Theo một thông cáo báo chí, sản lượng hàng năm sẽ đạt khoảng 10.000 xe tải “trong vòng vài năm tới”. Việc giao hàng quy mô nhỏ sẽ bắt đầu trong năm nay và năm sau, với việc sản xuất hàng loạt chính thức bắt đầu vào năm 2024.
Theo Pony.ai, những chiếc xe tải dự kiến sẽ đi kèm với công nghệ lái xe tự động “Cấp độ 4”, cho phép hoàn toàn tự lái trên đường cao tốc và đường đô thị. “Cấp độ 4 ″ là một phần của hệ thống phân loại ngành chỉ định khả năng tự lái hoàn toàn trong các điều kiện cụ thể.
Theo các quy tắc hiện hành ở Trung Quốc, xe tải không được phép hoạt động hoàn toàn tự hành.
Pony.ai cho biết họ chỉ có giấy phép thử nghiệm ở Bắc Kinh và Quảng Châu đối với xe tải robot. Nhưng công ty cho biết họ dự kiến sẽ vận hành xe tải Cấp độ 4 ở Trung Quốc khi các quy định phát triển.
Hệ thống lái xe tự động của Pony.ai sử dụng chip Nvidia Drive Orin, tương tự như một số công ty ô tô điện của Trung Quốc cung cấp công nghệ hỗ trợ lái xe. Theo tuyên bố từ Pony.ai, xe tải trobot có thể tiết kiệm 10% đến 20% năng lượng so với xe tải truyền thống.
Pony.ai cũng đã từ chối chia sẻ thông tin bổ sung về mức giá xe và liệu loại xe này có cung cấp độc quyền ở Trung Quốc hay không, bởi Sany Heavy Industry là tập đoàn có văn phòng trên toàn cầu, trong khi Pony.ai cũng hoạt động ở Mỹ.
Thỏa thuận này là một phần của liên doanh chiến lược giữa Pony.ai và Sany Heavy Truck - một công ty con của Sany Heavy Industrial.
