình chào bán cổ phiếu tăng vốn điều lệ ngay trước thềm đại hội, ông Vũ cho biết: Savico dự kiến phát hành cổ phiếu để tiến tới đáp ứng các điều kiện của công ty đại chúng.
Tuy nhiên, hiện 2 cổ đông lớn Công ty Cổ phần Tasco Auto và Tổng công ty Bến Thành TNHH MTV (nắm giữ tổng cộng 94,88% cổ phiếu có quyền biểu quyết) chưa có kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu. Vì vậy, Savico quyết định dừng việc phát hành để tìm giải pháp khác. Công ty cũng cam kết trong thời hạn 1 năm sẽ khắc phục và hoàn thiện đầy đủ các điều kiện của công ty đại chúng theo quy định pháp luật.
Trước đó, theo tờ trình số 06 Savico trình cổ đông kế hoạch phát hành 13.057.490 cổ phiếu, mệnh giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Tổng số tiền dự kiến thu được từ đợt chào bán là gần 130,6 tỷ đồng. Mức vốn điều lệ dự kiến sau khi phát hành tăng từ gần 932,8 tỷ đồng lên gần 1.063,4 tỷ đồng.