Libya: LNA đánh rất lớn ở Tripoli, GNA nguy cơ vỡ trận

Quân đội Quốc gia Libya (LNA) của Nguyên soái Haftar điều động hàng nghìn xe bán tải, trang bị súng máy hạng nặng DShK và KPV cùng máy bay không người lái WingLoong II của Trung Quốc vào chiến dịch tấn công thành phố Tripoli, thủ đô Libya.

Theo thông tin từ truyền thông LNA, lực lượng của ông Haftar đưa 1800 xe chiến đấu tấn công vào Tripoli. Nhiều video và hình ảnh trên mạng xã hội ghi lại những đoàn xe bán tải dài vô tận chở các binh sĩ Libya.

Trên những chiếc xe này, ngoài các súng máy phòng không thông thường, còn có cả súng phòng không 23 mm ZU-23-2 và pháo không giật. Ngoài ra còn có pháo hải quân 2 nòng 30 mm, tháo ra khỏi các chiến hạm hải quân cũ Libya.

Không có nhiều xe bọc thép tham gia chiến đấu, chỉ có một số xe thiết giáp M113 của Mỹ tăng cường thêm các tấm giáp chống đạn và vận chuyển trên các xe đặc chủng và xe bọc thép Ratel Nam Phi có tham gia chiến dịch này.

Đoàn xe bán tải của lực lượng LNA tiến về tấn công Tripoli

Ai Cập cũng viện trợ một số xe bọc thép Terrier LT-79 mới nhất cho các đơn vị LNA. Năm 2018, những chiếc xe này lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm Cairo EDEX. Đó là các xe cơ giới bọc thép bánh hơi, nặng 5.100 kg, chở 8 binh sĩ và được trang bị súng máy trên các cửa mở nóc xe.

Đoàn xe bán tải của lực lượng LNA

Libya: LNA đánh rất lớn ở Tripoli, GNA nguy cơ vỡ trận ảnh 4

Xe cơ giới bọc thép của Ai Cập viện trợ cho LNA

Trong cuộc tấn công này, lực lượng không quân ủng hộ nguyên soái Haftar thường xuyên không kích căn cứ không quân Misurata và các nhà kho quân sự trong khu vực thành phố Tripoli.

Chuyên gia quân sự vùng Trung Đông Yuriy Lyamin cho biết, căn cứ không quân Misurata là nơi các máy bay vận tải Boeing 747-412 thuộc sở hữu của một hãng hàng không Moldavian hạ cánh gần như hàng ngày, giao hàng viện trợ từ Thổ Nhĩ Kỳ.

Không quân LNA không kích GNA ở Tripoli

Những chuyến hàng viện trợ chủ yếu là vũ khí bộ binh các loại, đạn dược, trang thiết bị quân sự và thuốc, vật phẩm y tế. Hiện có 4 chiếc máy bay tham gia vận chuyển. Ngoài ra, một vài lần các máy bay vận tải Ukraine cũng tham gia vận tải vũ khí của Thổ Nhĩ Kỳ.

Do lực lượng không quân của LNA chỉ có một số máy bay cũ, những cuộc không kích đêm có thể do UAV Wing Loong II Trung Quốc sản xuất và được quân đội Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) điều khiển.

Trong lực lượng không quân của nguyên soái Haftar, chỉ có những UAV này mới có thể hoạt động hiệu quả vào ban đêm và thực hiện các cuộc không kích chính xác.

Lực lượng phòng không của lực lượng dân quân Chính phủ Hiệp thương Quốc gia Libya (GNA) không đủ mạnh để ngăn cản những cuộc không kích này. Hiện nay GNA chỉ có một số hệ thống phòng không lỗi thời từ quân đội Libya cũ. Đây là những tổ hợp pháo, tên lửa phòng không của Liên Xô. Tuy vẫn có thể hoạt động được nhưng hiệu quả thấp.

Lực lượng GNA cũng có 1 số vũ khí hiện đại mới hơn như tổ hợp tên lửa phòng không vác vai (MANPAD) FN-6 cơ động của Trung Quốc, nhưng khả năng tấn công các máy bay không người lái UAV rất hạn chế. Vì thế các UAV của LNA có thể tự do không kích lực lượng GNA.

