Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 41/NQ-CP về việc bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành…

Gói thầu xây lắp J1 có tổng chiều dài 2,7635km gồm cầu Bình Khánh và cầu cạn, đi qua huyện Nhà Bè và Cần Giờ của TP. HCM do liên danh Shimizu – Vinaconex E&C thi công.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng, việc VEC tự cân đối, bố trí vốn đối ứng có ưu điểm là phù hợp với quy định của pháp luật và không phải qua đầu mối Bộ Giao thông Vận tải nhận kế hoạch.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ về việc tiếp tục bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, báo cáo Chính phủ trước ngày 10/7/2022

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Kế hoạch và đầu tư khẩn trương báo cáo đề xuất Chính phủ trước ngày 20/6/2022 phương án bố trí vốn đối ứng cho Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Văn phòng Chính phủ đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương phối hợp với CMSC để hoàn thiện Dự thảo báo cáo Thủ tướng về chủ trương chuyển đổi vốn vay về cho vay lại thành cấp phát ngân sách nhà nước cho 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai thực hiện Dự án, đảm bảo kết thúc Dự án đúng tiến độ đã cam kết với nhà tài trợ, tránh phải gia hạn nhiều lần.

Từ tháng 7/2019 đến nay, dự án bị đình trệ do không được bố trí vốn giải phóng mặt bằng và vốn xây lắp đường cao tốc.

Đó là ý kiến chỉ đạo mới đây của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng. Theo đó, trước ngày 1/6/2019, phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Mới đây, UBND TP HCM đã chấp thuận thay đổi phương thức tái định cư dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn huyện Bình Chánh.