Hãng xe điện khổng lồ BYD Trung Quốc có kế hoạch xây nhà máy ở Thái Lan

Đây cũng là nhà máy sản xuất xe điện bên ngoài Trung Quốc đầu tiên của BYD.
Hãng xe điện khổng lồ BYD Trung Quốc có kế hoạch xây nhà máy ở Thái Lan

Hãng xe điện và pin khổng lồ BYD đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên bên ngoài Trung Quốc - tại Thái Lan.

BYD đã ký hợp đồng để mua đất và xây dựng nhà máy sản xuất ô tô năng lượng mới trong một khu công nghiệp do Tập đoàn WHA khổng lồ của Thái Lan điều hành, theo thông cáo báo chí. Các công ty không tiết lộ số tiền đầu tư. Năng lượng mới bao gồm pin nguyên chất và năng lượng lai.

Tin tức được đưa ra khi BYD đang nhanh chóng mở rộng sang các quốc gia khác. Đáng chú ý, công ty có kế hoạch thâm nhập thị trường xe du lịch tại Nhật Bản bằng cách bán ba mẫu xe điện cho khách hàng địa phương vào năm tới.

BYD cho biết họ đã công bố vào đầu tháng 8 về việc chính thức gia nhập thị trường xe du lịch của Thái Lan.

Công ty BYD cho biết nhà máy mới sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2024, sản xuất ô tô cho thị trường địa phương và xuất khẩu sang các nước như Đông Nam Á. Những chiếc xe này cũng sẽ được xuất khẩu sang châu Âu, WHA cho biết.

Khi nhà máy đi vào hoạt động, công suất sản xuất hàng năm sẽ đạt khoảng 150.000 xe, cả hai công ty tiết lộ. WHA lưu ý rằng đến năm 2030, xe điện dự kiến ​​sẽ chiếm 30% tổng sản lượng xe hơi của Thái Lan - tương đương 700.000 chiếc xe mỗi năm.

Trong năm ngoái, BYD đã đưa ra nhiều thông báo về việc bán xe du lịch chạy điện cho các quốc gia như Brazil, Australia, Singapore và Na Uy. 

Sự phát triển nhanh chóng của BYD

Trong nhiều năm, phần lớn hoạt động kinh doanh của BYD, đặc biệt là ở nước ngoài, đã tập trung vào các phương tiện thương mại như xe buýt. Nhưng trong vài năm gần đây, công ty đã nhanh chóng trở thành một công ty xe điện có tiếng ở Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

BYD cho biết họ đã bán được hơn 487.000 xe du lịch chạy bằng pin trong 8 tháng đầu năm - nhiều hơn gấp ba lần số lượng bán ra trong cùng kỳ năm ngoái.

Để so sánh sơ bộ, số liệu mới nhất từ ​​nhà sản xuất ô tô điện Tesla cho thấy công ty đã giao 564.743 xe trong sáu tháng đầu năm. Con số này tăng 46% so với một năm trước.

Không giống như một số mẫu xe Tesla có giá cao cấp, các mẫu xe của BYD có nhiều mức giá khác nhau. BYD cho biết họ đã ngừng sản xuất các loại xe chạy bằng dầu từ tháng 3 và thay vào đó tập trung vào các loại xe chạy bằng pin và hybrid. Kể từ tháng 4/2021, tất cả các phương tiện chạy điện thuần túy của BYD sẽ sử dụng loại pin “Blade” do công ty tự phát triển, lần đầu tiên được lắp đặt trên mẫu sedan Han nổi tiếng của hãng. 

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

GLP-1 đang tạo ra làn sóng thay đổi lớn đối với ngành hàng tiêu dùng toàn cầu. Khi hàng triệu người ăn ít hơn, lựa chọn sản phẩm chất lượng cao và chi tiêu theo những ưu tiên mới, các tập đoàn thực phẩm, đồ uống và bán lẻ buộc phải bước vào một cuộc đua để thích ứng với bối cảnh chưa từng có…

Một vụ nổ có kiểm soát được ghi lại tại lòng sông Danube ở làng (Romania) vào ngày 3/8/2026. Vụ nổ nhằm mục đích làm sâu thêm luồng sông và điều hướng lượng nước lớn hơn chảy về phía hệ thống làm mát của Nhà máy điện hạt nhân Cernavoda

Hạn hán lịch sử đe dọa cỗ máy kinh tế châu Âu

Đợt hạn hán nghiêm trọng chưa từng có đang khiến mực nước tại các con sông lớn ở châu Âu xuống mức thấp kỷ lục, đe dọa đến hoạt động sản xuất điện, vận tải, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế, đồng thời cho thấy tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu đối với nền kinh tế khu vực…

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines đang đặt cược 1 tỷ USD cho chiến lược xe điện nhằm thu hút các nhà sản xuất toàn cầu, nhưng quốc gia này vẫn cần vượt qua một khoảng cách lớn về chuỗi cung ứng, hạ tầng cũng như năng lực công nghiệp để có thể cạnh tranh với các trung tâm EV Đông Nam Á như Thái Lan, Việt Nam và Indonesia…

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã hoàn trả khoảng 100 tỷ USD tiền thuế quan được thu theo chính sách "Ngày Giải phóng" sau khi các mức thuế này bị Tòa án Tối cao Mỹ tuyên vô hiệu…

Thương hiệu mỹ phẩm Trung Quốc Flower Knows hiện đã có khu vực trưng bày riêng tại nhiều hệ thống bán lẻ lớn của Hàn Quốc như Chicor thuộc Shinsegae và Musinsa Mega Store Seongsu

Sau 10 năm học hỏi, mỹ phẩm Trung Quốc quay lại thách thức K-beauty

Sau gần một thập kỷ ráo riết thu hút nhân tài và tiếp thu công nghệ K-beauty, các thương hiệu mỹ phẩm Trung hiện đang tăng tốc mở rộng tại chính thị trường Hàn Quốc, tạo ra sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trong ngành công nghiệp làm đẹp vốn được xem là biểu tượng của xứ kim chi…