Xem thêm

Libya: GNA bắn hạ UCAV Trung Quốc CỦA LNA ở Tripoli

Libya: GNA bắn hạ UCAV Trung Quốc CỦA LNA ở Tripoli

Ngày 3/8/2019, lực lượng dân quân Chính phủ Hiệp thương Quốc gia (GNA) tuyên bố bắn hạ một máy bay chiến đấu không người lái Wing Loong II (UCAV) do Trung Quốc sản xuất gần thành phố Misrata bắc Libya

Có thể bạn quan tâm

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Người tiêu dùng Trung Quốc ngày nay đang đẩy mạnh chi tiêu cho những giá trị mang tính cảm xúc thay vì chỉ tập trung vào công năng sản phẩm. Xu hướng này không chỉ là sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng mà còn mở ra một “nền kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ...

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

"Khi giá xăng vượt quá 5 đô la/gallon, mọi người sẽ thực sự cảm nhận được ảnh hưởng của cuộc chiến”

Chủ doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ chới với khi giá nhiên liệu tăng cao

Người tiêu dùng tại Mỹ có thể mới chỉ lờ mờ thấy ảnh hưởng của cuộc chiến tại Trung Đông khi giá xăng đã tăng lên mức 4,85 USD/Gallon. Nhưng áp lực đối với các doanh nghiệp tại Mỹ còn cao hơn nhiều. Tuy nhiên, việc tăng giá là điều không thể. Vì vậy, họ đang làm mọi cách để chống chọi với áp lực ấy.

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Doanh nghiệp xây dựng mô hình hệ sinh thái: Xu hướng không thể đảo ngược trong tương lai

Khi thị trường tiêu dùng dần bão hòa và xu hướng liên tục thay đổi, nhiều doanh nghiệp buộc phải mở rộng danh mục sản phẩm mới để duy trì đà tăng trưởng. Tuy chiến lược này giúp tăng doanh thu và giữ khách hàng, nhưng cũng đặt ra rủi ro về chi phí, tồn kho và nguy cơ loãng bản sắc thương hiệu…

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Cú bẻ lái vào thị trường ngách của doanh nghiệp thời trang và làm đẹp

Trước áp lực tăng trưởng và sự thay đổi nhanh trong hành vi tiêu dùng, nhiều thương hiệu thời trang và làm đẹp đang mở rộng sang loạt sản phẩm phụ như charm treo túi, phụ kiện mini. Những món đồ nhỏ với mức giá dễ tiếp cận không chỉ thu hút khách hàng trẻ mà còn như một công cụ marketing hiệu quả…

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Giá xăng tại Mỹ tăng sốc 29%: Nút thắt Hormuz và thế khó của ông Trump

Việc eo biển Hormuz bị phong toả đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…

“Cơn khát vàng” tại Singapore

“Cơn khát vàng” tại Singapore

Bất ổn Trung Đông và kỳ vọng lãi suất biến động đang thúc đẩy nhu cầu vàng tại Singapore tăng đột biến. Doanh nghiệp gấp rút nhập hàng, mở rộng hầm lưu trữ, trong khi dòng tiền từ cả nhà đầu tư trẻ lẫn trung niên đều đổ vào kim loại quý như một kênh trú ẩn an toàn…

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Thuê nhà trước, trả tiền sau: Lối thoát tạm thời cho người dân Mỹ trước áp lực chi phí sinh hoạt

Áp lực tiền thuê nhà ngày càng lớn khiến nhiều người Mỹ tìm đến các dịch vụ “thuê trước, trả sau” để chia nhỏ khoản thanh toán hàng tháng. Mô hình này mang lại sự linh hoạt trong ngắn hạn, nhưng các chuyên gia cảnh báo về khoản phí đi kèm có thể khiến gánh nặng chi phí sinh hoạt trở nên nặng nề hơn…

Câu chuyện phía sau cái tên dầu Brent

Câu chuyện phía sau cái tên dầu Brent

Giá dầu Brent - chuẩn tham chiếu cho phần lớn giao dịch dầu thô toàn cầu - đang biến động mạnh trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang. Nhưng ít ai biết rằng Brent ban đầu chỉ là tên một mỏ dầu ở Biển Bắc, trước khi trở thành chuẩn giá chi phối thị trường năng lượng thế giới…