Dai-ichi Life Việt Nam bất ngờ đóng cửa nhiều địa điểm kinh doanh

Giữa lúc vẫn giữ vị thế dẫn đầu về doanh thu trong nhóm doanh nghiệp bảo hiểm ngoại, Dai-ichi Life Việt Nam bất ngờ thu hẹp hàng loạt điểm kinh doanh trong tháng 5/2025...

Dai-ichi Life Việt Nam bất ngờ đóng cửa nhiều địa điểm kinh doanh

Dai-ichi Life Việt Nam, doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ có 100% vốn Nhật Bản vừa bất ngờ thực hiện loạt động thái thu hẹp quy mô hoạt động chỉ trong tháng 5/2025.

Theo thông báo từ công ty, ba địa điểm kinh doanh tại TP.HCM đã chính thức ngừng hoạt động kể từ ngày 15/5/2025. Đồng thời, văn phòng đại diện tại tỉnh Tây Ninh cũng được thông báo chấm dứt từ ngày 1/5.

Trước đó, Dai-ichi Life đã lần lượt đóng cửa các địa điểm kinh doanh tại tỉnh Quảng Ninh và Quảng Nam. Các khách hàng tại các khu vực trên được hướng dẫn chuyển giao dịch sang những văn phòng lân cận, với thông tin cụ thể đăng tải trên trang web chính thức của công ty.

Dai-ichi Life Việt Nam lý giải rằng việc điều chỉnh hệ thống phân phối là bước đi nằm trong chiến lược tối ưu hóa hoạt động kinh doanh và phù hợp với định hướng phát triển dài hạn. Mặc dù không công bố chi tiết nguyên nhân cụ thể cho việc thu hẹp hoạt động tại nhiều tỉnh thành trong thời gian ngắn, song động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường bảo hiểm đang đối mặt với nhiều thách thức về tăng trưởng và niềm tin khách hàng.

Tuy nhiên, trái ngược với việc cắt giảm số điểm hiện diện, Dai-ichi Life Việt Nam vẫn khép lại năm 2024 với những con số ấn tượng. Tổng doanh thu phí bảo hiểm của công ty đạt hơn 19.200 tỷ đồng, chiếm 13,1% thị phần, đứng thứ hai toàn ngành bảo hiểm.

Đáng chú ý, với 3.655 tỷ đồng doanh thu phí bảo hiểm khai thác mới trong năm, Dai-ichi Life giữ vị trí dẫn đầu trong nhóm các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài hoạt động tại Việt Nam.

Lợi nhuận sau thuế của công ty năm 2024 đạt trên 2.100 tỷ đồng, đóng góp gần 1.000 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước. Tổng tài sản đạt hơn 75.000 tỷ đồng, tăng 13% so với năm trước. Cùng năm, công ty đã chi trả hơn 4.800 tỷ đồng quyền lợi bảo hiểm cho hơn 370.000 trường hợp, nâng tổng số tiền chi trả lên hơn 24.300 tỷ đồng kể từ khi thành lập vào năm 2007.

Công ty này đã trích lập gần 50.000 tỷ đồng quỹ dự phòng nghiệp vụ. Với mạng lưới hơn 17 năm hoạt động và phục vụ hơn 2 triệu khách hàng, doanh nghiệp này vẫn giữ vị thế là một trong những thương hiệu bảo hiểm nhân thọ hàng đầu tại Việt Nam.

Theo số liệu của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, đến ngày 31/12/2024, tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn ngành ước đạt 227.398 tỷ đồng, giảm nhẹ 0,3% so với năm 2023. Trong đó, mảng bảo hiểm phi nhân thọ ghi nhận mức tăng trưởng tích cực với doanh thu khoảng 79.348 tỷ đồng, tăng 11,7% so với cùng kỳ. Ngược lại, lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ lại sụt giảm đáng kể, chỉ đạt khoảng 148.050 tỷ đồng, giảm 5,7% so với năm trước.

Xem thêm

Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ “vượt dốc” đầu năm

Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ “vượt dốc” đầu năm

Ngành bảo hiểm phi nhân thọ khép lại quý đầu năm với lợi nhuận tăng trưởng nhẹ, chỉ một vài doanh nghiệp nổi bật với mức tăng hai chữ số, trong bối cảnh toàn ngành vẫn đối mặt với nhiều thách thức như cạnh tranh thị phần gay gắt, chi phí tái bảo hiểm leo thang và rủi ro thiên tai ngày càng lớn…

Có thể bạn quan tâm

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Giá vàng liên tục phá đỉnh, kéo theo làn sóng mua vào chưa từng có, nhưng phía sau cơn sốt “giữ cho chắc” ấy là một nghịch lý ít được nhắc tới: càng nắm nhiều vàng, không ít người càng rơi vào trạng thái bất an kéo dài…

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Chính phủ vừa ban hành "bộ lọc năng lực” đối với các doanh nghiệp tham gia cuộc đua ngành công nghiệp đường sắt khi lần đầu tiên đặt ra các tiêu chí khắt khe về tài chính, kinh nghiệm, công nghệ và nội địa hóa, qua đó định hình rõ những doanh nghiệp đủ sức bước lên đường ray nghìn tỷ...

Bộ Xây dựng nói về lựa chọn nhà đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng nói về lựa chọn nhà đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng chính thức trả lời "tâm tư" của 13 doanh nghiệp đề xuất tham gia làm dự án đường sắt cao tốc cho thấy cơ quan quản lý đang thận trọng mở cơ chế, đặt trọng tâm vào sàng lọc năng lực thực chất, lựa chọn phương thức đầu tư hiệu quả, minh bạch và tối ưu cho lợi ích dài hạn của quốc gia...

Ông lớn bán dẫn ASML “chấm” Việt Nam

Ông lớn bán dẫn ASML “chấm” Việt Nam

"Ông lớn" của ngành bán dẫn toàn cầu, đã phát đi tín hiệu chiến lược về khả năng Việt Nam từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị bán dẫn thế giới thông qua hợp tác đào tạo, công nghệ và mở rộng chuỗi cung ứng...

Chân dung vị “đại gia” Đông Âu vừa lập hãng bay 300 tỷ đồng

Chân dung vị “đại gia” Đông Âu vừa lập hãng bay 300 tỷ đồng

Sự ra đời của Crystal Bay Airlines đánh dấu bước đi chiến lược của ông Nguyễn Đức Chi trong việc hoàn thiện hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng khép kín, song cũng đặt ra những thách thức không nhỏ về tài chính và năng lực vận hành khi lấn sân vào lĩnh vực hàng không nhiều rủi ro...