Điểm nhấn của Hyundai Tucson 2024

Với thiết kế mới và trang bị nội thất ấn tượng Hyundai Tucson 2024 mang đến cho người dùng cảm giác thư giản, êm ái khi lái xe…

Hyundai Tucson 2024 sở hữu kiểu dáng sang trọng, lịch lãm với nội thất ấn tượng
Hyundai Tucson 2024 sở hữu kiểu dáng sang trọng, lịch lãm với nội thất ấn tượng

Hyundai Tucson 2024 sở hữu không gian nội thất hiện đại. Xe được phân phối với đa dạng tùy chọn động cơ, bao gồm cả bản máy xăng truyền thống, bản hybrid và plug-in hybrid.

Dòng Hyundai này được nâng cấp tiếp tục phát triển theo phong cách thiết kế Sensuous Sportiness (thể thao gợi cảm) với đèn chiếu sáng cải tiến, mâm hợp kim mới; nội thất được thiết kế lại đáng kể với công nghệ và khả năng sử dụng cải tiến hơn.

7f8f485fa750080e51412-562.jpg

Ở phiên bản mới, Hyundai Tucson tiếp tục được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Parametric Dynamic. Tuy nhiên, hãng xe đã thay đổi nhẹ một số chi tiết ở phần mặt ca lăng và đèn pha nhằm đem lại dáng vẻ hiện đại hơn cho mẫu crossover cỡ C này. Xe cũng được bổ sung la zăng mới cỡ 19 inch.

Hyundai Tucson bản X-Line có ốp vòm bánh xe, cản trước và cản sau sơn cùng màu thân xe. Trong khi đó, Tucson XRT sẽ có thêm những chi tiết ốp nhựa và baga nóc theo phong cách off-road.

2c3411e5feea51b408fb3-550.jpg

Những nâng cấp đáng chú ý hơn của Hyundai Tucson 2024 nằm ở phía khoang nội thất. Khu vực taplo nổi bật với cụm màn hình cong gồm màn hình trung tâm và bảng đồng hồ tốc độ cùng kích thước 12,3 inch. Ngoài ra, xe còn có thêm màn hình hiển thị kính lái HUD 12 inch.

Trang bị an toàn của Tucson 2024 được bổ sung hệ thống cảnh báo tập trung phía trước FAW, theo dõi ánh mắt của người lái thông qua camera hồng ngoại. Nhờ tính năng này, khi người lái không phản ứng, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sẽ tự động dừng xe lại, bật đèn cảnh báo nguy hiểm và cài phanh tay điện tử.

2b7ea1a94ea6e1f8b8b74-2164.jpg

Hyundai Tucson phiên bản dành cho thị trường Mỹ có 3 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 187 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Khách hàng mua phiên bản này có thể lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh.

Ngoài 4 chế độ lái thông thường (bao gồm Normal, Sport, Snow và My Drive), Hyundai Tucson phiên bản hybrid và plug-in hybrid được bổ sung chế độ mới là Baby Mode. Hãng xe cho biết chế độ này mang đến cảm giác dễ chịu hơn mỗi khi người lái tăng tốc.

Hyundai cho biết Tucson 2024 sẽ được mở bán Mỹ từ tháng 6 năm nay với các phiên bản dùng động cơ đốt trong truyền thống, trong khi các phiên bản hybrid và plug-in hybrid dự kiến mở bán vào cuối mùa hè. Giá bán sẽ được công bố vào gần thời điểm mở bán.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Công nghệ lốp xe: "Cánh tay phải" cho di chuyển xanh tại Việt Nam

Công nghệ lốp xe: "Cánh tay phải" cho di chuyển xanh tại Việt Nam

Hiện nay thị trường ô tô Việt Nam không chỉ thay đổi về quy mô mà còn đang đứng trước bước ngoặt công nghệ khi người tiêu dùng đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ từ động cơ đốt trong sang xe điện và xe hybrid. Do đó, công nghệ lốp xe đã và đang có những thay đổi để phù hợp với yêu cầu của thị trường...

Geely EX5 EM-i vừa ra mắt đã nhận 3 chứng nhận kỷ lục tại Việt Nam

Geely EX5 EM-i và EX2 phả hơi nóng lên thị trường xe Việt, trang bị tiện nghi nhưng giá bán cạnh tranh

Sự ra mắt Geely EX5 EM-i và EX2 không chỉ những sản phẩm mới mà còn đánh dấu cột mốc một năm thương hiệu Geely hiện diện tại Việt Nam. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược dài hạn trong việc đa dạng hóa dải sản phẩm xanh, phù hợp với điều kiện hạ tầng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt...

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Trong bối cảnh ngành ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang các giải pháp năng lượng xanh và trước các biến động địa chính trị ảnh hưởng tới giá xăng dầu thì Omoda & Jaecoo Việt Nam chuẩn bị khuấy động thị trường Việt Nam với việc ra mắt mẫu C5 SHS-H...

Toyota Camry HEV là mẫu sedan cỡ D duy nhất sử dụng động cơ xăng lai điện

Sự thoái trào của sedan hạng D tại Việt Nam, kết thúc kỷ nguyên của một biểu tượng

Sự rút lui của những 'tượng đài' như Honda Accord hay Mazda6 khỏi thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026 không chỉ đơn thuần là câu chuyện về doanh số. Đó là dấu chấm hết cho kỷ nguyên của xe sedan cỡ D, phân khúc từng một thời mặc định cho sự thành đạt và vị thế của người chủ sở hữu...