IPO Vinalines: Nhà nước nắm giữ 65% vốn tại nhiều cảng biển lớn

Dự kiến, Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty mẹ – Vinalines, các nhà đầu tư trong và ngoài nước được mua không quá 35% vốn.
IPO Vinalines: Nhà nước nắm giữ 65% vốn tại nhiều cảng biển lớn

Vinalines cũng nắm giữ cổ phần chi phối tại 11 cảng biển, trong đó sở hữu 65% vốn tại cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn và cảng Đà Nẵng Vinalines

Ngày 10/8, Kiểm toán Nhà nước đã công bố Quyết định kiểm toán kết quả định giá doanh nghiệp và xử lý các vấn đề tài chính trước khi chính thức công bố giá trị doanh nghiệp cổ phần hóa đối với Công ty mẹ - Vinalines. Dự kiến thời gian thẩm định là 30 ngày.

Theo lộ trình cổ phần hóa Công ty mẹ – Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), tổng công ty này phải báo cáo Bộ Giao thông vận tải phương án cổ phần hóa trước ngày 30/9/2017 để Bộ chủ quản tiến hành thẩm định trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét vào đầu tháng 11/2017.

Đến thời điểm cuối tháng 7/2017, Vinalines đã phối hợp với liên danh Công ty TNHH Kiểm toán và thẩm định giá Việt Nam và Công ty TNHH Hãng kiểm toán và định giá ATC hoàn thành kết quả định giá doanh nghiệp. Theo quy định hiện hành, kết quả định giá này phải được Kiểm toán Nhà nước thẩm định.

Theo kế hoạch, việc bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) Công ty mẹ Vinalines vào tháng 12/2017 và chuyển thành công ty cổ phần từ tháng 4/2018.

Dự kiến, Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty mẹ – Vinalines, các nhà đầu tư trong và ngoài nước được mua không quá 35% vốn; Vinalines cũng nắm giữ cổ phần chi phối tại 11 cảng biển, trong đó Cảng Hải Phòng, Cảng Sài Gòn và Cảng Đà Nẵng Vinalines nắm giữ 65% vốn điều lệ.

Tổng doanh thu hợp nhất của Vinalines trong 6 tháng đầu năm 2017 đạt gần 8.000 tỷ đồng, bằng 64% kế hoạch năm, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 240 tỷ đồng. Trong đó, tổng doanh thu công ty mẹ đạt gần 2.200 tỷ đồng - bằng 79% kế hoạch năm, lợi nhuận trước thuế công ty mẹ đạt 830 tỷ đồng.

Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển toàn tổng công ty 6 tháng đầu năm 2017 khoảng 38 triệu tấn, trong đó hàng container tăng 3,5% so với cùng kỳ năm 2016, bằng 48% kế hoạch năm 2017.

Theo N.Mạnh/Bizlive

>> Vinalines loay hoay xử lý đội tàu “già"

Có thể bạn quan tâm

Cổ phiếu công nghệ đã hết thời?

Cổ phiếu công nghệ đã hết thời?

Từng là tâm điểm của thị trường chứng khoán với những nhịp tăng giá ấn tượng, cổ phiếu công nghệ nay sa sút mạnh, nhiều mã chia đôi chia ba, khép lại thời kỳ tăng trưởng nóng bằng chuỗi ngày dò đáy kéo dài…

Sửa Luật Chứng khoán: Cải cách thủ tục, không hạ chuẩn để bảo vệ tối đa quyền lợi nhà đầu tư

Sửa Luật Chứng khoán: Cải cách thủ tục, không hạ chuẩn để bảo vệ tối đa quyền lợi nhà đầu tư

Dù có ý kiến đại biểu nêu về việc chưa có điều cụ thể quy định rõ vai trò của nhà nước trong bảo vệ quyền lợi nhà đầu tư, nhưng toàn bộ quá trình và các điều kiện của Luật Chứng khoán chính là nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng của nhà đầu tư, đặc biệt là các nhà đầu tư nhỏ lẻ...

Lợi nhuận ngành chứng khoán quý 3/2026: Hai nửa buồn vui

Lợi nhuận ngành chứng khoán quý 3/2026: Hai nửa buồn vui

Báo cáo tài chính quý 3/2026 cho thấy bức tranh kinh doanh ngành chứng khoán phân hóa rõ nét, khi một số doanh nghiệp duy trì lợi nhuận hàng nghìn tỷ đồng hoặc tăng trưởng đột biến, trong khi nhiều công ty ghi nhận lợi nhuận sụt giảm sâu, thậm chí chuyển sang thua lỗ…

VN-Index chưa thoát đà giảm, chuyên gia khuyến nghị hạ đòn bẩy

VN-Index chưa thoát đà giảm, chuyên gia khuyến nghị hạ đòn bẩy

VN-Index đóng cửa dưới mốc 1.700 điểm trong bối cảnh áp lực bán lan rộng và thanh khoản gia tăng, khiến các công ty chứng khoán tiếp tục cảnh báo rủi ro điều chỉnh về vùng 1.660 điểm, đồng thời khuyến nghị nhà đầu tư ưu tiên quản trị rủi ro thay vì vội vàng bắt đáy…

Bảo hiểm nhân thọ "thay áo mới"

Bảo hiểm nhân thọ "thay áo mới"

Doanh thu phí bảo hiểm khai thác mới giảm hai chữ số trong 8 tháng đầu năm, buộc các doanh nghiệp nhân thọ tìm động lực tăng trưởng từ sản phẩm, kênh số và phân phối qua ngân hàng…