Baidu Trung Quốc hé lộ mẫu xe tự lái không vô lăng đầu tiên

Công ty công nghệ Baidu Inc của Trung Quốc mới đây đã tiết lộ một phương tiện tự hành (AV) mới với vô lăng có thể tháo rời, cùng kế hoạch đưa nó vào dịch vụ robotaxi của họ ở Trung Quốc vào năm tới.
Baidu Trung Quốc hé lộ mẫu xe tự lái không vô lăng đầu tiên

Baidu cho biết giá cho mỗi chiếc sẽ giảm xuống còn 250.000 nhân dân tệ (37.031,55 USD) đối với mẫu mới, so với con số 480.000 nhân dân tệ của thế hệ trước.

“Việc giảm giá sẽ cho phép chúng tôi triển khai hàng chục nghìn AV trên khắp Trung Quốc”, giám đốc điều hành của Baidu, Robin Li cho biết tại hội nghị Baidu World. “Chúng tôi đang hướng tới một tương lai mà việc sử dụng dịch vụ robotaxi sẽ chỉ bằng một nửa chi phí đi taxi ngày nay.”

Được biết, chiếc xe mới sẽ sở hữu khả năng tự lái Cấp độ 4 mà không cần sự can thiệp của con người, với 8 máy quét đo lường khoảng cách và 12 camera xung quanh xe. 

Công ty hiện không tiết lộ nhà sản xuất cho mô hình mới.

baidu

Ở một nơi khác, giám đốc điều hành Tesla Elon Musk cũng từng cho biết trong một hội nghị với các nhà đầu tư vào tháng 4 về việc công ty đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt robotaxi không vô lăng và bàn đạp của riêng mình vào năm 2024, đặt kỳ vọng mang đến các dịch vụ robotaxi rẻ hơn cả xe buýt. 

Công ty Waymo của Alphabet Inc cũng đã công bố dự án robotaxi không vô lăng vào năm ngoái, cho biết họ có kế hoạch tung ra "phương tiện tự động hoàn toàn" ở Mỹ trong những năm tới.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô và các công ty công nghệ trên thế giới vẫn đang chờ đợi “cái gật đầu” từ các cơ quan quản lý để triển khai những chiếc xe như vậy trong thế giới thực.

Phó Chủ tịch cấp cao Li Zhenyu của Baidu cho biết tại hội nghị, chiếc xe không cần vô lăng này sẽ có thể chạy trên đường sau khi các nhà chức trách Trung Quốc chấp thuận, đồng thời cho biết thêm rằng khả năng lái của AV mới có thể tương đương với một người lái xe lành nghề với hơn 20 năm kinh nghiệm.

Baidu

Baidu đã ra mắt đơn vị phát triển xe tự hành Apollo vào năm 2017, là một trong số các công ty Trung Quốc đang nỗ lực xây dựng và thúc đẩy sự phổ biến cho các phương tiện tự hành. Các đối thủ của nó trong lĩnh vực này bao gồm Pony.ai - được hỗ trợ bởi Toyota Motor, WeRide - nhận được đầu tư từ Nissan Motor, và Guangzhou Automobile Group.

Apollo Go, dịch vụ robotaxi của Baidu, đã phục vụ hơn 1 triệu người tại 10 thành phố của Trung Quốc kể từ khi ra mắt vào năm 2020. Vào tháng 4 năm nay, Baidu cho biết họ đã nhận được giấy phép triển khai robotaxi mà không cần người ngồi trên ghế lái trên những con đường lớn ở Bắc Kinh.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc biến vé xem phim thành chìa khóa kích hoạt tiêu dùng

Trung Quốc biến vé xem phim thành chìa khóa kích hoạt tiêu dùng

Trung Quốc đang biến vé xem phim thành “chiếc chìa khóa” kết nối người tiêu dùng với hàng loạt hệ thống nhà hàng, du lịch, bán lẻ và các hoạt động văn hóa, qua đó mở rộng giá trị kinh tế của mỗi bộ phim vượt xa doanh thu đơn thuần tại phòng vé…

Pháp - Trung đối đầu về đạo luật nhắm vào Shein và Temu

Pháp - Trung đối đầu về đạo luật nhắm vào Shein và Temu

Đạo luật mới của Pháp đang khiến Paris và Bắc Kinh rơi vào một cuộc tranh cãi thương mại khi Trung Quốc cáo buộc chính sách này phân biệt đối xử với doanh nghiệp Trung Quốc, trong khi Pháp khẳng định đây là biện pháp nhằm bảo vệ môi trường, người tiêu dùng và ngành may mặc nội địa…

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Vì sao Venezuela khó giải cơn khát dầu khẩn cấp của Mỹ?

Thỏa thuận giữa ông Donald Trump và Venezuela sẽ mở ra quyền tiếp cận nguồn dầu khổng lồ cho Mỹ, nhưng hạn chế về chất lượng dầu, cơ sở hạ tầng, quy định của Quốc hội và thời gian triển khai khiến kế hoạch dùng dầu Venezuela để lấp đầy Kho SPR khó trở thành giải pháp hiệu quả trước mắt…

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc bước vào cuộc đua mới

Từ những chiếc nệm hàng triệu won đến thiết bị công nghệ và các sản phẩm hỗ trợ giấc ngủ, trào lưu “sleepmaxxing” đang thúc đẩy ngành công nghiệp giấc ngủ Hàn Quốc tăng trưởng mạnh mẽ khi người tiêu dùng sẵn sàng chi tiền để nâng cấp chất lượng cuộc sống…

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Bản đồ kinh tế EU thay đổi như thế nào sau 20 năm?

Đức tiếp tục là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu khi chiếm 24,1% GDP toàn khối năm 2025, nhưng tỷ trọng chung của nhóm “Big Four” gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha lại giảm đáng kể trong 20 năm qua, trái ngược với đà tăng của Ba Lan, Ireland và Romania….

Trung tâm dữ liệu của Alibaba tại Nội Mông (Trung Quốc)

Trung Quốc đổ xô xây trung tâm dữ liệu AI giữa vùng đất khô hạn

Nội Mông đang nổi lên thành một trong những cụm trung tâm dữ liệu AI phát triển nhanh nhất châu Á khi Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tính toán, tận dụng điện giá rẻ và năng lượng tái tạo, nhưng đồng thời đối mặt bài toán thiếu nước và sự phụ thuộc đáng kể vào than…